簡介
Rallycross作為一種高度刺激的賽車運動,結合了拉力賽和場地賽的元素。比賽通常在短且多變的賽道上進行,包括柏油、碎石和泥漿,即“跨界”的由來,選手需要快速地通過不同的賽道地形。跨界錦標賽Rallycross作為最具參與性的世界級大眾汽車賽事,風靡於歐洲、大洋洲、美洲部分國家,堪稱比F1還快的場地賽。世界跨界錦標賽WRX已躋身最具商業價值的FIA五大世界冠軍賽事行列。
China RallyCross吸收賽車界“超級碗”WRX的精華,經過本土化的CRX中國汽車跨界錦標賽更加豐富、多元和具有親和力。希望通過CRX中國汽車跨界錦標賽讓更多人感受到賽車的魅力,也讓更多中國賽車手有機會通過這一公平、專業的賽事渠道選拔,被輸送到世界賽車舞台與國際頂級車手一決高下。
賽歷
2023-2024CRX賽事
2023年9月27日至28日,CRX中國汽車跨界錦標賽啟動儀式及測試賽在北京市懷柔區楊宋鎮四季屯村銳思賽車場舉辦,本站由12名國內優秀車手分為4組參賽,統規組設立車手杯和俱樂部杯獎項,公開組按驅動形式分為兩驅組和四驅組,設車手杯、俱樂部杯、廠商隊杯獎項。
2023年11月2日至5日,CRX中國汽車跨界錦標賽分站賽在位於北京市懷柔區楊宋鎮四季屯村銳思賽車場開賽。
2024年1月19日至21日,CRX中國汽車跨界錦標賽冰雪賽長春舉辦。
賽制
融合場地賽車手、拉力賽車手、越野賽車手、飄移賽車手、方程式賽車手。
賽車各領域專業冠軍車手:方程式、GT、房車、拉力、越野、漂移。
賽道設定
賽道的設計由賽道設計專家設計,專業賽道改造增設拉力路面及“小丑圈”即可滿足CRX比賽要求。新建賽道,可結合城市建設與旅遊發展建設CRX賽道,並可與賽車後市場與賽車專業培訓等產業融合發展。
賽道設計
內外道設計,比賽賽車採用練習賽與排位賽順序發車以及正賽開始4-6台車同時發車兩種形式。 終點和計時點都在起點位置。
組別
統規一組、統規二組、公開組。
車手身份:冠軍邀請賽、國家B級執照以 上賽手、俱樂部車手。
賽制
比賽採用資格賽(計時賽)和淘汰賽 的賽制,這種賽制在兩天的比賽日裡可以容納超過150名車手進行比賽。
特別設定:在淘汰賽中可以安排每組車手 使用多種車型進行比賽,充分展示多款賽車提升比賽精彩程度。