F-16C/D型戰鬥機

在F16系列中，F-16C/D是經過整體規劃、改進設計的全新型號，性能大大提高。C/D型是第二階段MSIP（多國階段改進計畫）的產物，其原型為Block25。C/D使用了諾斯洛普·格魯曼AN/APG-68(V)雷達，增加了探測距離，工作模式增多，抗干擾能力更強。

基本介紹

• 中文名：F-16C/D型戰鬥機
• 原型：Block25
• 最大起飛重量：19,640kg
• 作戰模式：對海，對地
• 單座：C型
• 雙座：D型

基本信息

F-16C/D型戰鬥機是美制F-16戰鬥機系列中經過整體規劃、改進設計的全新型號，性能大大提高。F—16C/D型是第二階段MSIP(多國階段改進計畫)計畫的產物，其原型為Block25，單座的是C型，雙座的是D型。C/D型的最大起飛重量增加到19,640kg，夜間和惡劣氣候下對地攻擊的能力大大加強。

主要參數

C/D型使用了諾斯洛普·格魯曼AN/APG-68(V)雷達，增加了探測距離，工作模式增多，抗干擾能力更強。該雷達的空中作戰模式包括自由搜尋、上視掃描、單/多目標跟蹤等，最多可跟蹤10個目標；在高脈衝頻率模式中可為AIM-7麻雀飛彈提供持續照射，真正的擁有了超視距空戰的能力。對地作戰模式可提供對海、對地面移動/固定目標成像模式。

F-16D戰鬥機發射“小牛”空地飛彈

C/D型使用了“玻璃”座艙，包括兩個座艙大型顯示器、GEC馬可尼大視角平視顯示器、LANTIRN前視紅外電視和雷射制導吊艙、“仙童”公司的任務傳輸系統。環境控制系統和電源供電容量也有改進。在武器控制軟體方面，C/D使用了MILSTD-1760匯流排，具有了使用AGM-65D“小牛”空地飛彈(下圖為D型發射“小牛”空地飛彈)和AIM-120先進中距空空飛彈的能力。

C/D型的火控計算機也大有提高，AN/APG-68(V)機載火控雷達是F16C/D升級的核心。其他電子設備包括美國空軍標準的慣性導航系統、雷達高度計、抗干擾的UHF無線電台。

區別

F-16C/D型與A/B型外表上最明顯的區別是C/D型的垂尾根部加寬了，其前端的延長段上有一個小天線。這一加寬的空間原本是為安裝新型的電子干擾裝置而準備的。

F-16C戰鬥機群

F-16C/D戰鬥機的對地對海打擊能力也比F-16A/B型有了很大的提升。AN/APG-68雷達比AN/APG-66雷達有更強的對空和對地功能和較多的工作模式，在對地攻擊時，可對地面目標進行測距，為俯衝轟炸、火箭和飛彈攻擊提供數據，瞄準目標，實施攻擊。該雷達用於搜尋、發現海上目標更為簡便。另外，F-16C/D戰鬥機50/52批次換裝了更加優秀的APG-68 ( V ) 9雷達。其全重僅164千克，裝機體積1.3立方米，電耗5606伏安。它不僅可為AIM-120C7、AIM-9X等先進空空飛彈和JDAM/JSOW/WCMD等精確制飛彈藥提供制導，還可兼容藍盾等光電吊艙並支持ASPJ、ASPIS、ALQ-131等電子戰系統，尤其是其合成孔徑模式(SAR)繪製高解析度地圖的能力非常出眾。

APG-68 ( V ) 9雷達具有10種空對地工作模式：空對地測距模式、真實波束地圖測繪模式、都卜勒波束銳化模式1、都卜勒波束銳化模式2、固定目標跟蹤模式、增強的海面搜尋模式、合成孔徑工作模式、地面移動目標顯示模式、地面移動目標跟蹤模式和信標模式。與F-16A/B相比，F-16C/D尤其是50/52批次，對地攻擊能力提升可以用飛躍來形容。尤其是APG-68 ( V ) 9雷達提供的合成孔徑模式可以在對地掃描時標定出非常精確的坐標，可以直接為JDAM裝訂火控數據。其地面移動目標顯示模式和地面移動目標跟蹤模式可以很大程度上替代藍盾吊艙對於地面目標的搜尋和跟蹤能力，能夠精確掃描和跟蹤地面運動和靜止目標。

根據上述改進措施可以看出，F-16C/D型戰鬥機相對於F-16A/B型可以說是全面提升。F-16C/D型戰鬥機真正考慮到了超視距作戰性能，如果說F-16A/B型是晝間專用格鬥戰鬥機的話，F-16C/D型戰鬥機才是真正的現代超視距空戰利器。