GPS差分相位測量(GPS differential phase measurement)是2005年公布的航天科學技術名詞。
基本介紹
- 中文名:GPS差分相位測量
- 外文名:GPS differential phase measurement
- 所屬學科:航天科學技術
- 公布時間:2005年
GPS差分相位測量(GPS differential phase measurement)是2005年公布的航天科學技術名詞。
GPS差分相位測量(GPS differential phase measurement)是2005年公布的航天科學技術名詞。公布時間2005年,經全國科學技術名詞審定委員會審定發布。出處《航天科學技術名詞》第一版。1...
這是一種GPS差分定位方法,是實時處理兩個測站載波相位觀測量的差分定位方法。在使用中將基準站採集的載波相位發給用戶接收機,然後進行求差解算坐標。載波相位差分定位可使定位精度達到厘米級。大量套用於動態需要高精度位置的領域。
差分GPS的出現,能實時給定載體的位置,精度為米級,滿足了引航、水下測量等工程的要求。位置差分、偽距差分、 偽距差分相位平滑等技術已成功地用於各種作業中。隨之而來的是更加精密的測量技術— 載波相位差分技術。載波相位差分技術又稱為...
差分GPS的出現,能實時給定載體的地點,精度是米級,滿足了引航和水下測量等工程的要求。位置差分與偽距差分、 偽距差分相位平滑等技術已順利地用於各種作業中。隨之而來的是特別精密的測量技術 — 載波相位差分技術。載波相位差分技術又稱...
而使用最為廣泛的高精度定位技術就是RTK(實時動態定位:Real-Time Kinematic),RTK技術的關鍵在於使用了GPS的載波相位觀測量,並利用了參考站和移動站之間觀測誤差的空間相關性,通過差分的方式除去移動站觀測數據中的大部分誤差,從而實現...
載波相位測量(carrier phase measurement)是利用接收機測定載波相位觀測值或其差分觀測值,經基線向量解算以獲得兩個同步觀測站之間的基線向量坐標差的技術和方法。載波相位觀測量理論上是GPS信號在接收時刻的瞬時載波相位值。但實際上是無法...
差分GPS原理 根據差分GPS基準站傳送的信息方式可將差分GPS定位分為三類,即:位置差分、偽距差分和相位差分。這三類差分方式的工作原理是相同的,即都是由基準站傳送改正數,由用戶站接收並對其測量結果進行改正,以獲得精確的定位結果。所...
在GPS定位中,無論是碼相位觀測或是載波相位觀測,均要求衛星鐘與接收機時鐘保持嚴格的同步。實際上,以儘管GPS衛星均設有高精度的原子鐘(銣鐘和銫鐘),但是它們與理想的GPS時之間,仍存在著難以避免的偏差和漂移。這種偏差的總量約...
RTK測量技術原理 RTK(Real Time Kinematic)實時動態測量技術,是以載波相位觀測為根據的實時差分GPS(RTDGPS)技術,它是測量技術發展里程中的一個突破,它由基準站接收機、數據鏈、 流動站接收機三部分組成。 在基準站上安置...
靜態差分GPS測量儀是一種用於地球科學領域的地球探測儀器,於2018年12月29日啟用。技術指標 1、GPS特性:45個並行信號通道,內置GLONASS,RTK,L2以及GSM/GPRS; 2、靜態測量性能 水平: 0.005 m + 1 ppm 垂直: 0.01 m + 2 ppm...
近岸海道測量、海洋工程測量提供控制基礎;套用DGPS(差分GPS )技術建立以水下聲基陣為標誌的海底控制網,為水下潛航、監測海底地殼運動、深海資料勘查、水下施工以及海面載體動力定位提供控制基礎;套用GPS偽距、載波相位、差分技術進行動態...
第三節 載波相位測量66 一、載波相位測量原理66 二、載波相位測量觀測方程67 三、載波相位測量差分法69 第四節 GPS動態定位原理71 一、動態定位的特點71 二、單點動態定位72 三、偽距差分動態定位73 四、GPS測速74 五、GPS定時75 ...
GPS姿態測量簡稱GPS測姿.通過GPS載波相位測量,確定幾個天線所構成的幾何體在參考坐標繫上的姿態。[GPS姿態測量]GPS attitude determination GPS測姿是基於載波相位差分技術發展起來的一門新技術,具有成本低、不受天氣影響、無誤差積累等...
差分GPS分為單基準站差分、具有多個基準站的局部區域差分和廣域差分三種類型。其中,單基準站差分按基準站傳送的信息方式來分,可分為位置差分、偽距差分和載波相位差分三種,其工作原理大致相同。GPS偽距差分定位是三種單基準站差分中套用最...
4.1GPS衛星的導航電文 4.2GPS 衛星信號 4.3GPS 衛星位置的計算 4.4GPS 接收機基本工作原理 第五章 GPS衛星定位基本原理 5.1概述 5.2偽距測量 5.3載波相位測量 5.4GPS絕對定位與相對定位 5.5SA和AS政策及其對策 5.6差分GP...
RTK 則是以載波相位觀測量為根據的實時差分GPS測量,它是GPS測量技術發展中的一個新突破。它的工作思路與DGPS相似,只不過是基準站將觀測數據傳送到移動站(而不是發射RTCM數據),移動站接收機再採用更先進的處理方法進行處理,從而得到...
動態差分GPS是由一個或多個控制站(或參考站)傳送訊號改正值,以提供使用者進行實時改正之技術。 位置差分原理 這是一種最簡單的差分方法,任何一種GPS接收機均可改裝和組成這種差分系統。 安裝在基準站上的GPS接收機觀測4顆衛星後...
實時動態測量中,把實時動態碼相位差分測量稱作常規差分測量,RTD的精度在1-5 m內是比較穩定的。因為在實時動態測量中,最先在碼相位測量上引入差分技術,所以把實時動態碼相位差分測量稱作常規差分GPS測量技術。RTD由下列三部分組成;1....
載波相位差分技術又稱RTK(Real Time Kinematic)技術,是實時處理兩個測站載波相位觀測量的差分方法。載波相位差分方法分為兩類:一類是修正法,另一類是差分法。所謂修正法,即將基準站的載波相位修正值傳送給用戶,改正用戶接收到的載波相位...
gps的套用一、測量 GPS技術給測繪界帶來了一場革命。利用載波相位差分技術(RTK),在實時處理兩個觀測站的載波相位的基礎上,可以達到厘米級的精度。與傳統的手工測量手段相比,GPS技術有著巨大的優勢: l 測量精度高。 l 操作簡便,...
GPS實時差分系統是一種用於地球科學領域的物理性能測試儀器,於2014年12月30日啟用。技術指標 三維地貌形態獲取;測量精度厘米級。主要功能 野外測量地震地表破裂級構造微地貌的三維形態,用於獲取活斷層定量活動參數,掌握斷層活動特徵與規律...
高精度差分GPS是一種用於地球科學、交通運輸工程、環境科學技術及資源科學技術領域的大氣探測儀器,於2008年11月5日啟用。技術指標 實時動態測量(RTK) 水平精度:0.01m±1.0ppm 垂直精度:0.02m±1.0ppm。主要功能 監測地表形態及其...
GPS定位技術的套用迅速滲透到工程測量各個領域,並且在科技高速的發展下,實時動態差分GPS(RTK)中載波相位整周模糊度的在航解求,使得這一技術在工程測量中的套用成為可能。實時動態差分GPS具有如此特點:觀測時間短,精度高,現場能迅速...
《GPS測量》是武漢大學出版社出版的圖書。本書從GPS測量的方法、數據採集及數據處理等方面對GPS測量做了較為全面和系統的介紹。全書共分9章,主要內容為:偽距測量與載波相位測量,GPS導航定位方法,GPS網的技術設計及建立過程,GPS的數據...
相位觀測值的精度高至毫米,但前提是解出整周模糊度,因此只有在相對定位、並有一段連續觀測值時才能使用相位觀測值,而要達到優於米級的定位精度也只能採用相位觀測值。按定位方式,GPS定位分為單點定位和相對定位(差分定位)。單點...
實時載波相位動態定位系統是一種用於物理學、測繪科學技術、水利工程領域的電子測量儀器,於2016年5月20日啟用。技術指標 (1)後方交會的測量原理 (2)10m範圍內測量精度優於0.2mm。主要功能 採用了載波相位動態實時差分方法,是GPS套用...
衛星定向主要指GNSS(全球導航衛星系統)定向,基於衛星載波相位信號差分測量原理,確定空間兩點所成幾何矢量在給定坐標系下的指向,以坐標北為方位基準,能夠同時得到定位結果。衛星定向技術是由衛星導航定位派生出來的一項新技術,雖然發展時間...
用戶接收機在進行GPS觀測的同時,也接收到基準站發出的改正數,並對其定位結果進行改正,從而提高定位精度。差分GPS分為兩大類:偽距差分和載波相位差分。1. 偽距差分原理 這是套用最廣的一種差分。在基準站上,觀測所有衛星,根據基準...
相位觀測值的精度高至毫米,但前提是解出整周模糊度,因此只有在相對定位、並有一段連續觀測值時才能使用相位觀測值,而要達到優於米級的定位 精度也只能採用相位觀測值。按定位方式,GPS定位分為單點定位和相對定位(差分定位)。單點...