基本介紹
- 中文名:K1518/K1519次列車
- 起止站點:西寧站—瀋陽站
- 等級:新空調快速
- 線路長度:2802 km
- 運行時間:41小時35分
- 擔當:中國鐵路瀋陽局集團有限公司
歷史沿革,車輛編組,機務運用,時刻表,
歷史沿革
2012年7月6日起,中國鐵路瀋陽局集團有限公司加開瀋陽北~包頭K2054/1 K2052/3次。
2013年5月2日至6月30日,中國鐵路呼和浩特局集團有限公司繼續開行瀋陽北—包頭K2054/1次;5月3日至7月1日加開包頭—瀋陽北K2052/3次。同年7月1日,新增瀋陽北~包頭K1518/9、K1520/17次直通快速列車1對。
2014年7月1日調整列車運行圖,瀋陽北~包頭K1520/17、K1518/9次,延長至銀川站終到、始發。同年12月10日零時起將調整列車運行圖,瀋陽北—銀川K1520/17、K1518/9次:延長至西寧終到、始發,延長區段經由包蘭、蘭青線運行。
2019年10月11日起啟用新運行圖,瀋陽北—西寧K1520/17次調整為瀋陽北、大成、裕國、馬三家站運行;西寧—瀋陽北K1518/9次調整為馬三家、永安橋、大成、瀋陽北站運行。
2020年7月1日開始實施全國鐵路第三季度列車運行圖,瀋陽~西寧K1520/17、K1518/9次始發站和終點站均由瀋陽北站調整為瀋陽站。
車輛編組
車號 | 1 | 2—6 | 7 | 8 | 9—17 |
車型 | KD25G | YZ25G | CA25G | RW25G | YW25G |
機務運用
車站區段 | 瀋陽↔通遼 | 通遼↔大板 | 大板↔集寧南 | 集寧南↔西寧 |
本務機車 | 東風4D型內燃機車 | 韶山7E型電力機車/和諧3D型電力機車 | ||
配屬 | 沈局遼段/沈局沈段 | 呼局大段 | 呼局大段 | 蘭局蘭段 |
乘務班組 | 通遼/彰武/阜新/瀋陽/司機 | 大板司機 | 大板司機 | 呼和浩特/迎水橋/蘭州司機在包頭/銀川交班 |
備註 | - | - | - | K1520/17次蘭州換掛,K1518/9次直通 |
時刻表
數據截至2022年11月:
車次 | 站名 | 進站時間 | 發車時間 | 停留時間(分鐘) | 里程 | 天數 |
---|---|---|---|---|---|---|
K1518 | 西寧 | 始發站 | 12:55 | - | 0 | 當日 |
平安驛 | 13:25 | 13:28 | 3 | 31 | ||
海石灣 | 14:18 | 14:21 | 3 | 110 | ||
蘭州西 | 15:57 | 16:10 | 13 | 206 | ||
蘭州 | 16:22 | 16:46 | 24 | 216 | ||
白銀西 | 18:21 | 18:24 | 3 | 303 | ||
中衛 | 22:26 | 22:38 | 12 | 522 | ||
青銅峽 | 00:29 | 00:36 | 7 | 618 | 次日 | |
銀川 | 01:35 | 01:52 | 17 | 684 | ||
石嘴山南 | 02:28 | 02:34 | 6 | 739 | ||
惠農 | 03:12 | 03:17 | 5 | 786 | ||
臨河 | 05:25 | 05:34 | 9 | 977 | ||
烏拉特前旗 | 06:39 | 06:41 | 2 | 1091 | ||
包頭 | 07:49 | 07:58 | 9 | 1195 | ||
呼和浩特 | 10:32 | 10:42 | 10 | 1360 | ||
卓資東 | 11:42 | 11:45 | 3 | 1452 | ||
K1519 | 集寧南 | 12:18 | 12:35 | 17 | 1499 | |
商都 | 13:45 | 13:48 | 3 | 1583 | ||
化德 | 14:31 | 14:34 | 3 | 1645 | ||
正鑲白旗 | 15:44 | 15:50 | 6 | 1754 | ||
桑根達來 | 16:51 | 16:57 | 6 | 1849 | ||
經棚 | 18:45 | 18:48 | 3 | 2005 | ||
林西 | 20:11 | 20:13 | 2 | 2087 | ||
大板 | 20:59 | 21:26 | 27 | 2138 | ||
林東 | 22:33 | 22:36 | 3 | 2230 | ||
查布嘎 | 23:21 | 23:24 | 3 | 2292 | ||
K1518 | 通遼 | 01:56 | 02:20 | 24 | 2496 | 第三日 |
K1519 | 瀋陽 | 06:30 | 終點站 | - | 2802 |