K154/151次列車

K154/151、K152/153次列車是中國鐵路運行於河南省會鄭州至中央直轄市上海之間的快速旅客列車，自1980年10月11日起開行，現由鄭州鐵路局鄭州客運段上海車隊負責客運任務，是鄭州首班始發進滬列車。列車使用25G型客車，沿隴海鐵路及京滬鐵路運行，途經河南、安徽、江蘇、上海三省一市，全程998公里。其中鄭州站至上海站運行12小時12分，使用車次為K154/151次；上海站至鄭州站運行11小時6分，使用車次為K152/153次。

基本介紹

• 中文名：K151/154次列車
• 始發站：鄭州（18:13）
• 終點站：上海（次日06:25） 
• 列車等級：新空調快速
• 全程：998公里
• 運行時間：12小時12分鐘
• 餐車：14

發展歷史

K154/151、K152/153次列車的前身是鄭州至上海的168/165、166/167次直通旅客快車，於1980年10月11日起開行，經隴海、京滬線運行，成為鄭州首班始發進滬列車。1984年至1987年，168/165、166/167次列車一度在上海西站始發終到。

1997年4月1日，配合中國鐵路實行第一次大提速，168/165、166/167次列車更改車次為468/465、466/467次。

2000年10月21日，配合中國鐵路實行第三次大提速，468/465、466/467次列車更改車次為1568/1565、1566/1567次，單程比此前提速約1.5小時。

2004年4月18日，配合中國鐵路實行第五次大提速，1568/1565、1566/1567次列車升級為快速列車，車次改為K154/151、K152/153次，單程比此前提速近3小時。

2011年1月11日，本列車開始與安陽至上海的K1102/1103、K1101/1104次列車套跑。

列車編組

K154/151、K152/153次列車使用直供電DC600V帶集便器的25G型客車，配屬鄭州鐵路局鄭州車輛段，列車滿編採取19節車廂編組，其中硬臥車10輛、軟臥車2輛、硬座車5輛，行李車和餐車各1輛。列車車體同時與安陽至上海的K1102/1103、K1101/1104次列車共同套用，具體執行為：鄭州開K154/151次至上海→上海開K1102/1103次至安陽→安陽開K1101/1104次至上海→上海開K152/153次至鄭州。

車廂編號	1	2—11	12-13	14	15—19
車型	XL25G 行李車	YW25G 硬臥車	RW25G 軟臥車	CA25G 餐車	YZ25G 硬座車

機務運用

K154/151、K152/153次列車全程由配屬鄭州鐵路局鄭州機務段的和諧1D型電力機車或和諧3C型電力機車牽引，可直接向列車提供電能，用於列車內空調和水爐等設備需要，因此列車不需要再額外加掛一節空調發電車。

車站區段	鄭州 ↔ 上海
本務機車	和諧1D型電力機車/和諧3C型電力機車
配屬	鄭局鄭段
司機更替	鄭州/上海司機在南京輪乘

時刻表

停靠站序	站名	進站時間	發車時間	停留時間	歷時
1	鄭州	始發	18:13	-	-
2	開封	18:58	19:02	4分	45分
3	蘭考	19:30	19:34	4分	1小時17分
4	民權	19:56	20:00	4分	1小時43分
5	寧陵縣	20:14	20:18	4分	2小時1分
6	商丘	20:46	20:50	4分	2小時33分
7	碭山	21:36	21:39	3分	3小時23分
8	黃口	22:00	22:04	4分	3小時47分
9	宿州	23:38	23:41	3分	5小時25分
10	蚌埠	00:41	00:44	3分	6小時28分
11	南京	02:43	02:52	9分	8小時30分
12	常州	04:15	04:18	3分	10小時2分
13	無錫	04:45	04:50	5分	10小時32分
14	蘇州	05:18	05:23	5分	11小時5分
15	上海	06:25	終點	-	12小時12分