德爾塔運載火箭(英文：Delta Family)是一種一次性火箭，於1960年代開始進行美國的太空酬載任務，並發射超過三百次，且成功率達95%以上。現役有三角州二型及四型，德爾塔系列運載火箭由聯合發射同盟(United Launch Alhance,ULA)發射及建造。
基本介紹
- 中文名：德爾塔DM-19運載火箭
- 外文名：Delta Family
- 發射時間：1960年代
- 發射及建造：聯合發射同盟
- 類型：一次性火箭
- 任務：美國的太空酬載
火箭介紹,研發歷程,酬載量,發射紀錄,發射的可靠性,型號,
火箭介紹
它由雷神運載 火箭改良，雷神運載火箭為美國第一枚彈道飛彈的第一節。雷神於1950年代設計，部署於英國或其他屬於同盟國的國家，於1957年9月首度發射成功。隨後以其第一節火箭與其他上面級火箭組合的火箭也發射衛星用來進行太空探測。雷神的最上級(第四節)又稱雷神德爾塔(Delta是希臘文中第四個字母)，最後簡稱整體火箭為德爾塔。
美國國家航空航天局預定德爾塔運載火箭為由飛彈至運載火箭的過渡時期之運載火箭，在1960至1961年套用於通訊氣象科學月球探測等項目。此計畫欲以其他火箭取代德爾塔運載火箭舊有的設計，並非加強德爾塔運載火箭的性能，而是增加其可靠性，1959年4月美國國家航空航天局與道格拉斯航空公司簽約進行12枚火箭的設計。
第一節：
由布洛克IMB-3(BlockIMB-3)引擎改良雷神中程彈道飛彈，推力152,000磅(676千牛頓)，燃料為液態氧和煤油。
第二節：
也為經修改的部分，引擎為氣體噴射AJ-10-118(AerojetAJ-10-118)，可產生7,700磅(34千牛頓)的推力，其燃料為四氧化二氮及聯氨，此節花了四百萬美元作修改，修改後版本沿用至今。
第三節：
牽牛星.A引擎，在未與第二節火箭分離時，每分鐘旋轉一百次來穩定整個末端節，動力來源是兩具固態火箭；分離之後，ABL-248可提供2,800磅(12千牛頓)推力，推進時間28秒，酬載艙為玻璃纖維製成。
研發歷程
雷神-德爾塔系列運載火箭是美國為參加1959年地球物理年(太陽活動峰年)活動，而在雷神中程飛彈基礎上發展出的一種三級運載火箭。第一、二級分別用雷神飛彈和先鋒火箭改進而成，第三級為固體火箭。它由美國航空與航天局負責制定計畫，麥克唐納·道格拉斯公司主承包。
雷神-德爾塔系列運載火箭也經過了一個發展過程。它的初期型號類似於雷神-5司貝，只是取消了第四級。它的代號為DM-19，也稱德爾塔型。1960年它曾發射過多顆通信衛星。1961年，第一級發動機改為推力77t的MB3～Ⅱ發動機，這一型號稱為DSV-3A型，也稱德爾塔A型。1962年10月，它曾經把40kg重的探險者14號衛星送入近地點282km，遠地點95880km的軌道。1962年2月14日，它發射成功美國第一顆同步通信衛星辛康-1號。1963年發展的德爾塔c型，主要是將第三級的固體發動機推力由1.27t提高到2.81t，使其近地運載能力由377kg提高到421kg。
自1964年開始，為了適應發射赤道定點通信衛星的需要，雷神-德爾塔運載火箭又作了重大改進，除第一級換裝了工作時間達216s的發動機外，第一級還擁有3台總推力為73 400kg的固體助推器，使其點火起飛推力達到150t。美國用這種德爾塔D運載火箭發射了第一顆同步定點通信衛星辛康2號和第一顆國際商用通信衛星辛康1A號(即晨鳥號)。
雷神-德爾塔系列運載火箭其後又經過了多種改型。改進的主要措施包括：改進第一級液氧煤油發動機的推力、工作時間、推進劑貯量；提高第二級液體火箭發動機推力、工作時間、推進劑貯量，改進推進劑並使其具有多次起動功能；提高第三級固體火箭發動機推力和工作時間；增加第一級固體助推器的個數和總推力及工作時間；改進運載火箭的結構，加大頭部整流罩容積以適應大衛星的需要，改進級間連線方式、制導與控制方式等。下面以20世紀70年代初研製的德爾塔2914型運載火箭為例說明其性能變化。
酬載量
地球同步軌道：45千克(100磅)。
成功次數/總發射次數：11/12。
花費金費：4300萬美元(12次)，超出原預算300萬美元，而且有14次另外的發射未達成。
發射紀錄
1、1960年5月13日Echo1卡納維爾角空軍基地第17號發射台失敗於晚間9點16分發射，第一節成功，第二節失去控制，最後墜毀。
2、1960年8月12日Echo1A卡納維爾角空軍基地第17號發射台成功運送酬載至1666公里。
3、1960年11月23日TIROS-2卡納維爾角空軍基地第17號發射台成功。
4、1961年3月25日Explorer-10卡納維爾角空軍基地第17號發射台成功將78磅(35千克)的酬載運至222,000公里軌道。
5、1961年7月12日TIROS-3卡納維爾角空軍基地第17號發射台成功。
6、1961年8月16日Explorer-12卡納維爾角空軍基地第17號發射台成功。
7、1962年2月8日TIROS-4卡納維爾角空軍基地第17號發射台成功。
8、1962年3月7日OSO-1卡納維爾角空軍基地第17號發射台成功。
9、1962年4月27日Ariel1卡納維爾角空軍基地第17號發射台成功。
10、1962年6月19日TIROS-5卡納維爾角空軍基地第17號發射台成功。
11、1962年7月10日Telstar1卡納維爾角空軍基地第17號發射台成功。
12、1962年9月18日TIROS-6卡納維爾角空軍基地第17號發射台成功。
發射的可靠性
從1969年到1978年間，雷神--德爾塔運載火箭是美國國家航空航天局最頻繁使用的火箭，在這十年間發射了84次（第二名是偵查者號運載火箭，發射了32次），美國國家航空航天局不僅使用此系列火箭發射自己的衛星，也幫政府發射過衛星,甚至是外國政府的衛星來履行與他國的契約。雷神--德爾塔運載火箭的可靠性在1960年代和1970年代已算極高，在84次發射中，僅有7次是失敗的（91.6%的成功率）。
型號
德爾塔A型運載火箭布洛克IMB-3引擎，推力152,000磅（676千牛頓），改良後成為布洛克IIMB-3引擎，推力170,000磅(756千牛頓)；共發射兩次。
德爾塔B型運載火箭於此階段做了些許改變，將最上級火箭燃料槽增長3呎，提高氧化劑能量，增加固態推進器導航系統。德爾塔運載火箭也在此時由過渡時期至軍事時期。可酬載90千克衛星至地球同步軌道，共發射6次。
德爾塔C型運載火箭第三節由原本的牽牛星改成牽牛星二號引擎，牽牛星二號引擎的改進也用在偵查者號運載火箭上，整個引擎的重量較原型長3英尺（76厘米），重量增加10%，但推力也增強65%。
德爾塔D型運載火箭 德爾塔D型運載火箭於1965年4月6日在卡納維爾角發射INTELSAT-I衛星增加三枚卡斯托1(Castor1)輔助火箭以增強推力，共發射兩次。
德爾塔E型運載火箭使用卡斯托2輔助火箭，推力相同，但推進時間增長。第一節採用布洛克3MB-3引擎，推力17萬2千磅765千牛頓。第二節的AJ10-118E直徑由0.84米增加為1.4米，推進時間加倍。使用亞吉納（Agena）酬載艙。酬載量較德爾塔D型運載火箭增加45千克至地球同步軌道。於1965年進行第一次發射。
德爾塔G型運載火箭發射兩次生物衛星,於1966年進行第一次發射。
德爾塔J型運載火箭第三節使用ThiokolStar37D引擎，於1968年第一次發射。
德爾塔L型運載火箭第一節直徑擴大為2.4米，改用FW-4d引擎為第三節。
德爾塔M型運載火箭將第三節改為斯塔37D(Star37D)引擎。
德爾塔N型運載火箭德爾塔N型運載火箭-6於1971年10月在范登堡空軍基地發射ITOS衛星有兩節的型式與德爾塔M型運載火箭相同，在1968年到1972年間發射了九次,其中八次成功。
德爾塔超級6號運載火箭將德爾塔N或M型運載火箭加裝額外的固態輔助火箭，同步衛星軌道酬載能力為1,000磅(450千克)。
