HWK-11裝甲運輸車是HWK10裝甲車系列中的一種車型,由卡塞爾的亨舍爾工廠研製,現已停產
國別聯邦德國
名稱HWK11履帶式裝甲人員輸送車
HWK11TrackedArmouredPersonnelCarrier
研製單位蒂森-亨舍爾公司
ThyssenHenschel,DE
生產單位蒂森-亨舍爾公司
ThyssenHenschel,DE
現狀完成生產計畫
裝備情況墨西哥(40輛)
基本介紹
- 中文名:HWK-11裝甲運輸車
- 系列:HWK10裝甲車
- 研製單位:蒂森-亨舍爾公司
- 生產單位:蒂森-亨舍爾公司
概述,結構特點,型號,性能數據,
概述
該車是HWK10裝甲車系列中的一種車型,該系列是在50年代後期由卡塞爾的亨舍爾工廠(Henschel-WerkeofKassel)研製的。1963年完成首輛樣車,第二年開始投產,已停產,墨西哥裝備使用。
結構特點
車體為全焊接鋼板結構,能防輕武器和彈片。乘員2人,可載10名步兵。駕駛員位於車前部左側,有1個向右打開的單扇艙蓋,裝有3個觀察潛望鏡,可保證180-的視界。動力傳動裝置前置,發動機位於駕駛員右側。車長門位於駕駛窗之後,裝有1個潛望鏡,可旋轉360。必要時車長位置可裝1挺機槍,機槍俯仰範圍為-15-~+90-,可旋轉360。
發動機和傳動裝置與標準型M113裝甲人員輸送車相同。變速箱為阿里遜(Allison)TX-200-2A型,裝有液力變矩器,有6個前進檔和1個倒檔。行動部分有5對負重輪,第一、第二及第五負重輪裝有液壓減振器,主動輪在前,誘導輪在後,有3對托帶輪。採用扭桿式懸掛裝置,履帶板裝有橡膠襯墊。
車體後部為載員艙,開有兩個頂艙口,兩扇頂蓋用鉸鏈與車體連線,可垂直開啟,以便載運物資或呈半開啟狀態為步兵射擊時提供防護。載員艙兩側各有1排座椅,車尾開有兩扇後車門。
該車不能水上浮渡,無三防裝置。墨西哥裝備的車輛未裝夜視設備。
型號
型號演變和變型車
WK10系列的變型車有:
1.HWK10反坦克飛彈發射車
車後發射箱內有SS-11飛彈8枚,行駛時發射箱可收到車內,車內還儲存飛彈2枚。
2.HWK12自行反坦克炮
與HWK11型輸送車相比,不設車長艙口,但在車後部裝有90mm火炮炮塔,可360-旋轉,火炮俯仰範圍-10-~+15。
3.HWK13偵察車
車體與HWK11型輸送車不同,動力傳動裝置、主動輪均後置;裝雙人炮塔,有1門20mm機關炮和1挺7.62mm並列機槍,炮塔360-旋轉,火炮俯仰範圍-10-~+45。
4.HWK14自行迫擊炮
總體布置與HWK13型相同,但車後部裝1門81mm呀120mm迫擊炮,可左、右旋轉30。
5.HWK15指揮車
採用HWK11車體,用於通信指揮或炮兵指揮。
6.HWK16救護車
由HWK11車體改裝,乘員2人,能載4副擔架或10個座位或2副擔架和5個座位。
HWK11裝甲車族——
HWK10反坦克飛彈發射車
HWK11——HWK12自行反坦克炮——
HWK13偵察車——
HWK14自行迫擊炮——
HWK15指揮車——
HWK16救護車
性能數據
性能數據
型號HWK11
乘員+載員2+10人
戰鬥全重11000kg
淨重9000kg
單位功率14.1kW/t
單位壓力53.9kPa
車長5.050m
車寬2.530m
車高(至車體頂)1.585m
車底距地高0.435m
履帶著地長2.870m
履帶中心距2.20m
履頻寬330mm
公路最大速度65km/h
燃料儲備300L
公路最大行程320km
涉水深1.2m
浮渡能力無
爬坡度60%
側傾坡度30%
攀垂直牆高0.68m
越壕寬2m
發動機
生產公司克萊斯勒(Chrysler)
型號75M
類型8V汽油機
功率/轉速154kW/4000r/min
傳動裝置
生產公司阿里遜(Allison)
型號TX-200-2A
類型液力傳動
前進檔/倒檔數6/1
懸掛裝置類型扭桿
主要武器口徑/類型7.62mm/機槍
裝甲結構類型/厚度/材料
車體前部均質/14.5mm/鋼板
兩側均質/14.5mm/鋼板
頂部均質/8mm/鋼板
底部均質/8mm/鋼板
尾部均質/14.5mm/鋼板
三防裝置無
電氣系統電壓24V
蓄電池數量/電壓2個/12V