鼓形混凝土攪拌機是目前套用最普遍的一種．在房屋、水利、橋樑、隧道等建築工程現場和施工工地，都是採用鼓形攪拌機。
基本介紹
- 中文名：J型混凝土攪拌機
- 用於：房屋、水利、橋樑、隧道等
- 容積：250升、400升兩種
- 組成：動力和傳動系統、進出料系統
簡介,特點,
簡介
鼓形混凝土攪拌機是目前套用最普遍的一種．在房屋、水利、橋樑、隧道等建築工程現場和施工工地，都是採用鼓形攪拌機，工作容積有250升、400升兩種，而最常用的是工作容積為400升鼓筒形混凝土攪拌機。
這種混凝土攪拌機由機架、動力和傳動系統、進出料系統、攪拌系統、配水系統和牽引機構等組成。這種攪拌機的底架是用槽鋼製成，並裝有前、後輪，後輪軸上裝有避震彈簧鋼板，前軸裝置轉向機構和牽引拖桿。心底架上裝有四隻可調高度的撐腳，以便在使用時提高機械的穩定性和減輕輪胎的承載。龍門架安裝在底架之上，用以安裝進出料系統各傳動機溝和量水器。底架一端有平台，用以安裝動力機械傳動系統、進料離台器和水泵等。
特點
它一般由7.5千瓦電動機帶動，也可安裝柴油機做原動機。原動機的動力經三角皮帶通過減速器、傳動齒輪傳遞到鼓簡上的大齒圈，來帶動鼓簡旋轉，進行攪拌。傳動齒輪軸的端部安裝鋼繩卷簡，在進料離合器抱合時，動力可通過鋼絲繩、吊輪來起升料斗，進行上料。進料斗的升降由操縱機構控制。 上料手柄則用螺栓緊固在水平操縱桿的端部。推壓手柄可使離合器抱合，拉動軸即帶動鋼繩卷簡旋轉而捲起鋼絲繩，進料斗即升起。拉動手柄使離合器放鬆鋼絲卷簡，料斗則依本身自重下降。
進料離合器的制動鼓與鋼繩卷簡是製成一體的，離合器制動鼓正向旋轉時(提升料斗)外製動帶能迅速鬆開，反轉時(料斗下降)則外製動帶迅速抱合。出料機構主要由卸料槽與卸料手柄組成，搖轉卸料手柄，使卸料槽上下擺動，當卸料槽口擺到朝下位置時，拌好的混凝土便由筒中卸出。鼓簡外表面裝有大齒圈、輪圈(滾道)裝置在鼓簡的兩端，整個鼓筒利用輪圈坐落在托輪上，並由小齒輪傳動。鼓筒兩端面各開有進料口及卸料口。筒內表面有特製的葉片(斗狀葉片——攪拌及卸料用)和螺旋狀進料葉片。托輪機構裝在鼓筒底部的機架上，起承托鼓簡和穩定運轉的作用。還有振動裝置，可使料斗中的存料卸落。配水箱(量水器)多為虹吸作用式。三通閥有單活塞式和雙活門式，三通閥可以使水泵與吸水管接通，也可使吸水管和攪拌筒相通。供水時扳動手柄使三通閥溝通水泵與吸水管，水就流入量水器內。當上部小水箱充滿水時，空氣閥在水的壓力下自動關閉，堵塞通氣孔，量水器內的壓力即因此升高，進水就自動停止。放水時使三通閥溝通吸水管和攪拌筒，這時量水器內的水就通過吸水管流入攪拌機內，空氣閥也自動開啟。當水位下降到活動套管的下部邊緣時，虹吸作用被破壞，水就不再外流，供水亦即停止單活塞式三通閥是目前國產攪拌機常用的三通閥，雙活門式三通閥是在早年生產的攪拌機中使用較多。整個機體的重量較輕，體積小，結構簡單，操作方便，維修保養容易，所得功率小，動力可由7.5千瓦電動機帶動，也可安裝柴油機做原動機，移動和運輸靈活方便，適用於攪拌一般塑性混凝土、能滿足隧道、橋樑、建築等工程的要求，所以得到廣泛使用，比較受歡迎。
