K294/K295次列車

發展歷史

1959年11月11日，濟南鐵路局開行濟南至三棵樹間192/193、194/191次直通旅客列車，列車乘務由濟南列車段擔當。

1965年4月1日，該列車變更為濟南至瀋陽間運行。

1969年9月1日，192/193、194/191次列車改為濟寧至三棵樹間運行，1975年9月1日在列車運行圖大調整中變更為直通旅客快車，車次為116/117、118/115次。

1993年4月1日，116/117、118/115次列車調整運行區間為菏澤至哈爾濱至濟寧。

1997年4月1日，中國鐵路實施第一次大提速，116/117、118/115次變更車次為416/417、418/415次，運行區間為菏澤至哈爾濱至濟南。

2000年10月21日，116/117、118/115次變更為1416/1417、1418/1415次，仍然使用非空調綠皮車運行，直至2011年1月23日才更換為25G型客車。

2013年10月1日，因菏澤站改造，1416/7次列車調整至濟寧站始發，同年12月27日恢復在菏澤站始發。

2014年7月1日，1416/1417、1418/1415次列車提升等級為快速旅客列車，變更車次為K294/295、K296/293次，當時與濟南至菏澤的K8296/8295次列車套跑，順序為濟南開K8296次至菏澤→K294次至哈爾濱→K296次至濟南。

2015年5月20日，K296/293、K294/295次列車由濟南鐵路局改由哈爾濱鐵路局擔當，並縮短至濟南站始發。同時，哈爾濱至德州的K1546/1547、K1548/1545次列車改為菏澤站始發終到，其後於2016年5月15日延長至福州。

2019年1月5日，K296/293、K294/295次列車經濱洲、平齊線延長至齊齊哈爾，同時列車乘務改由齊齊哈爾客運段擔當。

K296/293、K294/295次列車使用配屬哈爾濱鐵路局齊齊哈爾北車輛段的25G型客車，列車圖定採取18輛編組，其中硬臥車9輛，硬座車6輛，軟臥車、餐車和行李車各1輛。

車廂編號	1—9	10	11	12—17	18
車型	YW25G 硬臥車	RW25G 軟臥車	CA25G 餐車	YZ25G 硬座車	XL25G 行李車

車站區段	齊齊哈爾 ↔ 哈爾濱	哈爾濱 ↔ 濟南
本務機車	和諧3C型電力機車/和諧3D型電力機車	和諧3C型電力機車/和諧3D型電力機車
配屬	哈局三段	沈局沈段
司機更替	哈爾濱司機	哈爾濱/瀋陽/天津司機在哈爾濱/長春/天津輪乘，瀋陽北換司機