K411次列車是中國鐵路北京局集團有限公司運行於首都北京和山東威海之間的快速列車，自2008年12月2日起按現車次開行，列車使用25G型客車，由北京客運段擔當，沿桃威鐵路運行，途經北京，天津，河北，山東四省市，全程1103公里，其中北京開往威海使用車次K411，運行時間14小時53分，威海開往北京使用車次K412，運行時間15小時38分。是首條由北京直達前往威海的列車。
基本介紹
- 中文名：K411次列車
- 起點：北京
- 終點：威海
- 運行時間：14小時53分
- 發車時間：23:49
- 到達時間：次日14:42
車次信息,歷史沿革,列車編組,機務運用,時刻表,
車次信息
車次/類型 | 始發站 | 終點站 | 發車時間 | 到達時間 | 操作 |
|---|---|---|---|---|---|
K411 | 北京 | 威海 | 23:49 | 14:42 | 預訂 |
歷史沿革
1999年6月1日，中國鐵路運行圖微調，新增北京-威海2517/8次列車。
2005年12月1日起，北京—威海2517次：北京20：33開，廊坊21：18到21開，楊村21：45到59開，天津西22：26到29開，取消豐臺停車，增加楊村站停車。
2008年自7月19日起，北京—威海的2517次列車的終點站改為濟南，03：58到達。
2008年自10月21日-25日,由北京開往威海的2517次旅客列車臨時調整運行時刻
2008年12月2日起，北京-威海的2517/8次列車變更為快速列車,車次為K411/2次
2011年1月11日起，K411次北京至威海旅客列車運行時間為15小時8分鐘,比原來縮短1小時40分鐘,該次列車取消廊坊停車站,增加青州市停車站
2014年3月1日起，北京-威海K411次:增加海陽9:47/51辦理客運業務；威海-北京K412次:增加海陽0:11/14辦理客運業務
2017年9月21日零時起，北京至威海的K411次取消德州辦理客運業務
2020年10月11日起，北京-威海K411次，濰坊站8:47開車。
2021年北京—威海K411次旅客列車2021年1月9、11、13、15、17、19日停運。
DF4牽引客車K411次
列車編組
車廂編號 | 1 | 2-6 | 7 | 8 | 9-17 | 18 |
車型 | KD25G 空調發電車 | YZ25G 硬座車 | CA25G 餐車 | RW25G 軟臥車 | YW25G 硬臥車 | XL25G 行李車 |
機務運用
運行區段 | 北京-桃村 | 桃村-威海 |
本務機車 | 和諧3C型電力機車/和諧3D型電力機車 | 東風4型/東風4D型內燃機車 |
配屬 | 濟局濟段 | 威局威段 |
時刻表
停靠站序 | 站名 | 進站時間 | 發車時間 | 停留時間 | 歷時 |
1 | 北京 | 始發 | 23:49 | - | - |
2 | 天津西 | 01:48 | 01:58 | 10分 | 1小時59分 |
3 | 滄州 | 03:06 | 03:12 | 6分 | 3小時17分 |
4 | 德州 | 04:33 | 04:35 | 2分 | 4小時44分 |
5 | 大明湖 | 06:04 | 06:23 | 19分 | 6小時15分 |
6 | 章丘 | 06:51 | 06:53 | 2分 | 7小時2分 |
7 | 淄博 | 07:28 | 07:31 | 3分 | 7小時39分 |
8 | 青州市 | 07:57 | 08:14 | 17分 | 8小時8分 |
9 | 濰坊 | 08:46 | 08:48 | 2分 | 8小時57分 |
10 | 高密 | 09:31 | 09:33 | 2分 | 9小時42分 |
11 | 桃村 | 11:49 | 11:59 | 10分 | 12小時0分 |
12 | 乳山 | 12:55 | 13:01 | 6分 | 13小時6分 |
13 | 文登 | 13:57 | 14:02 | 5分 | 14小時8分 |
14 | 威海 | 14:42 | 終點 | - | 14小時53分 |
