基本介紹
- 中文名：H-IIB運載火箭
- 所屬國家：日本
- 研製單位：日本宇宙開發機構
- 箭體長度：56.6米
- 起飛質量：551噸
- 起飛推力：11416千牛頓
- GTO運載能力：約8噸
- LEO運載能力：16.5噸
- 首飛時間：2009年9月11日
火箭結構,基本參數,火箭設計,發射記錄,發射目的,
火箭結構
H-IIB大型火箭由日本三菱重工業公司製造，是日本最大型的火箭。
H-IIB火箭是日本大型主力火箭H-IIA的升級版本。H-IIB火箭長56.6米，重531噸，是使用液氧和液氫為推進劑的二級式火箭。 H-IIB型火箭發射重量為551噸，4台SRB-A改良型引擎，單台推力為2305千牛頓,，與H-IIA火箭3．7噸的地球同步轉移軌道最大發射能力相比，H-IIB火箭的地球同步轉移軌道最大發射能力約8噸，空間站轉運飛行器軌道的最大發射能力達16．5噸。
日本H-IIb火箭
H-IIB火箭的第一級火箭搭載有兩台LE－7A液體發動機，同時裝備了4個固體火箭推進器，兩者的數量均為H-IIA火箭的兩倍。H-IIB火箭還將第一級火箭的燃料箱直徑由原來的4米擴大到5．2米，長度增加了1米，這使得燃料箱可裝載的推進劑量增加到原先的約1．7倍。 可以說，上述這種使用數個相同發動機的集群化手法是H-IIB火箭提升運載能力的關鍵。另外這種方法使用性能已經穩定的發動機，可以令研發工作在短時間內以低成本完成。 日本研發H-IIB火箭的另一個重要目的是，組合使用H-IIA和H-IIB火箭，以滿足更廣泛的發射需求。此外，通過提高運載能力實現一枚火箭發射多顆衛星，就能夠削減成本，使日本的航天產業更具活力。
基本參數
H-IIB運載火箭是液體低溫的火箭系列，提供一個不可回收的發射系統，用來發射H-II運載飛船至國際太空站。它由三菱為日本航空航天探險代辦處（宇宙航空研究開發機構）製造。發射將在種子島太空中心。
外形和質量參數
全長：56米（不帶上面級）
芯級最大直徑： 5.2米
起飛質量 ：531噸
第一級 ：助推器
發動機：4台SRB-A改良型引擎(輔助)
推進劑 ：固態引擎
單台推力：2305千牛頓
工作時間：114秒
比沖：283.6秒
第一級
發動機：2台LE-7A引擎
推進劑：液態氫/液態氧
單台推力：1098千牛頓
工作時間：390秒
比沖：440秒
第二級
發動機：LE-5B引擎
推進劑：液態氫/液態氧
單台推力：137.2千牛頓
工作時間：534秒
比沖：447秒
運載能力：地球同步軌道 8000千克
火箭設計
H-IIB運載火箭能運載8 噸酬載至地球同步軌道，比H-IIA運載火箭 4 到6噸酬載至地球同步軌道大。它將提供充足的酬載能力使H-II運載飛船到達低地軌道 (16,500 公斤) 。H-IIB運載火箭是早期的H-IIA運載火箭的衍生物。H-IIB 將有二個LE-7A引擎，代替H-IIA運載火箭的一個四枚主要助推火箭（SRB-A），代替H-IIA運載火箭的二枚。這個新發射器的研發自2004 年以來，預算大約200億日元($1.8億美元;；1.5億歐元) 。在H-IIB運載火箭以後,，宇宙航空研究開發機構欲開發可載人的H-IIC運載火箭 ，有時並提議H-IIX運載火箭，是為了在2025 年以前到達發射載人太空船的宗旨。
發射記錄
首次發射
H-IIB運載火箭於2009年9月日本標準時間11日凌晨2時01分首次發射升空。
再次發射
日本當地時間2013年8月4日凌晨4時48分(台北時間3點48分)，日本使用大型H2B火箭成功發射了一艘無人貨運飛船“鸛”前往國際宇宙空間站。
此次發射和對接由日本宇宙航空研究開發機構(JAXA)實施。
第三次發射
當地時間2015年8月19日，日本種子島，日本宇宙航空研究開發機構（JAXA）訊息，19日晚上8點50分，向國際空間站運送物資的無人貨運飛船“鸛”5號機搭載的H2B火箭從鹿兒島縣種子島宇宙中心發射升空，之後“鸛”5號機在預定軌道脫離火箭，發射取得成功。
