HC120直升機（法語：Colibri，中文： 蜂鳥）也稱歐直EC120，是5座單引擎單主旋翼輕型直升機。由歐洲直升機公司，中國國家航空技術進出口公司（CATIC），哈爾濱航空工業（集團）有限公司（HAI）和新加坡科技宇航有限公司（STAero）共同開發。主要設計工作在法國的馬里尼昂完成，EC120B由歐直公司在法國和澳大利亞組裝。在中國，飛機由哈飛生產。在該項目中歐洲直升機公司享有61%的權益，中航技擁有24%，STAero持股15%。
HC120直升機，迄今已取得歐洲聯合適航機構、美國、中國、法國等30多個國家和機構頒發的型號合格證，已向38個國家交付400餘架。1993年，哈飛參與該機研製，當時只承擔機體結構的研製和生產。1997年，新加坡科技公司將其所承擔的尾部結構及艙門等項目的生產轉包給哈飛，哈飛開始承擔EC120直升機完整的機身生產。
基本介紹
- 中文名：HC120直升機
- 外文名：HC120 Colibri
- 原名：EC120
- 研製國家：中、法、新三國聯合
- 最大起飛重量：1715千克
- 最大航程：710千米
機型簡介,發展沿革,
機型簡介
HC120直升機原名EC120，由中、法、新三國聯合研製，是目前世界上最先進的輕型多用途直升機之一，迄今已取得歐洲聯合適航機構、
哈飛與法國歐洲直升機公司、新加坡科技宇航公司三國四方按照共同投資、共擔風險、共享利益的原則於1990年2月聯合開發研製了EC120直升機。單發5座多用途輕型EC120B“蜂鳥”直升機是目前世界最先進的1.5噸級直升機之一。EC120既可用於軍用，也可用於民用。歐洲直升機法國公司牽頭髮展這個項目，並承擔全部研製工作的54%，負責旋翼和傳動系統、總裝、飛行試驗及鑑定；中國航空技術進出口公司承擔30%，負責生產主前機身結構；新加坡宇航公司承擔16%，負責上機身、尾梁和安定面。在同級別直升機中，“蜂鳥”具有更先進的性能。她大量採用世界先進技術，是一種簡單、高效、維護性好、易於操縱、乘坐舒適且成本低廉的直升機。
發展沿革
隨後EC120直升機通過了法國DGAC及美國、英國和歐洲適航當局等近30個國家和地區的適航認證。該機現已投入批量生產，至1998年底已生產35架。出廠的EC120直升機適用於載客和公務運輸、新聞採集、外掛運輸、農業噴灑、電力巡線、治安巡邏、航空醫療運輸、觀測、聯絡、培訓等多種用途。
2003年11月20日晚6時,法國歐洲直升機公司、中國航空技術進出口總公司、哈飛航空工業股份有限公司、新加坡科技宇航有限公司四方在北京王府飯店簽定契約,在中國哈爾濱飛機工業集團建立EC120總裝生產線,EC120直升機將更名為HC120直升機。2004年，哈航集團建成了第一條新的總裝生產線，根據用戶需求進行改裝。HC-120直升機的首飛成功標誌著哈航集團真正具備了設計、製造國際先進直升機的能力，這也是我國直升機發展的一個重要里程碑。
