蕭邦Engine One H腕錶搭載的機芯編號為L.U.C 04.02-L，由蕭邦位於瑞士弗勒里耶的工廠製造。機芯上的鏤空設計仿效了賽車進氣口的形狀，面盤夾板上鑲嵌的凹槽則啟發於發動機體的缸套，即使出於功能上的考慮，這些凹槽也是機芯主機板不可缺少的部分。面盤採用透明設計，透過兩側的藍寶石水晶玻璃鏡面，內部結構一覽無遺。表殼採用緞面拋光處理，搭配上獨特的曲線和富有視覺縱深感的設計，共同呈現出一種既莊重又人性化的風格。
Engine One H 採用了一種可讀性極佳的數據展現形式，時針和分針以中央指針的形式呈現，動力存儲位於面盤左側，看起來類似燃油表，秒針被安裝在陀飛輪上位於右側，看起來像一個車速儀。即使是手工鱷魚皮錶帶上的紋理及包縫，也是在回顧1960到1970年代賽車座椅的風格，蕭邦對於細節的重視令人驚嘆。
用汽車語言解讀Engine One H
假設將蕭邦Engine One H的內部構造看成一輛汽車，它配備有一個引擎(當然是機械而不是內燃機型)，一個單一的縱向定位氣缸(陀飛輪)。氣缸蓋(夾板)是由鎳銀和鋼而不是鋁合金製成。它的發動機轉速穩定在每分鐘480轉(即為每小時振動28,800次或頻率4 Hz)。為了最佳化該機械的性能，氣缸繞著擺輪的軸心不斷旋轉(即陀飛輪工作原理)。
同時它還裝載有一個動力傳輸系統(傳動齒輪)，它的燃料箱(發條盒)能夠保證60小時的能量供應(動力存儲)。這個燃料箱的蓋子(錶冠)被突出使得能便捷地補充燃料(旋轉以調校時間)，其性能和精密度已由獨立的權威檢測機構(瑞士官方天文台，COSC)認證。引擎(機芯型號L.U.C Calibre 04.02-L)被安裝在減震器上(橡膠底板)有防震盪的功能，鈦合金車身(表殼)質量輕巧，不僅防劃傷，還有良好的生物兼容性和低致敏性。
只將機芯旋轉90度，已蹄造出一個同一個風格, 但全新形象的L.U.C Engine One H。假設用苛刻的美學眼光和專業的機械視角來審視這款腕錶，其精密和複雜程度遠非上述汽車語言所能描繪。
