K1209/10次列車是往返於福建省經濟特區廈門市與上海市之間的一趟快速旅客列車,由南昌鐵路局福州客運段負責客運任務,車底為DC600V機車直流供電、帶真空集便器的中國鐵路25G型客車。上行方向全程運行時間21小時16分,下行方向全程運行時間23小時40分,沿龍廈鐵路、南龍鐵路、鷹廈鐵路、滬昆鐵路運行,全程距離1348公里。前身為杭廈普快2249/2250次。
基本介紹
- 車次:K1210
- 始發站:廈門北
- 終到站:上海南
- 運行時間:21小時16分
- 運行里程:1348km
- 類型:新空調快速
- 擔當路局:南昌鐵路局福州客運段
- 車底:中國鐵路25G型客車
- 開行日期:2012年7月1日
基本信息,運行信息,機車交路:,列車編組:,
基本信息
K1209/10次列車是南昌鐵路局福州客運段開行的往返於廈門和上海之間的快速列車。列車原沿鷹廈鐵路、滬昆鐵路運行,全程1367公里。2019年1月5日起,列車改經由龍廈鐵路、南龍鐵路、鷹廈鐵路、滬昆鐵路運行,全程1361公里,上行全程運行時間20小時28分,下行全程運行時間24小時22分。
列車車底是由南昌鐵路局福州客運段配備的DC600V機車直供電、帶有真空集便器的中國鐵路25G型客車。
列車前身為杭廈普快2249/50次。2012年7月1日調圖後,列車升級為快速列車,車次K1209/10次,運行區間延長至上海南站,以便利閩北順昌、邵武、光澤等地區往返上海的出行。
2018年12月29日,南三龍鐵路正式開通運行。2019年1月5日中國鐵路實行新的列車運行圖後,列車角美-三明北區間將改經由龍廈鐵路、南三龍鐵路運行,上行運行時間縮短至20小時28分。
2019年5月6日至10月11日,為配合汛期調圖及北鷹廈改造修繕需要,經由北鷹廈的四趟快速列車將暫時改經由峰福鐵路運行(K945/8,K946/7改經由贛瑞龍、京九鐵路運行)。K1210上行時刻更改為漳平西站15:52/15:57,永安南站16:39/16;49,三明站17:14/29,三明北站17:50/17:55,,延平西站18:23/29,建甌站19:38/44,建陽站21:08/21:15,武夷山站22:01/22:17,上饒站到達00:43,出發時間不變,減停鷹潭站,武夷山-上饒站區間繞行峰福鐵路上饒---鉛山西聯絡線,車次更改為K1210/1/0;K1209下行方向武夷山站20:25/40,建陽站21:59/22:37,建甌站23:18/23;24,三明站、上饒站到達出發時間不變,漳州站增停1分鐘,車次更改為K1209/12/09;全程運行距離縮短為1245km。
2019年7月10日調圖中,因廈門北站客整所投入使用,廈門站始發終到的普速列車全部遷移至廈門北站始發終到,K1210時刻更改為廈門北站12:23;漳州站13:26/13:58;龍巖站15:11/15:16;漳平西站16:08/16:13(雁石南站待避G1604深圳北-南京南);永安南站16:55/17:04;三明站17:29/17:44,;延平西站18:29/18:33;建甌站到達時間不變,上海南站到達時間更改為09:39;K1209下行上海南出發時間更改為11:13,減停嘉興站,杭州站13:02/13:15;漳州站10:04/10:10,廈門北站到達時間為10:53,全程運行距離縮短為1232km。
2019年10月11日起,北鷹廈恢復客運,K1209/10次重返北鷹廈運行,全程運行距離恢復為1348km。同時列車在南龍鐵路增加雁石南站待避G1604次深圳北-南京南,與前期時刻相比增停三明北站。
運行信息
詳 細 情 況 | 車次 | K1210 | 運行時間 | 21小時16分 | 票 價 信 息 | 廈門-上海南(第2天到) | |||
始發站 | 廈門北 | 終點站 | 上海南 | 硬座 | 168.5 | 軟座 | 0 | ||
發車時間 | 12:23 | 到站時間 | 09:39 | 硬臥上/中/下 | 288.5/298.5/307.5 | ||||
火車類型 | 空調快速 | 全程距離 | 1348公里 | 軟臥上 | 450.5 | 軟臥下 | 470.5 | ||
版本日期:2019年10月11日 | 全程票價參考 |
2019年10月11日起時刻(經杭深、龍漳、南龍、鷹廈、滬昆線運行):(上行方向列車在雁石南站待避G1604深圳北-南京南)
到時 | 經停時間 | 發時 | 運行時間 | 車次 | 站點 | 里程 | 車次 | 到時 | 經停時間 | 發時 | 運行時間 |
—— | —— | 12:23 | —— | K1210 | 廈門北 | 0 | K1209 | 10:53 | —— | —— | 23小時40分 |
13:26 | 30分 | 13:56 | 1小時3分 | K1210 | 漳州 | 42 | K1209 | 10:04 | 5分 | 10:09 | 22小時51分 |
15:09 | 7分 | 15:16 | 2小時46分 | K1210 | 龍巖 | 156 | K1209 | 08:36 | 19分 | 08:55 | 21小時23分 |
↓ | ↓ | ↓ | ↓ | ↓ | 漳平西 | 209 | K1209 | 07:56 | 4分 | 08:00 | 20小時43分 |
↓ | ↓ | ↓ | ↓ | ↓ | 永安南 | 279 | K1209 | 07:10 | 4分 | 07:14 | 19小時57分 |
17:05 | 7分 | 17:14 | 4小時42分 | K1210 | 三明 | 318 | K1209 | 06:35 | 10分 | 06:45 | 19小時22分 |
17:36 | 6分 | 17:42 | 5小時13分 | K1210 | 三明北 | 347 | ↑ | ↑ | ↑ | ↑ | ↑ |
19:21 | 3分 | 19:24 | 6小時58分 | K1210 | 順昌 | 437 | K1209 | 02:05 | 3分 | 02:08 | 14小時50分 |
20:51 | 6分 | 20:57 | 8小時28分 | K1210 | 邵武 | 528 | K1209 | 23:21 | 16分 | 23:37 | 12小時8分 |
21:28 | 2分 | 21:30 | 9小時5分 | K1210 | 光澤 | 558 | K1209 | 22:22 | 7分 | 22:29 | 11小時9分 |
22:20 | 3分 | 22:23 | 9小時57分 | K1210 | 資溪 | 602 | K1209 | 21:03 | 4分 | 21:07 | 9小時50分 |
23:29 | 15分 | 23:44 | 11小時6分 | K1210 | 鷹潭 | 675 | K1209 | 19:27 | 30分 | 19:57 | 8小時14分 |
00:50 | 4分 | 00:54 | 12小時27分 | K1210 | 上饒 | 791 | K1209 | 18:10 | 8分 | 18:18 | 6小時57分 |
↓ | ↓ | ↓ | ↓ | ↓ | 玉山 | 821 | K1209 | 17:44 | 4分 | 17:48 | 6小時31分 |
↓ | ↓ | ↓ | ↓ | ↓ | 衢州 | 902 | K1209 | 16:38 | 3分 | 16:41 | 5小時25分 |
03:22 | 6分 | 03:28 | 14小時59分 | K1210 | 金華 | 983 | K1209 | 15:40 | 6分 | 15:46 | 4小時27分 |
04:02 | 3分 | 04:05 | 15小時39分 | K1210 | 義烏 | 1036 | K1209 | 14:44 | 3分 | 14:47 | 3小時31分 |
04:33 | 16分 | 04:49 | 16小時10分 | K1210 | 諸暨 | 1075 | K1209 | 14:15 | 3分 | 14:18 | 3小時2分 |
06:07 | 29分 | 06:36 | 17小時44分 | K1210 | 杭州 | 1175 | K1209 | 13:02 | 13分 | 13:15 | 1小時49分 |
07:27 | 3分 | 07:30 | 19小時4分 | K1210 | 海寧 | 1240 | ↑ | ↑ | ↑ | ↑ | ↑ |
07:50 | 3分 | 07:53 | 19小時27分 | K1210 | 嘉興 | 1268 | ↑ | ↑ | ↑ | ↑ | ↑ |
08:09 | 3分 | 08:12 | 19小時46分 | K1210 | 嘉善 | 1286 | ↑ | ↑ | ↑ | ↑ | ↑ |
09:06 | —— | —— | 21小時16分 | K1210 | 上海南 | 1348 | K1209 | —— | —— | 11:13 | —— |
2019年1月5日前運行時刻(經鷹廈、滬昆線運行):
車次 | 站次 | 途經站 | 到達時間 | 開車時間 | 停留時間 | 運行時間 | 里程 | 硬座 | 軟座價 | 硬臥上/中/下 | 軟臥上/下 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
K1210 | 1 | 始發站 | 10:08 | 0分鐘 | 0分 | 0 | 0 | 0 | 0/0/0 | 0/0 | |
K1210 | 2 | 漳州東 | 11:07 | 11:19 | 12分鐘 | 58分 | 55 | 11 | 0 | 57/62/65 | 86.5/92.5 |
K1210 | 3 | 13:33 | 13:37 | 4分鐘 | 3小時25分 | 181 | 28.5 | 0 | 74.5/79.5/82.5 | 113.5/119.5 | |
K1210 | 4 | 15:34 | 15:40 | 6分鐘 | 5小時26分 | 285 | 43.5 | 0 | 89.5/94.5/97.5 | 135.5/141.5 | |
K1210 | 5 | 三元區 | 16:30 | 16:45 | 15分鐘 | 6小時22分 | 334 | 50.5 | 0 | 96.5/101.5/104.5 | 146.5/152.5 |
K1210 | 6 | 19:06 | 19:10 | 4分鐘 | 8小時58分 | 456 | 64.5 | 0 | 115.5/119.5/122.5 | 175.5/182.5 | |
K1210 | 7 | 20:37 | 20:43 | 6分鐘 | 10小時29分 | 547 | 75 | 0 | 133/138/142 | 205/214 | |
K1210 | 8 | 21:14 | 21:18 | 4分鐘 | 11小時6分 | 577 | 78 | 0 | 139/144/148 | 214/223 | |
K1210 | 9 | 22:08 | 22:12 | 4分鐘 | 12小時0分 | 621 | 86 | 0 | 152/156/161 | 233/244 | |
K1210 | 10 | 23:18 | 23:37 | 19分鐘 | 13小時10分 | 694 | 93 | 0 | 163/168/174 | 251/263 | |
K1210 | 11 | 00:45 | 00:49 | 4分鐘 | 14小時37分 | 810 | 105 | 0 | 184/190/196 | 285/297 | |
K1210 | 12 | 01:10 | 01:13 | 3分鐘 | 15小時2分 | 840 | 112 | 0 | 194/200/208 | 301/315 | |
K1210 | 13 | 04:02 | 04:05 | 3分鐘 | 17小時54分 | 1055 | 135.5 | 0 | 232.5/240.5/247.5 | 360.5/377.5 | |
K1210 | 14 | 04:33 | 04:49 | 16分鐘 | 18小時25分 | 1097 | 141.5 | 0 | 244.5/252.5/261.5 | 381.5/398.5 | |
K1210 | 15 | 06:07 | 06:36 | 29分鐘 | 19小時59分 | 1194 | 148.5 | 0 | 254.5/263.5/272.5 | 398.5/415.5 | |
K1210 | 16 | 07:27 | 07:30 | 3分鐘 | 21小時19分 | 1259 | 156.5 | 0 | 268.5/279.5/288.5 | 422.5/440.5 | |
K1210 | 17 | 07:50 | 07:53 | 3分鐘 | 21小時42分 | 1287 | 156.5 | 0 | 268.5/279.5/288.5 | 422.5/440.5 | |
K1210 | 18 | 08:09 | 08:12 | 3分鐘 | 22小時1分 | 1305 | 163.5 | 0 | 280.5/289.5/299.5 | 438.5/456.5 | |
K1210 | 19 | 上海南 | 09:06 | 終點站 | 0分鐘 | 22小時58分 | 1367 | 168.5 | 0 | 288.5/298.5/307.5 | 450.5/470.5 |
機車交路:
列車在鷹潭站換向
註:2019.5.6-10.11汛期期間機車交路為南局福段HXD3C一機直達,武夷山、金華上下行換乘,上饒站下行換乘。
車站區段 | 廈門-鷹潭 | 鷹潭-上海南 |
本務機車 | 和諧HXD3C型電力機車 | 和諧HXD3C型電力機車/和諧HXD1D型電力機車 |
配屬 | 南局福段 | 南局鷹段 |
列車編組:
K1210次列車使用南局福段配備的25G型客車,採用DC600V機車直流供電。列車滿編時採取17節編組,其中硬臥車8輛,軟臥車1輛,硬座車6輛,餐車1輛,行李車1輛。
(廈開機後) | 1 | 2~9 | 10 | 11 | 12~17 |
車型 | XL25G | YW25G | RW25G | CA25G | YZ25G |
繞行峰福線時編組:
(廈開機後) | 1~6 | 7 | 8 | 9~11 | 12 |
車型 | YW25G | RW25G | CA25G | YZ25G | XL25G |