“海鷂” FRS.MK1 ，英國海軍的多用途噴氣式垂直---短距起落戰鬥、偵察和攻擊機。是從“鷂” GR.MK3 改型而來，專供海軍艦載使用。其飛行性能與“鷂” GR.MK3 大體相同，能在速度為 59.5 公里 / 小時的風中從 152 米長的平面甲板上攜帶全部作戰裝備起飛。
基本介紹
- 中文名：FRS.MK1型“海鷂”式戰鬥機
- 國家：英國
- 首飛：1978 年 8 月
- 特點：占據甲板面積小
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發展過程
英國“海鷂”多用途噴氣式垂直－短距起落戰鬥、偵察和攻擊機是從“鷂” GR.MK3 改型而來，專供海軍艦載使用。 70 年代初開始研製 ,1978 年 8 月首飛 ,1979 年 6 月開始裝備英國海軍。英國海軍共裝備 67 架。1983年，印度購買了英國的“赫姆斯”號航空母艦，為了滿足航空母艦的需要，先後訂購了 23 架單座型 FRS.MK1 和 4 架雙座型 T.MK51 。
FRS.MK1型“海鷂”式戰鬥機
FRS.MK1型“海鷂”式戰鬥機性能特點
①在艦上垂直、短距起降可以不依賴艦上設備 ( 如彈射器和攔阻裝置 ), 占據甲板面積小 ( 只需 30 米見方的甲板就能起落 ), 故可在中、小型艦上使用，並且受風速、風向和甲板運動的影響很小。
②“海鷂”與“鷂”之間的最大變化是在機頭安裝了“藍狐”雷達，增大了探測攻擊跟蹤，具有執行空對空、空對地雙重任務能力，“海鷂” FRS.MK2 還具有下視 / 下射和多目標攻擊能力。
③垂直起飛的載重損失大，攜彈量和續航力明顯減弱，使用受限。
主要改型
“海鷂” FRS.MK2 。“海鷂” FRS.MK1 的改進型。加長了翼梢，加長了機身、改裝了天線和外掛物。改裝了新型“藍雌狐”脈衝都卜勒雷達，具備全天候下視 / 下射能，能實施多目標攻擊，大大加長了飛彈發射距離，改進了電子反干擾性能。
基本數據
乘員 1 人
動力裝置 一台“飛馬” MK104 推力可轉向渦扇發動機
載油量 4699 千克
最大速度 1.25 馬赫 ( 高空 )、1185 公里 / 小時 ( 低空 )
巡航速度 0.8 馬赫 ( 高空）、650 ～ 883 公里 / 小時 ( 低空 )
起飛滑跑距離 305 米 ( 最大起飛重，不帶斜曲面躍飛 )
作戰半徑 750 公里 ( 高空截擊、作戰 3 分鐘 )、463 公里 ( 對面攻擊 )、750 公里 ( 偵察搜尋 )
載彈量 3630 千克 ( 短距起飛 )、2270 千克 ( 垂直起飛 )
機長 14.50 米 (FRS.MK1)、14.17 米 (FRS.MK2)
機高 3.17 米
翼展 7.70 米 (FRS.MK1)、8.3 米 (FRS.MK2)
最大起飛重 11880 千克
武器 基本與 GR.MK3 相同，更改了外掛架，採用了新的彈射投放裝置 (ERU),在翼下外側掛架可掛 4 枚 AIM-9 “響尾蛇”空－空飛彈 ( 印度海軍型帶馬特拉公司的“魔術”飛彈 ) 。可攜帶兩枚“海鷹”或“魚叉”空－艦飛彈。 FRS.MK2 還可攜帶 2 枚 ALARM 反輻射飛彈。其它配合使用的標準武器還有 113.4 千克、 226.8 千克和 453.6 千克 LDGP 自由墜落炸彈 ,113.4 千克和 226.8 千克“蛇眼”慢降炸彈， LAU-10A 、 LAU-68A 和 LAU-69A 火箭發射器 ,MK77 燃燒彈、 APAM 集束炸彈 /MK7 集束彈箱，以及 PMBR 教練彈掛架。
雷達 “藍狐”雷達 FRS.MK1、“藍雌狐”雷達 FRS.MK2
火控系統 平視顯示器 / 武器瞄準計算機
電子對抗設備 被動式電子監視和告警器
作戰運用
1982 年在英阿福克蘭群島 ( 馬爾維納斯群島 ) 對抗中，總共 28 架“海鷂”飛機從航空母艦“赫姆斯”號和“無敵”號上出動 2336 架次。空戰中，“海鷂”摧毀對方 22 架飛機，自己無一損失。 4 架“海鷂”由於事故墜毀，另有兩架毀於地面火力。到 1993 年 6 月，英國海軍尚擁有 37 架這種飛機，其中包括 2 架 MK2 型。
識別特徵
“海鷂”與“鷂”之間的最大變化是提高了座艙。座艙提高了 280 毫米，以改善飛行員的視界。增大了機頭空間，機頭可以折轉，便於維護和減小艦上停放空間。相比之下，“海鷂” (FRS.MK1) 的機頭更尖，但 FRS.MK2 的機頭略顯鈍。
