JR貨物EF210型電力機車

JR貨物EF210型電力機車

EF210型電力機車,是供日本貨物鐵道(JR貨物)使用的交流傳動六軸電力機車,適用於直流電化區段,這款機車的暱稱為“ECO-POWER 桃太郎”。這款機車由川崎重工業三菱電機負責製造,用作取代車齡漸高的EF65型電力機車,首台試製車(EF210-901)於1996年3月由川崎廠房下線,1998年開始量產,編號由1開始。

基本介紹

  • 中文名:EF210型電力機車
  • 原產國:日本
  • 產量:95台
  • 生產商:川崎重工業 三菱電機
  • 主要用戶:日本貨物鐵道
  • 生產年份:1996年(原型車)
  • 生產年份:2000年—2011年(100番台)
  • 生產年份:2012年(300番台)
  • 生產年份:1998年(基本番台)
發展歷史,技術參數,

發展歷史

這款機車由川崎重工業三菱電機負責製造,用作取代車齡漸高的EF65型電力機車,首台試製車(EF210-901)於1996年3月由川崎廠房下線,1998年開始量產,編號由1開始。全數早期版本的EF210均使用雙臂PS22D型受電弓,牽引逆變器使用GTO元件。
至2000年推出改良版本,編號由101開始。新車的牽引變流裝置使用IGBT模組。另外自109號及其後出廠的新車均改用了單臂FPS-4型受電弓。
截至2010年年底,共製造了92輛EF210型電力機車,包括901號試製車、與量產車基本番台18輛(1-18號)及100番台73輛(101-173號),當中2006年度及2007年度先後交付JR貨物6台及10台。在2008年度、2009年度及2010年度,先後交付JR貨物14輛、9輛及9輛新車。

技術參數

技術數據(量產車)
UIC軸式
Bo'Bo'Bo'
軌距
1,067毫米
輪徑
1,120毫米
軸重
16.8噸
軸距
2,500毫米
機車長度
18,200毫米(車鉤中心距)
機車寬度
2,887毫米
機車高度
3,980毫米(降弓狀態)
整備重量
100.8噸
受流電壓
DC1500V
傳動方式
直—交流電
牽引電動機
FMT4 × 6
最高速度
110公里/小時
持續速度
59.5公里/小時
牽引功率
3,390千瓦(小時)
牽引力
20,300公斤(持續)
制動方式
電阻制動、電控空氣制動、停放制動
安全系統
ATS-SF、ATS-PF

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