基本介紹
- 中文名：Ju-90運輸機
- 類型：運輸機
- 座位數：40
- 研發單位：德國漢莎航空
- 乘客數量：38-40
- 機長：26.30米
研發歷程,事故,性能參數,一般特性,性能,
研發歷程
德國漢莎航空公司在1933年對遠程商用飛機提出了更高的要求，放棄了Ju-89計畫。當時，第三架原型機已經完成，按照漢莎航空的要求，它被改造成了固定翼、更大載客量的飛機，就是Ju-90的原型。
Ju-90是一個四引擎、全金屬飛機。新機身的橫截面是橢圓形的，採用光滑的鋁合金蒙皮。前四架Ju-90A每邊有5對方形窗戶。Ju-90B系列的與眾不同是因為它的尾翼是橢圓形的。Ju-90 V6沒有通過測試飛行，被改造成了Ju-390 V1. Ju-90 V9 也被取消，改造成了Ju-390 V2，1944年10月被改造成了Ju-390 V2。Ju-90 V10被改造成了Ju-390 V3轟炸機的原型機，但1944年6月該計畫被取消。
Ju-90的機身分為了4部分或5部分，最多可容納40名乘客。包括了衛生間、衣帽間、儲存間和乘客行李艙。機身十分寬敞，有2.83米。裝有可收放起落架。
首架原型機Ju-90 V1，有戴姆勒-賓士 DB 600C 四缸發動機，820千瓦。擁有比其前型Ju-89和其商用型更加強大的性能。在1937年8月28日首飛，漢莎航空公司進行遠程測試，經過8個月的測試飛行，該原型機在1938年2月的超速試驗中墜毀。
第二架原型機於1938年交付漢莎航空公司測試。像所有Ju-90商用型一樣，由寶馬132發動機提供620千瓦動力。這架原型機被命名為普魯士，1938年11月，在熱帶飛行測試中，因為發動機故障，墜毀於甘比亞。
儘管經歷了許多挫折，漢莎航空公司訂購架Ju-90A。他們還使用了兩架原型機，從1938年8月開始在柏林航線上飛行。據說該機共飛行62572公里。
事故
1、1938年11月26日，德國漢莎航空Ju-90 V2起飛時墜毀在巴塞斯特，在測試飛行時，由於雙引擎失靈，造成15名乘客中12人死亡。
2、1940年11月8日，德國漢莎航空Ju-90A，由於飛機結冰墜毀，造成機上29人喪生。
3、1944年9月，德國漢莎航空Ju-90 V3，在斯圖加特機場損毀，當時機上沒有人。
性能參數
一般特性
工作人員：4
容量：38-40乘客
長度：26.30米（86英尺3.5英寸）
翼展：35.02米（114英尺10英寸）
機高：7.5米（24英尺7英寸）
機翼面積：184米2（1980英尺2）
空重：19225公斤（42391磅）
載入重量：33680公斤（74264磅）
動力裝置：4×寶馬132 h-1的徑向發動機，610千瓦（820馬力）
性能
最大速度：350公里/小時（每小時217英里）
巡航速度：320公里/小時（每小時200英里）
航程：1247公里（774英里）
實用升限：5750米（18860英尺）
