K340次

列車開行史

1985年，佳木斯-瀋陽間開行404/3次，由時哈爾濱局佳木斯鐵路分局佳木斯列車段擔當。

1987年4月1日調圖中，這趟列車延長到永定門（現北京南站），稱為140/139次，這是佳木斯鐵路分局首次開行的進京直通旅客快車，1987年4月15日，佳木斯列車段成立北京車隊，是為牡丹江客運段京佳第一車隊的前身。

1990年，佳木斯鐵路分局首次在140/39次北京線八組試點“實驗餐車”，由有技術職稱的廚師根據旅客需求，現場示範表演，提升烹飪水平與飯菜質量。在評比中獲得“標準化餐車”稱號，此後，佳木斯鐵路分局的標準化餐車試點被推行到跨局的193/4次（佳-濟南，現K1394/1/2/3佳木斯-煙臺）、275/6次（佳-大連，現K929/30次佳木斯-大連，2022年升級為T329/30，2024年降級為K629/30），以及管內佳木斯-齊齊哈爾98/7次（現K7064/1/2/3次鶴崗-齊齊哈爾，2020年撤銷運行線）特別快車上。

1993年，佳木斯-北京南140/39次旅客直快列車獲鐵道部“紅旗列車”競賽評比小組第三名。1996年，該車被升級為440/439次全列空調優質優價直通旅客快車（票價上浮百分之50），冠名為“佳鳳號”（佳木斯佳鳳啤酒）。

1997年，440/439次被評為鐵道部進京進滬快車五組第一名。

2003年，“非典”疫情席捲全國，4月9日，佳列北京K339次三組列車長劉洋，在乘務中帶領班組全體乘務員成功處理了全路首例疑似“非典”患者。受到鐵道部領導的表揚，中央電視一台、四台新聞節目滾動播放3次。佳分局客運分公司北京車隊K339/40次列車第三乘務組列車長劉洋，評為鐵道部防治“非典型肺炎”工作優秀共產黨員。佳木斯-北京K339/340次列車在全路進京、進滬、進穗直通旅客快車競賽評比中獲“紅旗列車”稱號。

列車時刻表

數據截至2023年7月1日

K340 佳木斯--北京

站次	車次	停靠車站	到達時間	出發時間	停留時間	運行時間	里程	天數
1	K340	佳木斯	--	09:40	始發站	--	0	1
2	K340	湯原	10:19	10:21	2分	39分	50	1
3	K340	南岔	11:40	11:44	4分	2時0分	153	1
4	K340	朗鄉	12:23	12:25	2分	2時43分	200	1
5	K340	慶安	14:05	14:09	4分	4時25分	328	1
6	K340	綏化	14:58	15:12	14分	5時18分	382	1
7	K340	哈爾濱東	16:43	17:06	23分	7時3分	510	1
9	K340	哈爾濱	17:21	17:30	9分	7時41分	519	1
10	K340	扶餘	18:42	18:45	3分	9時2分	621	1
11	K340	陶賴昭	19:00	19:03	3分	9時20分	642	1
12	K340	德惠	19:30	19:33	3分	9時50分	684	1
11	K340	長春	20:30	20:38	8分	10時50分	765	1
12	K340	公主嶺	21:16	21:18	2分	11時36分	827	1
13	K340	四平	21:58	22:01	3分	12時18分	880	1
14	K340	瀋陽北	00:32	00:41	9分	14時52分	1065	2
15	K340	秦皇島	05:54	05:56	2分	20時14分	1470	2
16	K340	北戴河	06:13	06:15	2分	20時33分	1491	2
17	K340	灤縣	07:00	07:02	2分	21時20分	1560	2
18	K340	唐山北	07:44	07:47	3分	22時4分	1617	2
19	K340	玉田縣	08:09	08:19	10分	22時29分	1651	2
22	K340	北京	09:41	--	終點站	24時1分	1768	2

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