Gibbs Technologies開發出高速兩棲汽車(HSA)技術，通過這項技術可將普通汽車改造為兩棲汽車。作為技術展示，Gibbs推出了一款兩棲汽車Aquada，該車於2003年末首次亮相。這家英國公司希望最終將HSA技術授權給大型汽車製造商，與此同時他們目前還在全力銷售Aquada汽車，每輛車售價為15萬英鎊。在開發Aquada的過程中，Gibbs的設計師和工程師以Seadoo摩托艇作為水上性能的參照。它的目標是成為一款能在水上快捷行駛的休閒車輛。在公路上，它的操控和性能應當達到一般跑車的水平，但詹金斯並沒有設立特定的參照目標。
發展歷史
兩棲汽車的歷史和汽車同樣悠久。甚至早在二十世紀初期，當汽車行業還處在襁褓中時，人們就已經開始著手製造兩棲汽車了。以下是一些試圖製造兩棲汽車的著名事例。*
Magrelen Amphibium(1899)——可能是最早的製造機動兩棲汽車的嘗試，Amphibium誕生於丹麥。
Trippel SG6 (1937)——由漢斯·特里普(Hannes Trippel)設計。他為德國設計了幾種兩棲汽車，SG6是為德軍生產的。特里普還參與了下文所述的Amphicar的設計。
Hydromobile (1942)——由一位在美國的匈牙利工程師於1942年設計完成，有木製船體和三個可以收起的車輪。
Amphicar (1961-1968)——可能是最成功的商品化兩棲汽車，也是迄今唯一大規模生產的兩棲汽車，共製造了3,878輛。Amphicar的價格在2,800美元到3,300美元不等。它在公路上的速度可達113公里/小時，在水中速度可達11公里/小時。
雷諾Racoon(1993)——由法國汽車廠商雷諾開發，它是一款概念車，可以在任何地方行駛，包括在水中。它是一款四輪驅動車，採用V6雙渦輪發動機。它在水上的最高行駛速度為5節（13公里/小時）。
