IAR-99教練機

簡介

IAR-99“鷹”是由羅馬尼亞航空研究院設計、前克拉約瓦飛機廠(現羅馬尼亞飛機公司)製造的串列雙座高級噴氣教練/輕型對地攻擊機，於1983年巴黎航展期間首次露面。該機共製造了3駕原型機。第一駕原型機於1985年12月21日首次飛行。第二駕用於結構試驗。1987年開始向羅馬尼亞空軍交付第一批生產型飛機。

設計特點

結構

懸臂式下單翼，根部上反角3°，中心線處為NACA641A-214(修形)翼型，翼尖處為NACA641A-212(修形)翼型，1/4弦線後掠角6°35′，安裝角1°。機翼為全金屬雙梁結構，機加工蒙皮壁板構成機翼整體油箱。

橢圓截面普通全金屬半硬殼結構。

懸臂式金屬結構。梯形水平翼面。

起落架

單輪收放前三點式起落架，支柱採用油-氣減震器。主輪向內收，固定式前輪向前收。主輪無內胎，尺寸為552×164-10，壓力為750千帕，裝有液壓盤式剎車裝置和防滑系統。前輪無內胎，尺寸為445×105-6，壓力為400千帕。

動力裝置

一台羅馬尼亞製造的羅爾斯·羅伊斯公司“威派爾”MK632-41M渦輪噴氣發動機，額定推力17.79千牛(1814公斤)。內部總載油量1370升。機身頂部有重力加油口。2個副油箱(每個容量225升)可掛在機翼內側掛架上。

座艙

串列雙座、增壓空調座艙，后座升高35厘米，採用零－零彈射座椅。

系統

發動機壓氣機引氣用於增壓、空調、抗荷服和風擋防冰系統並為燃油箱增壓。液壓系統壓力為20600千帕。主電氣系統由9千瓦28伏直流起動發電機供電，另有28.5伏36安培小時鎳鎘電池在緊急狀態下保證主系統的工作和發動機的起動。

機載設備

標準航空電子設備包括甚高頻/超高頻通訊電台、內部通話機、無線電高度表、指點標接收機、SRR-2敵我識別器、無線電羅盤、陀螺平台和飛行記錄儀。

武器裝備

可拆卸式23毫米GSh-23機炮腹部吊艙和200發炮彈。機炮、火箭發射和武器投放操縱裝置包括電操縱的AA-1F陀螺機炮瞄準具和AFCT-1照相槍(僅限前艙)。加強的4個翼下掛點每個可掛250千克外載荷。典型的翼下外掛物包括4個250千克炸彈。

技術參數

羅馬尼亞IAR-99“鷹”雙座高級噴氣教練機/輕型對地攻擊機

幾何尺寸	機長	11米
	翼展	9.8米
	機翼弦長	翼根2.31米，翼尖1.30米
	展弦比	5.19
	機翼面積	18.71平方米
	平尾翼展	4.12米
	機高	3.9米
	主輪距	2.69米
	前主輪距	4.38米
重量和載荷	空重	3,200千克
	最大起飛重量	(教練型)-4400千克 (攻擊型)-5560千克
	最大燃油重量	(內部)-1100千克 (外部)-350千克
	最大翼載	(教練型)-235.2公斤/平方米 (攻擊型)-297.2公斤/平方米
	最大推力載荷	(教練型)-247.5千克/千牛 (攻擊型)-312.7千克/千牛
飛行性能	最大平飛速度(海平面)	865公里/小時
	最大航程	1,100千米
	實用升限	12900米
	最大爬升率(海平面)	35米/秒
	起飛滑跑距離	(教練型)-450米 (攻擊型)-960米
	著陸滑跑距離	(教練型)-550米 (攻擊型)-600米
	最大航程（內部燃油）	(教練型)-1100公里 (攻擊型)-967公里
	最大續航時間（內部燃油）	(教練型)-2小時40分鐘 (攻擊型)-1小時46分鐘

IAR-99教練機

基本介紹

簡介

設計特點

結構

起落架

動力裝置

座艙

系統

機載設備

武器裝備

技術參數

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