FB-111轟炸機

FB-111是美國通用動力公司在F-111戰鬥機的基礎上研製的變後掠翼中程超音速戰略轟炸機。FB-111是由重型戰鬥機F-111A發展而來的。翼展加長，換裝推力更大的發動機，改裝機載設備。

FB-111的設計要求是以高空高速和低空高速飛行，低空高速突防，對目標實施核轟炸或發射近距攻擊飛彈。美國空軍原計畫採購210架，後因它不能完全滿足軍方對戰略轟炸機的要求，加上當時經費不足，訂購量被削減至76架。

基本介紹

• 中文名：FB-111轟炸機
• 外文名：General Dynamics F-111 Aardvark
• 原產國：美國
• 首飛：1964年12月21日
• 退役：2010年
• 所有者：美國空軍
• 技術特點：適合低空和超音速飛行

發展沿革

1967年7月，FB-111轟炸機原型機試飛。

1969年10月，FB-111轟炸機生產型開始交付空軍使用，共生產76架，到1971年停產。

技術特點

FB-111可用於常規和核轟炸，以高空高速和低空高速突防，對目標進行核轟炸或發射近距攻擊飛彈。

FB-111轟炸機

動力裝置

其動力裝置為兩台普拉特·惠特尼公司的TF30-P-7渦輪風扇發動機，單台加力推力為9070千克力。

機載設備

主要機載設備包括MKII-B導航/轟炸系統，武器投放計算機，攻擊雷達，APQ-128地形跟蹤雷達和雷達高度表等。

武器裝備

主要武器為一門20毫米機關炮，有8個外掛點，可攜帶GBU-15雷射制導炸彈和“不死鳥”空空飛彈，也可攜帶常規炸彈，或6枚69A型近距攻擊核彈頭飛彈，或5000千克核彈。

性能數據

尺寸

翼展21.34米（全展開）、10.34米（全後掠），機長22.4米，機高5.22米，後掠角16度～72.5度。

重量

空重21550千克，最大起飛重量45400千克，載彈量9500～17000千克。

速度

最大平飛速度（高度12200米）M2．2/2337千米/小時、（海平面）M1．0/l225千米/小時，實用升限16800米，航程3200～4400千米，轉場航程6l00千米。

衍生型號

FB-111A是在F-111的基礎上加長了翼展，並換裝推力更大的發動機，改裝機載設備。

從1989年初開始，FB-111A被改進為能執行戰略和常規轟炸雙重任務的機型，改稱F-111G。1993年中旬F-111G開始退役，澳大利亞空軍購買了一部分退役的飛機。FB-111A採用了F-111A的機身和F-111B的機翼，故其結構設計大部分與F-111相同；起落架在F-111A的基礎上進行了加強，增強了剎車能力；可攜帶50顆340公斤常規炸彈，內部彈艙可掛兩顆，其餘48顆掛在翼下，但當機翼完全後掠時翼下只能攜帶10顆炸彈；機翼後掠角度變化時掛彈架也相應轉動，使外掛物始終處於順氣流方向；可攜帶核炸彈、空對地飛彈和慣性制導的近距攻擊飛彈。