這是一隻成立於戰爭年代的飛行戰鬥機聯隊，是世界上到目前為止最優秀的戰鬥機聯隊
基本介紹
- 中文名：JG52戰鬥機聯隊
- 時間：1939-1945
- 國家：德國
- 部門：空軍
部隊檔案,簡介,構成,1大隊,2大隊,3大隊,歷史,波蘭戰役,法國戰役,不列顛空戰,東線,高加索戰役與史達林格勒戰役,庫爾斯克戰役,防禦階段,成就,戰後的疑問,JG 52的各級指揮官,聯隊長,1大隊大隊長,2大隊大隊長,3大隊大隊長,
部隊檔案
JG52戰鬥機聯隊徽章類型：戰鬥機部隊
規模：空軍聯隊
參加作戰：法國戰役，不列顛空戰，巴巴羅薩行動
聯隊徽章：劍與盾牌
作戰飛機：Bf-109
簡介
JG 52是德國在二戰期間最成功的空軍聯隊，總共取得了10800多架的擊落記錄，而且它也是世界三大王牌——埃里希·哈特曼（Erich Hartmann），格爾哈德·巴克霍恩（Gerhard Barkhorn）以及京特·拉爾（Günther Rall）所在的聯隊。聯隊在整個二戰期間只使用過Bf-109這一種戰鬥機。
大隊飛行員合影
大隊飛行員合影構成
1大隊
1939年5月1日，1大隊在伯布林根（Böblingen）組建，建隊的基礎是原JG 433的1大隊。1944年6月大隊的2中隊被調給了JG 11，成為它的12中隊。1944年8月15日大隊成立了新的2、4中隊並正式擴充為4箇中隊（編號1-4）。
2大隊
1939年10月，2大隊在伯布林根組建，它的5中隊來自於JG 72的11中隊。1944年8月15日擴充為4箇中隊（編號5-8）：原4中隊成為了6中隊，5中隊保持不變，同時組建了新的7、8中隊。
3大隊
1940年3月1日，3大隊在斯特拉斯堡（Straussberg）組建。1944年8月15日擴充為4個大隊（編號9-12）：原7、8中隊分別成為了9、10中隊，另外新組建了11、12中隊。
歷史
波蘭戰役
參加波蘭戰役時JG 52僅僅有一個大隊，後來戰事激烈才增加了2大隊和3大隊——德國大部分的空軍聯隊是由三個大隊組成的，每個大隊擁有3到7個4機編隊以及空勤人員。JG 52在閃擊波蘭期間的表現實在是平淡無奇，第一個戰果在1939年10月6日取得，是一架法國偵察機。
JG52 最早擊落敵機的博泰爾中尉法國戰役
1940年5月，入侵西歐的閃電戰打響了。JG52沒有作為一個整體投入戰鬥，而是被拆散、零星的加強到別的部隊。在閃電戰期間，1大隊打下了1架敵機，2大隊打下27架敵機，其中10架是精銳的英國皇家空軍的戰鬥機。在40年5月14日色當橋頭堡的戰鬥中，2大隊在一天裡就擊落了8架敵機。5月28日，2大隊自己有一架飛機被擊落，這是JG52被擊落的第一架飛機。3大隊在閃電戰期間擊落敵機10架，其中有京特·拉爾（Gunther Rall）少尉的首開紀錄。拉爾少尉日後達到擊落275架紀錄，成為JG52也是世界空軍擊落敵機紀錄的第三名。3大隊在此期間僅損失1架飛機。
不列顛空戰
在不列顛之戰中，JG52還是被拆散零星使用，分別配屬JG1和JG77。在7-8周時間內，1大隊打下72架敵機，2大隊26架，約翰內斯·斯坦茵霍夫（Johannes Steinhoff）少尉擊落了4架噴火式戰鬥機，格爾哈德·巴克霍恩少尉一架敵機也沒有打下來，反而自己被擊落，跳傘掉在英吉利海峽里。3大隊比較背運，大隊長和4箇中隊長都被擊落陣亡，在戰鬥中，總損失達到50多架，其中一多半跳傘的飛行員作了戰俘，唯一的戰績是約瑟夫·澤維爾尼曼（Josef Zwernemann）軍士擊落的一架噴火式戰鬥機，這老兄還只是軍士，不是軍官。總體來說JG 52在蘇德戰爭前的表現很一般，到1940年結束時聯隊僅取得了177個戰果，自己卻有53位飛行員在不列顛上空戰死或被俘。
JG 52在英國被擊落的Bf-109戰鬥機
JG 52在英國被擊落的Bf-109戰鬥機不列顛之戰後，1大隊留在西線，負責防衛北歐的海岸線，但2大隊、3大隊調往東線，配屬JG27，準備參加入侵蘇聯的“巴巴羅薩”作戰，JG52的輝煌戰績要開始了。
東線
1941年德軍發起巴巴羅薩行動，部隊的戰績開始一路飆升。其中3大隊在南部前線，2大隊在中部前線。到8月底，2大隊的總戰績達到190架，3大隊101架。個人戰績最高的是斯坦茵霍夫少尉的35架，他得到了JG52在東線的第一個騎士十字勳章。1大隊在西線取得117架戰績後，於1941年9月也被調往東線的中央戰場，這時JG52的三個大隊雖然還沒有駐紮在一起，但至少是在同一個前線了。此後，JG52一直在東線，直到德國投降，從沒有作為整個聯隊調防到其他前線過。1941年9月7日聯隊取得了第500架戰果，其中323架是在東線獲得的。
在1941年到1942年期間，德國空軍面對的是數量巨大的裝備落後並且缺乏訓練的蘇聯空軍部隊，這很適合那些裝備精良，作戰經驗豐富的JG 52飛行員們積累極高的個人戰績。僅僅在41年6月22日到12月5日這段時間裡聯隊就擊落了881架蘇聯飛機，自己僅在空戰中損失49架飛機（還有5架在地面被摧毀）。
1942年前期JG 52和JG 3一起負責進行東線南部戰區的空中支援。JG 52在這一年取得了巨大的成功，共有超過20位飛行員被授予騎士鐵十字勳章（7位加上了橡葉飾）。1942年5月8日，JG 52擊落第1500架敵機，6月3日則是第2000架。
巴克霍恩，哈特曼，斯坦茵霍夫以及拉爾高加索戰役與史達林格勒戰役
在42年7月中旬聯隊開始換裝Bf-109G型戰鬥機，部隊也隨地面裝甲部隊一起深入高加索地區。在這裡1大隊扮演了高機動性的“消防隊”角色，經常要快速到達戰鬥最激烈的地區作戰，他們頻繁活動於黑海的刻赤半島到莫斯科前線區域，9月大隊取得了第700架戰績。
儘管JG 52沒有直接參與史達林格勒戰役的最終幕，3大隊還是出現在了42年8月到9月里對高加索油田的進攻戰，2大隊則是支援了德國第4裝甲集團軍在42年末的突圍戰。1942年12月10日聯隊擊落了第4000架敵機。
1943年上半年聯隊主要活動範圍是刻赤海峽和克里米亞地區。3月中旬2大隊和3大隊承擔了掩護第17集團軍撤退的關鍵任務，4月20日京特·拉爾為聯隊取得了第5000次勝利。
庫爾斯克戰役
1943年7月JG 52的1大隊和3大隊被調往烏克蘭為庫爾斯克戰役做準備。在戰役期間JG 52擊落了第6000架敵機，2中隊的約翰內斯·維澤（Johannes Wiese）上尉一天就擊落了12架蘇聯飛機。
JG 52在庫爾斯克前線的Bf-109戰鬥機群
JG 52在庫爾斯克前線的Bf-109戰鬥機群可是在這時新一代裝備精良（Yak-5以及La-5戰鬥機）並且改進了戰術的蘇聯空軍使得這些德國飛行員們越來越疲於奔命。
防禦階段
隨著JG 3在43年8月的撤離，JG 52成為了在東線唯一一支完整的戰鬥機聯隊。現在JG 52已經沒有了固定的基地，由於戰線每天都在發生迅速變化他們只能在一些臨時跑道上起降作戰，經常處於蘇聯裝甲部隊矛頭的威脅之下。
隨著43年12月蘇軍收復基輔，整個南部前線的穩態遭到嚴重威脅，於是整個JG 52再一次集結起來以加強防禦。12月JG 52取得了第8000次勝利，其中3大隊成為了聯隊最成功的大隊，他們在烏曼（Uman）地區60天裡取得了50架戰果，到了1944年3月21日大隊迎來了自己的第3500次勝利，月末3大隊移師波蘭。
1944年5月10日聯隊取得了第9000次勝利，9月2日取得第10000次勝利。5月德國在克里米亞的最後一支部隊撤退，2大隊在一個星期前就已經離開這一地區。蘇聯的炮兵和空襲使得JG 52不斷遭受損失，於是很快他們又撤退到了羅馬尼亞。此時他們又遇到了一個新的對手——在對羅馬尼亞的油田進行轟炸的美國第15航空隊。在與美國空軍六個月的交戰中2大隊擊落了15架美機，但是自己損失了9位戰鬥機飛行員。
哈特曼取得第300次勝利後返航
哈特曼取得第300次勝利後返航隨著盟軍在諾曼第登入，JG 52被抽調了3箇中隊去西線，新的2，4和7中隊將在年末補充進來，於是現在JG 52的每個大隊擴充為4箇中隊。
此時3大隊正在中部前線作戰，被劃歸到JG 51旗下。到了45年春天，1大隊和3大隊部署在捷克斯洛伐克，2大隊部署在奧地利。儘管戰爭結束時聯隊是向美軍投降的，1大隊和3大隊的絕大多數成員還是被交給了蘇聯軍隊，他們中的很多人將在蘇聯度過漫長的戰俘生活。
成就
雖然在戰爭末期擊落了少數的美軍飛機，聯隊的大部分戰果還是對蘇聯空軍時取得的。
由於44年末到45年5月的聯隊檔案在戰火中被毀JG 52的最終戰績無法被準確統計出來。可以確定的戰果超過10000架，有678位飛行員在戰爭中死亡。
JG 52聯隊里誕生了一些世界上戰績最高的飛行員，其中很多在戰後被蘇聯監禁了10年以上，埃里希·哈特曼就一直被關押到了1955年。
戰後的疑問
在戰後，德國空軍的那些驚人戰績的真實性遭到了很多歷史學家的質疑。然而根據最近解密的蘇聯軍事檔案里的資料來看絕大多數聯隊的戰績審核制度遠好於二戰的其他參戰國家。
儘管會有不可避免的誇大戰績（這也發生在二戰其他國家的空軍里），JG 52仍然是德國所有聯隊里戰績最為出色的一支。他們在戰爭的前半段時間裡對敵人一直保持著戰術和技術上的領先，他們也遠比盟軍飛行員們飛行更多的任務（有的飛行員作戰了1000架次以上）因此也產生了更多的王牌。德國空軍飛行員們沒有像同盟國空軍那樣的假期或輪休，他們必須一直戰鬥到重傷，被俘或者戰死。
JG 52的各級指揮官
聯隊長
少校 Merhart von Bernegg（1939.8.19 –1940.8.18）
JG 52的超級王牌清單
JG 52的超級王牌清單少校 Hanns Trübenbach（1940.8.19 –1941.10.10）
少校 Wilhelm Lessmann（1941.10.15 –1942.6.2）
中校 Friedrich Beckh（1942.6.3 –1942.6.12）
少校 Herbert Ihlefeld（1942.6.22 –1942.10.28）
中校 Dietrich Hrabak（1942.11.1 –1944.9.30）
中校 Hermann Graf（1944.10.1–1945.5.8）
1大隊大隊長
上尉 Dietrich Graf von Pfeil und Klein-Ellguth（1939.11.1 –1939.11.21）
上尉 Siegfried von Eschwege（1939.12.1 –1940.8.26）
上尉 Wolfgang Ewald（1940.8.27 –1941.5.24）
上尉 Karl-Heinz Leesmann（1941.5.25 –1941.11.6）
中校 Carl Lommel（代理 1941.11.6 – ?）
上尉 Helmut Bennemann（1942 .6.14–1943.11.12）
上尉 Johannes Wiese（代理 1943.5.11 –1943.11.12）
上尉 Johannes Wiese（1943.11.13 –1944.5.20）
上尉 Adolf Borchers（1944.6.11 –1945.1.31）
上尉 Erich Hartmann（1945.2.1 –1945.5.8）
2大隊大隊長
上尉 Hans-Günther von Kornatzki（1939.9.1 –1940.8.26）
上尉 Wilhelm Ensslen（1940.8.27 –1940.11.2）
上尉 Erich Woitke（1940.11.3 –1942.2.28）
上尉 Johannes Steinhoff（1942.3.1–1943.3.24）
上尉 Helmut Kühle（1943.3.25 –1943.8.31）
上尉 Gerhard Barkhorn（1943.9.1 –1945.1.15）
上尉 Helmut Lipfert（代理 1944.6.1– 1944.10.?）
上尉 Erich Hartmann（代理1945.1.16–1945.1.31）
上尉 Wilhelm Batz（1945.2.1 –1945.5.8）
3大隊大隊長
上尉 Wolf-Heinrich von Houwald（1940.3.1–1940.7.24）
少校 Alexander von Winterfeldt（1940.8.1–1940.10.6）
少校 Gotthard Handrick（1940.10.7 –1941.6.22）
少校 Albert Blumensaat（1941.6.23 –1941.9.30）
少校 Hubertus von Bonin（1941.10.1 –1943.7.5）
上尉 Günther Rall（1943.7.6 –1944.4.18）
少校 Wilhelm Batz（1944.4.19 –1945.1.31）
上尉 Adolf Borchers（1945.2.1 –1945.5.8）
