基本介紹
- 中文名:K573次列車
- 始發站:北京西站
- 終點站:東勝西站
- 全程:912千米
- 運行時間:14小時10分
歷史沿革,車輛編組,機務運用,時刻表,
歷史沿革
2008年12月21日,增加北京西~東勝K573/4次。
2012年12月3日,集包鐵路第二雙線通車,北京西~東勝K573/4次於包頭至古營盤間改經由集包線(今:京包客專線、唐呼線)運行。
2013年10月18日,東勝~北京西K574/K573次1對由經由包神、集包、京包、豐沙線運行調整經由包西、集包、京包、豐沙線運行。
2017年11月12日,張家口南站(現張家口站)因施工改造停運,北京西~東勝西K573/4次增加沙嶺子西站停站,取消張家口南站停站。
2019年12月30日,張家口站投入使用後,原京包線經停張家口南站的列車,全部改至張家口站。
2020年7月31日起,恢復開行東勝西~北京西K573/4次列車。
自2023年全國鐵路第四季度大調圖起,K573/4次列車更換車號為K89/90次運行,並延長終點站至鄂爾多斯站。
車輛編組
車次 | 1 | 2~13 | 14 | 15 | 16~18 |
車型 | XL25G | YW25G | RW25G | CA25G | YZ25G |
機務運用
時刻表
數據截至2023年7月1日:
站名 | 進站時間 | 發車時間 | 停留時間 | 里程 | 天數 |
北京西 | - | 20:09 | - | 0 | 當天 |
宣化 | 23:10 | 23:15 | 5 | 168 | 當天 |
張家口 | 23:40 | 23:58 | 18 | 192 | 當天 |
大同 | 02:34 | 02:46 | 12 | 370 | 第二天 |
集寧南 | 04:24 | 04:30 | 6 | 497 | 第二天 |
呼和浩特東 | 05:55 | 06:08 | 13 | 627 | 第二天 |
呼和浩特 | 06:20 | 06:40 | 20 | 636 | 第二天 |
察素齊 | 07:13 | 07:15 | 2 | 686 | 第二天 |
包頭東 | 08:29 | 08:33 | 4 | 784 | 第二天 |
包頭 | 08:50 | 09:03 | 13 | 801 | 第二天 |
達拉特西 | 09:28 | 09:30 | 2 | 834 | 第二天 |
東勝西 | 10:19 | - | - | 912 | 第二天 |