K55/K58次列車

K56/57、K55/58次列車是中國鐵路瀋陽局集團有限公司運行於遼寧瀋陽至內蒙古包頭之間的快速列車，現由瀋陽客運段負責客運任務。列車使用25G型客車，沿瀋山鐵路、京哈鐵路、豐沙鐵路、京包鐵路、京包高速鐵路運行，途經遼寧、北京、河北、山西、內蒙古五省區。其中瀋陽站至包頭站運行21小時21分，使用車次為K55/58次；包頭站至瀋陽站運行20小時59分，使用車次為K56/57次。

基本介紹

• 中文名：K55/K58次列車
• 外文名：Train K55/K58
• 隸屬單位：中國鐵路瀋陽局集團有限公司
• 線路長度：1542 km
• 起止站點：瀋陽站—包頭站
• 運行時間：21小時21分

歷史沿革

2001年10月21日，全國鐵路進行第四次大提速，旅客列車運行圖為此全面調整。其中，中國鐵路呼和浩特局集團有限公司增開包頭至瀋陽北的1712/3、1714/1次普快列車，進北京南站折返，經由京包、豐沙、京承、錦承、京哈、溝海、瀋大線運行。

2005年6月30日，1712/1713/1715、1714/1711/1716次改經由京秦、京哈線運行並改進北京站，車次改為1712/1713、1714/1711次。

2008年12月28日起，1712/1713、1714/1711次列車更換為25G型客車，採用18輛編組，包括6節硬座，8節硬臥，軟臥，餐車，空調發電車，行李車各1節。2013年9月，1712/1713、1714/1711次列車車底更換為DC600V集便25G，編組改為5節硬座，10節硬臥，餐車，軟臥，行李車各1節。

2014年7月1日，包頭—瀋陽北1712/3、1714/1次調整為特快列車，車次改為T322/3、T324/1次，車底使用原來的T282/3、T284/1替換下來的25K型客車。同年12月10日，包頭~瀋陽北T322/3、T324/1次，提高等級為直達特快列車，車底更改為25T型客車，車次變更為Z322/3、Z324/1次。

2015年5月20日，包頭～瀋陽北Z322/3、Z324/1次改為K55/8/5、K56/7/6次，並延長至大連，改為中國鐵路瀋陽局集團有限公司擔當。

2017年11月12日零時起，原途經張家口南站的旅客列車調整至沙嶺子西站辦理，其中有：大連～包頭K55/8/5、K56/7/6次。

2018年4月10日零時起鐵路實行新的列車運行圖，K55/58、K56/57次列車於孔家莊站~古營盤站之間由唐呼鐵路改經由京包鐵路。

2019年3月2日起，原張家口南站將更名為張家口站，沙嶺子西站更名為張家口南站。

2023年7月1日起，列車運行區間調整為瀋陽～包頭。同時客運業務調整為瀋陽鐵路局集團有限公司瀋陽客運段負責。

車輛編組

車號	1	2—7	8	9	10—17
車型	XL25G	YZ25G	CA25G	RW25G	YW25G

機務運用

車站區段	包頭↔北京	北京↔瀋陽
本務機車	和諧3C型電力機車	和諧3D型電力機車
配屬	京局京段	沈局沈段
乘務組	呼和浩特/北京司機在大同交班	瀋陽司機

時刻表

數據更新於2023年07月01日：

K55/K58次列車時刻表

車次	站序	站名	到站時間	發車時間	停留時間	歷時	里程
K58	1	瀋陽	始發站	12:50	-	0小時0分	0km
K58	2	錦州	15:23	15:29	6分	2小時33分	242km
K58	3	葫蘆島	16:05	16:07	2分	3小時15分	292km
K58	4	山海關	17:39	17:45	6分	4小時49分	426km
K58	5	唐山北	19:32	19:36	4分	6小時42分	585km
K58	6	薊州	20:31	20:35	4分	7小時41分	653km
K55	7	北京	21:55	22:29	34分	9小時5分	736km
K55	8	張家口	01:48	01:55	7分	12小時58分	933km
K55	9	大同	04:31	04:41	10分	15小時41分	1111km
K55	10	集寧南	06:18	06:24	6分	17小時28分	1238km
K55	11	呼和浩特東	07:49	07:59	10分	18小時59分	1368km
K55	12	包頭	10:11	終點站	-	21小時21分	1542km