FT-2000反輻射防空飛彈是98年珠海航展最受注意的產品， 但是會場內只有宣傳品發放，沒有任何模型或實體的展出。它應該是全球第一種“純反輻射防空飛彈”，全長6.8公尺，彈徑0.466公尺，長徑比14.6，介於S-300PMU1的15.5和愛國者的12.6之間，高速性能應該不錯；重量1.3噸，介於S-300PMU1的1.048噸和愛國者的0.75噸之間。射程範圍方面，FT-2000、S-300PMU1、愛國者分別是12至100公里、5至150公里以及3至100公里，有效射高分別是3至20公里、0.01至20公里以及0.06至24.2公里，從這裡可以發現其最大射程和射高與美俄飛彈相若。因為是反輻射飛彈，美軍曾認為它能夠攻擊近地軌道衛星，從上述數據可知這是錯誤的判斷。導引段可探測2至K千兆赫S-Ku波段）的電磁波，其攻擊目標為各型預警機、干擾機、電子偵察機和發出雷達波的飛機，其被動接收機涵蓋頻率範圍仍應擴大。
基本介紹
- 中文名：FT-2000反輻射防空飛彈
- 展出時間：1998年
- 展出地點：珠海航展
- 屬性：全新的3D傳統雷達
搜尋雷達為全新的3D傳統雷達，主拋物面天線由多個小型圓盤天線構成，採用高頻操作，目前正與俄羅斯洽談引進。有趣的是，中國精密機械進出口公司曾經指出：“FT-2000已開始配發防空部隊”，上述雷達可能是用於出口的次級設備，該公司同時宣稱正開發一種與S-300PMUl搜尋雷達(64N6E雙面機械旋轉陣列雷達）同樣的系統。從中共已引進S-300系列來看，這段話可解釋為仿製64N6E雷達， 也能解釋FT-2000已經服役，卻沒有配備搜尋雷達的情況。
筆者認為， FT-2000的最好部署方式是與傳統防空飛彈混編，任務角色日益吃重的S-300PMUl與FT-2000不但是最佳的組合，且具設計相同的運輸/發射車也能以近似的外形混淆對手的偵察。因此我們可以相信，目前FT-2000已經加入操作S-300PMUl的部隊(如著名的防空飛彈二營），它們能夠共用64N6E雷達，也可以解釋FT-2000已經服役卻沒有搜尋雷達的情況。
無論飛彈及運輸車，仔細觀察FT-2000和S-300PMU1仍可發現兩者的細部差異，不能因為有俄羅斯專家輔助設計工作和相似的外形，就可簡單認為FT-2000隻是S-300的反輻射衍生型。這兩套系統同樣採用8輪載具，但FT-2000的國產載具除了和5P85SE外型不同外，推測性能應該也不同。
飛彈發射筒的直徑較S-300小，長度也略短，外部的加強肋位置和數量也不同，底部的密封蓋近似於早期S-300PPM，但加強肋的數量較多。相信其採用了端羥基聚丁二烯（HTPB）與殼體粘合的固體推進劑，極速大於5馬赫。另外，兩者無論氣動外型及內部構造都不同，S-300系列各型飛彈內部由前至後的設備排列都是半主動雷達接收機、儀器艙、引信彈頭，但FT-2000則是被動接收機、彈頭、引信、儀器艙，其中接收機有8條水平陣列天線。彈底和早期S-300的5V55K、5V55R飛彈同樣採用4片燃氣舵（Gas Vane）負責轉向，並非S-300PMU1上48N6E飛彈的液壓舵。在氣動翼面方面，5V55和48N6E飛彈都採用摺疊尾翼，後者更是負責轉向的全動尾翼，FT2000則是使用形狀類似愛國者的固定式小型尾翼，彈體增設類似標準飛彈上的長形邊條翼以強化水平機動性，並加強彈體結構。筆者判斷其機動性可能超過S-300PMU1的21G和愛國者的25G，以大型飛彈而言性能相當傑出。
