dfa

dfa是面向裝配的設計(Design for assembly)的英文簡稱，是指在產品設計階段設計產品使得產品具有良好的可裝配性，確保裝配工序簡單、裝配效率高、裝配質量高、裝配不良率低和裝配成本低。面向裝配的設計通過一系列有利於裝配的設計指南例如簡化產品設計、減少零件數量等，並同裝配工程師一起合作，簡化產品結構，使其便於裝配，為提高產品質量、縮短產品開發周期和降低產品成本奠定基礎。

基本介紹

• 中文名：面向裝配的設計
• 外文名：Design for assembly
• 簡稱：DFA
• 目的：簡化產品裝配工序

裝配設計定義

目的

通過面向裝配的設計，產品開發能夠達到以下目的：

簡化產品裝配工序

縮短產品裝配時間

減少產品裝配錯誤

減少產品設計修改

降低產品裝配成本

提高產品裝配質量

提高產品裝配效率

降低產品裝配不良率

提高現有設備使用率

歷史

20世紀60和70年代，人們根據實際設計經驗和裝配操作實踐，提出了一系列有利於裝配的設計建議，以幫助設計人員設計出容易裝配的產品，這些設計建議並輔以真實的案例告訴人們如何從產品設計著手來改善產品的裝配。

1977年，Geoff Boothroyd教授第一次提出了面向裝配的設計（Design for Assembly, DFA）這一概念，並被廣泛接受。面向裝配的設計旨在提高零件的可裝配性以減少裝配時間、降低裝配成本和提高裝配質量。1982年，Boothroyd教授在《自動化裝配》一書中，提出了一套評估零件可裝配性的體系，並以此為基礎，開發出面向裝配的設計軟體。

自誕生之初，面向裝配的設計就受到很多企業的重視，並取得很好的套用效果。1981年，施樂企業的製造經理Sidney Liebson估計施樂因為實施面向裝配的設計而節省了幾百萬美元。1988年，福特企業因為DFA的實施節省了10億美元。

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基本信息

書 名: 面向製造和裝配的產品設計指南

作　者： 鐘元

出版社： 機械工業出版社

出版時間： 2011-5-1

ISBN: 978-7-111-34008-9

開本：A5

定價: 28.00元

內容簡介

面向製造和裝配的產品設計是企業以“更低的開發成本、更短的開發周期、更高的產品質量”進行產品開發的關鍵。本書詳細介紹了面向製造和裝配的產品設計指南，包括面向裝配的設計指南、塑膠件設計指南、鈑金件設計指南和壓鑄件設計指南等，輔以圖形和真實案例，並提供面向製造和裝配的產品設計檢查表，具有非常高的實用價值。　本書適合從事產品開發的工程師閱讀，也可供高等院校機械類專業學生學習。

前言

產品開發如同奧林匹克競技。更低的產品開發成本、更短的產品開發周期、更高的產品質量，永遠是企業追求的最高境界。在全球化的背景下，企業之間的競爭日益加劇，在產品開發中任何一個環節稍有落後，就可能被競爭者超越，甚至被淘汰出局。　企業如何才能以“更低的成本、更短的時間、更高的質量”進行產品開發呢？面向製造和裝配的產品設計正是這樣的一個有效手段。它從提高產品的可製造性和可裝配性入手，在產品開發階段就全面考慮產品製造和裝配的需求，同時與製造和裝配團隊密切合作，通過減少產品設計修改、減少產品製造和裝配錯誤、提高產品製造和裝配效率，從而達到降低產品開發成本、縮短產品開發周期、提高產品質量的目的。

本書首先介紹了面向製造和裝配的產品開發；然後重點介紹了面向製造和裝配的設計指南，其中包括面向裝配的設計指南、塑膠件設計指南、鈑金件設計指南、壓鑄件設計指南和公差分析等；最後提供了面向製造和裝配的產品設計檢查表，用於系統化地檢查產品設計是否滿足產品製造和裝配的需求。　本書根據作者多年產品開發實際經驗編寫，並結合了國內外先進的產品開發理念和產品設計思想，具有以下特色：

1.詳細介紹面向裝配的設計指南

同產品的製造一樣，產品的裝配處於同等重要甚至更為重要的地位，但長期被忽視。本書詳細介紹了面向裝配的設計指南，以確保產品設計符合產品裝配的要求，減少裝配錯誤，降低裝配成本，提高裝配效率和裝配質量。

2.實用性強

本書沒有複雜的理論，而是從產品開發的實際套用著手，介紹了面向製造和裝配的設計指南。每一條設計指南都來源於真實的產品開發經驗和教訓總結，違反其中任何一條設計指南都可能會造成產品開發成本的增加、產品開發周期的延長和產品質量的降低。

另外，本書提供的產品設計檢查表能夠幫助機械工程師系統化地檢查產品設計，確保產品設計符合製造和裝配的要求，其有非常高的實用性。

3.實例豐富、強調實踐

本書的設計指南輔以圖形和真實案例，簡單易懂。作者從一個機械工程師的角度來分析和講述每一條設計指南對產品開發的影響，指導機械工程師利用每一條設計指南來提高產品開發的質量。

圖書目錄

前言

第1章 面向製造和裝配的產品開發

1.1 緒論

1.1.1 產品開發模式的進化

1.1.2 產品設計的重要性

1.1.3 產品設計的要求

1.2 傳統產品開發模式

1.2.1 傳統產品開發流程

1.2.2 傳統產品開發模式的弊端

1.3 面向製造和裝配的產品開發模式

1.3.1 面向製造和裝配的產品開發流程

1.3.2 面向製造和裝配的產品開發的優點

1.3.3 面向製造和裝配的產品開發與並行工程

1.4 面向製造和裝配的產品開發的實施

1.4.1 實施的障礙

1.4.2 實施的關鍵

第2章 面向裝配的設計指南

2.1 面向裝配的設計

2.1.1 裝配的定義

2.1.2 最好和最差的裝配工序

2.1.3 面向裝配的設計的定義

2.1.4 面向裝配的設計的目的

2.1.5 面向裝配的設計的歷史

2.2 設計指南

2.2.1 減少零件數量

2.2.2 減少緊固件的數量和類型

2.2.3 零件標準化

2.2.4 模組化產品設計

2.2.5 設計一個穩定的基座

2.2.6 設計零件容易被抓取

2.2.7 避免零件纏繞

2.2.8 減少零件裝配方向

2.2.9 設計導向特徵

2.2.10 先定位後固定

2.2.11 避免裝配干涉

2.2.12 為輔助工具提供空間

2.2.13 為重要零部件設計裝配止位特徵

2.2.14 防止零件欠約束和過約束

2.2.15 寬鬆的零件公差要求

2.2.16 防錯的設計

2.2.17 裝配中的人機工程學

2.2.18 線纜的布局

第3章 塑膠件設計指南

3.1 塑膠

3.1.1 塑膠的定義

3.1.2 塑膠的特性

3，1.3 注射成型

3：2 塑膠材料選擇

3.2.1 塑膠材料的分類

3.2.2 常用塑膠材料性能

3.2.3 塑膠材料選擇原則

3.3 設計指南

3.3.1 零件壁厚

3.3.2 避免尖角

3.3.3 脫模斜度

3.3.4 加強肋的設計

3.3.5 支柱的設計

3.3.6 孔的設計

3.3.7 提高塑膠件強度的設計

3.3.8 改善塑膠件外觀的設計

3.3.9 降低塑膠件成本的設計

3.3.10 注射模具可行性設計

3.3.11 注射模具討論要點

3.4 塑膠件的裝配方式

3.4.1 卡扣裝配

3.4.2 機械緊固

3.4.3 超音波焊接

第4章 鈑金件設計指南

4.1 鈑金

4.1.1 鈑金的概念

4.1.2 衝壓簡介

4.1.3 常用鈑金材料介紹

4.2 設計指南

4.2.1 沖裁

4.2.2 折彎

4.2.3 拉深

4.2.4 5包

4.2.5 止裂槽

4.2.6 指明毛邊的方向和需要壓毛邊的邊

4.2.7 提高鈑金強度的設計

4.2.8 降低鈑金成本的設計

4.2.9 其他鈑金設計考慮

4.3 鈑金常用裝配方式

4.3.1 卡扣裝配

4.3.2 拉（鉚）釘裝配

4.3.3 自鉚

4.3.4 螺釘機械裝配

4.3.5 點焊

4.3.6 各種裝配方式比較

第5章 壓鑄件設計指南

5.1 壓鑄簡介

5.1.1 壓鑄

5.1.2 壓鑄的優缺點

5.1.3 關於壓鑄件的六大誤解

5.2 常用壓鑄材料介紹

5.2.1 鋁合金

5.2.2 鋅合金

5.2.3 鎂合金

5.3 設計指南

5.3.1 零件壁厚

5.3.2 壓鑄件最小孔

5.3.3 避免壓鑄型局部過薄

5.3.4 加強肋的設計

5.3.5 脫模斜度

5.3.6 圓角的設計

5.3.7 支柱的設計

5.3.8 字元

5.3.9 螺紋

5.3.10 為飛邊和澆口的去除提供方便

5.3.11 壓鑄件的公差要求

5.3.12 簡化模具結構，降低模具成本

5.3.13 機械加工

5.3.14 使用壓鑄件簡化產品結構：降低產品成本

第6章 公差分析

6.1 公差分析簡介

6.1.1 引言

6.1.2 公差的概念

6.1.3 公差的本質

6.1.4 公差分析的目的

6.2 公差分析的步驟

6.2.1 定義公差分析的目標尺寸和判斷標準

6.2.2 定義尺寸鏈

6.2.3 判斷尺寸鏈中尺寸的正負

6.2.4 將非雙向對稱公差轉換為雙向對稱公差

6.2.5 公差分析的計算

6.2.6 判斷和最佳化

6.2.7 裝配偏移

6.3 公差分析指南

6.3.1 明確目標尺寸及其判斷標準

6.3.2 公差一致性

6.3.3 公差分析結果不滿足判斷標準時的解決方法

6.4 利用Excel進行公差分析

第7章 面向製造和裝配的設計檢查表

7.1 和諧的設計

7.2 設計檢查表

7.2.1 簡介

7.2.2 使用方法

編譯原理

定義

英文全稱：Deterministic Finite Automaton, 簡寫：DFA

定義：一個確定有窮自動機（DFA）M是一個五元組：M=（K，Σ，f，S，Z）其中

① K是一個有窮集，它的每個元素稱為一個狀態；

② Σ是一個有窮字母表，它的每個元素稱為一個輸入符號，所以也稱Σ為輸入符號字母表；

③ f是轉換函式，是K×Σ→K上的映射(且可以是部分函式)，即，如 f（ki，a）=kj，（ki∈K，kj∈K）就意味著，當前狀態為ki，輸入符為a時，將轉換為下一個狀態kj，我們把kj稱作ki的一個後繼狀態；

④ S ∈ K是唯一的一個初態；

⑤ Z⊂K是一個終態集，終態也稱可接受狀態或結束狀態。

特徵

確定的有限自動機與有限機一樣，有一個有限狀態集合和一些從一個狀態通向另一個狀態的邊，每條邊上標記有一個符號，其中一個狀態是初態，某些狀態是終態。但不同於不確定的有限自動機，DFA中不會有從同一狀態出發的兩條邊標誌有相同的符號。

確定的有限自動機

DFA以如下方式接受或拒絕一個字元串：從初始狀態出發，對於輸入字元串中的每個字元，自動機都將沿著一條確定的邊到另一狀態，這條邊必須是標有輸入符號的邊。對n個字元的字元串進行了n次狀態變換後，如果自動機到達了一個終態，自動機將接收該字元串。若到達的不是終態，或者找不到與輸入字元相匹配的邊，那么字元串將拒絕接受這個字元串。 由一個自動機識別的語言是該自動機接收的字元串集合。

上圖給出了一些確定的有限自動機的實例，每個例子的初態（即其進入邊沒有來源的狀態）都是編號為1的狀態，圈圈表示初態，雙圈表示終態。標有多個字元的邊是多條平行邊的縮寫。

DFA與NFA

1. DFA的一個狀態是NFA的一個狀態集合。
2. 讀了輸入a1 a2 … an後，NFA能到達的所有狀態：s1, s2, …, sk，則DFA到達狀態{s1, s2, …, sk}
3. 把NFA變成DFA 一般使用子集構造法
4. 將DFA化簡的方法為合併不可區別狀態

例子：識別語言(a|b)*ab的DFA：

1. 首先構造NFA，見右圖上。
2. 按照A = {0, 1, 2, 4, 7}

B = {1, 2, 3, 4, 6, 7, 8}

最簡DFA的構造過程

C = {1, 2, 4, 5, 6, 7}

D = {1, 2, 4, 5, 6, 7, 9}

將其轉換成DFA。見右圖左下。

三、最後簡化為最簡的DFA。

A和B是可區別的狀態：

從A出發，讀過單字元b構成的串，到達非接受狀態C，而從B出發，讀過串b，到達接受狀態D

A和C是不可區別的狀態：

從A、C出發讀單字元a到達非接受狀態B，讀單字元b到達非接受狀態C，所以無任何串可用來像上面這樣區別它們。故而將其合併為一個狀態。最終結果見右圖右下。

財務分析

英文全稱：Dynamic Financial Analysis，DFA是一種整體性的財務建模方法，它通過對公司未來生存環境和營運結果進行模擬，顯示公司營運結果如何受外部環境變動和內部戰略決策變動的影響。這種動態財務分析方法是一種整體的區別於靜態的、傳統的財務比率分析的財務管理方法，體現了“隨機性”、“動態性”的思想，能夠隨機模擬不確定性環境下公司的資產、負債及未來的經營成果，為高層管理者控制經營風險、制定戰略決策提供依據。

企業戰略決策必須面對不確定的未來環境(由未來利率水平、股票市場走勢、GDP增長率等構成)。對環境我們可以做出許多組假定，在動態財務分析方法中，每一組假定生成一個情景。動態財務分析的核心是對未來可能的情景進行界定，而情景是對一組外生變數(比如利率、通脹率等)未來狀態的具體描述，它構成了公司具體的生存環境。同一情景，在不同戰略下，營運結果不同；同一戰略，在不同情景下，營運結果也不同。需要注意的是，動態財務分析方法不僅僅是一種戰略決策模型，它更是一種把公司整體經營狀況整合在一起的思考方式。在一種整體性、全方位的框架中對公司的戰略決策進行評估。動態財務分析方法作為全方位的思考方式，允許公司在單一框架中同時處理許多種戰略決策，這與傳統把不同的戰略決策分散在不同的框架中處理的方法形成了鮮明對比。

其他定義

dimer fatty acid : 二聚脂肪酸(化工)

陰離子葡聚糖 ( dextran fluorescein anionic,DFA)

differentiend fault analysis

荷蘭花藝學院專業設計師資格證