基本介紹
- 中文名：雷神系列運載火箭
- 時間：1957年9月
- 最大直徑：2.44米
- 類型：雷神-艾布爾星”、“雷神-博納
型號,“雷神-艾布爾”,“雷神-艾布爾星”,“雷神-博納”,“加大推力雷神-阿金納D”,參數,發射失敗統計,故障,推力不足,點火事故,
型號
“雷神”系列運載火箭是在“雷神”中程彈道飛彈的基礎上發展起來的，主要用來發射軍用衛星和早期的航天探測器。該系列包括“雷神-艾布爾”、“雷神-艾布爾星”、“雷神-博納”、“加大推力雷神-阿金納”等型號。
雷神系列部分運載火箭展示圖（從左到右分別為：雷神導、彈雷神-艾布爾、雷神-艾布爾1、雷神-艾布爾2、雷神-艾布爾2/mod、雷神-艾布爾3、雷神-艾布爾4、雷神-艾布爾星/DM21、雷神-艾布爾DSV2A、雷神-阿納金A、雷神-阿納金B、雷神-阿納金B、雷神-阿納金B、雷神-阿納金D、雷神-阿納金D、雷神-阿納金D、加大推力雷神-阿納金D/SLV2A、長貯箱加大推力雷神-D/SLV2G、長貯箱加大推力雷神-D/SLV2G、長貯箱加大推力雷神-D/SLV2G、長貯箱加大推力雷神-D/SLV2H）。
“雷神-艾布爾”
三級運載火箭，綜合了“雷神”中程飛彈和“先鋒號”火箭兩者的技術，一子級是“雷神”中程彈道飛彈的改型，代號為DM-18,二子級是“先鋒號”運載火箭二子級的改型三子級是固體火箭，採用阿勒格尼彈道實驗室的X-248A7型動力裝置。箭長27.28米，最大直徑2.44米。
“雷神-艾布爾星”
“雷神-艾布爾星”是“雷神-艾布爾”的改進型，其長度縮短，運載能力增大，結構簡化，可靠性增強。該箭長24.11米，最大直徑2.44米。
“雷神-博納”
“雷神-博納”是為滿足美國空軍發射中、小型衛星而設計的。箭長21.56米，最大直徑2.44米。 “加大推力雷神-阿金納D”型火箭是為發射大質量偵察衛星而研製的，在“雷神”基礎級上增加三台固體助推器，並組合“阿金納D”上面級而形成。箭長29米，2.44米。
“加大推力雷神-阿金納D”
“加大推力雷神-阿金納D”型火箭長29米，最大直徑為2.44米。是為發射大質量偵察衛星而研製的，1963年在“雷神”基礎級上增加了3台固體助推器，並與“阿金納D”的上面級組合而成的。1966年，通過增加貯箱長度，形成“長貯箱加大推力雷神”基礎級。
參數
是在“雷神”中程彈道飛彈的基礎上發展起來的，主要用來發射軍用衛星和早期的航天探測器。美國運載火箭包含有雷神運載火箭、宇宙神運載火箭、德爾塔系列運載火箭、大力神系列運載火箭、土星號登月火箭。 雷神液體火箭本身推力為78噸，加上阿金納上面級，總長23.2米，最大直徑2.44米，起飛重量56噸，能把700多千克的衛星送上500千米左右高的地球軌道。為了增加運載能力，有時在它周圍捆綁上3台固體助推火箭，使其運載重量提高到1噸。雷神是美國發射早期小型衛星如發現者號的運載火箭，從1959年以來發射400多次，現已不常用。美國先後用幾種中程和洲際飛彈，經過改進研製成為雷神，宇宙神，大力神以及德爾塔等幾種不同用途的運載火箭。“雷神”中程飛彈基礎上發展起來的航天運載器。它是世界上成員最多，改型最快的運載火箭系列(改型達40餘次)。其發射次數居美國其它各型火箭之首，同時，該型火箭發射了世界第一顆地球同步軌道衛星。“德爾塔”原型火箭由“先鋒號”火箭和“雷神”中程飛彈組成，火箭長28.06米，最大直徑2.44米。“德爾塔2914”火箭是該系列火箭中發射次數最多的一種火箭主要用於發射地球同步軌道衛星。火箭長35.36米，最大直徑4.11米。
發射失敗統計
雷神—艾布爾運載火箭，1958年至1960年期間從卡納維拉爾角發射場共發射7次，失敗3次，發射失敗率為42．8%。3次失敗中有2次是上面級問題。這3次失敗一共損失1200萬美元。
雷神—艾布爾星運載火箭，1960年至1965年期間從卡納維拉爾角發射場共發射19次，失敗5次，發射失敗率為26%。5次失敗中，1次是在操作上出現錯誤，1次是第一級出現故障，其餘3次是第二級出了故障。5次失敗一共損失2000萬美元。
雷神—阿金納和托拉得—阿金納運載火箭，1959年至1972年期間從西靶場共發射186次，失敗22次，發射失敗率為11．8%。其中，雷神—阿金納A發射15次，失敗6次，發射失敗率為40%；雷神—阿金納B發射44次，失敗7次，發射失敗率為16%；雷神—阿金納D發射21次，失敗3次，發射失敗率為14%；加大推力雷神—阿多納D發射63次，失敗4次，發射失敗率為6%；長貯箱加大推力雷神—阿金納D發射43次，失敗2次，發射失敗率為5%。22次失敗中，有11次失敗是上面級問題。22次失敗一共損失8800萬美元。
雷神-牽牛星運載火箭，1965年至1966年期間從西靶場共發射6次，失敗1次，發射失敗率為17%。1次失敗，損失400萬美元。
故障
推力不足
故障情況
1958年10月11日，雷神-艾布爾1運載火箭(Thor Able-1 Launch Vehicle)於卡納維拉爾角發射場發射先驅者-1(Pioneer-1)衛星。
由於火箭推力不足，飛行5.5h後，偏離軌道，落入地球大氣層中，在南太平洋上空燒毀。
故障原因
據分析，這次發射失敗是由於火箭實際推力小於計算值，最後一級火箭的陀螺儀發生故障，使火箭的彈道有3.5°的偏差。該偏差超出地面指令控制的修正範圍，導致發射失敗。
點火事故
故障情況
1、1963年11月，雷神-德爾它運載火箭的第三級X-248發動機在塔爾薩城進行測試時，發生了一起奇特而意外的點火事故。
2、1964年，雷神—德爾它運載火箭在卡納維拉爾角發射場安裝軌道觀測衛星時，第三級的X—248發動機再次發生意外點火事故，且造成三人死亡。
故障原因
1、事故發生後，康奈爾宇航實驗室進行了分析研究，發現事故是由於一個工程技術人員，戴著皮手套偶然摩擦發動噴管的塑膠隔板，使發動機點火電爆管引線上感應靜電荷而引起的。
2、這次事故是由於安裝罩在衛星和第三級上的聚乙烯罩衣的裙邊時，造成衛星上靜電荷的重新分布，結果使漏電經過發動機的一個零件而達到點火電爆管的殼體，事故由此而發生。
改進措施
由於漏電電流迴路的電阻值很高，達到1000兆歐。這對一般電流傳導來說，是絕緣體，但對靜電來說，與通常的概念不同，它是良導體。為了避免類似事故再次發生，此後，修改了電爆管的設計。
