CRJ200飛機是中國於20世紀90年代從加拿大引進的雙發噴氣式中型支線飛機。 1986年年底,龐巴迪宇航集團收購了加拿大飛機公司(Canadair),從此步入航空領域。而“挑戰者”...
CRJ200是加拿大龐巴迪宇航集團提供的民用支線噴氣飛機,型為50座CRJ-200型客機。該機型以安全、舒適和環保著稱,是當前世界航空市場占有率最高的現代化噴氣式支線客機...
CRJ(Canada Regional Jet加拿大地區噴氣) CRJ系列是由龐巴迪宇航集團提供的民用支線噴氣飛機,包括50座的CRJ-100/200、70座的CRJ-700、90座的CRJ-900。龐巴迪也是...
CRJ700飛機,是中國於20世紀90年代從加拿大引進的雙發噴氣式中型支線飛機。...... CRJ700飛機,是中國於20世紀90年代從加拿大引進的雙發噴氣式中型支線飛機。...
70座級支線噴氣飛機,在CRJ200大受歡迎的基礎上,順應市場要求更大承載能力支線客機的趨勢,而推出的新型飛機。於1997年1月21日正式啟動,1999年5月29日首飛。在2000...
CRJ700,是加拿大龐巴迪宇航集團在其CRJ100/200型50座雙發渦扇系列支線飛機的基礎上研製的68~75座雙發渦扇系列支線客機。1995年開始進行市場分析和方案論證,1997年1...
小飛機恐懼症,即在大多數中國人眼中,“小飛機”意味著“不安全”,機型越大越...包頭“11·21”空難中墜毀的機型是龐巴迪CRJ-200。支線客機通常是指100座以下的...
CRJ200客機是是中國於20世紀90年代從加拿大引進的雙發噴氣式中型支線飛機。...... CRJ200客機是是中國於20世紀90年代從加拿大引進的雙發噴氣式中型支線飛機。...
中文名:CRJ200BLR1 英文名:Bombardier CRJ200BLR 機型概述: CRJ200BLR式飛機是中國於20世紀90年代從加拿大引進的雙發噴氣式中型支線飛機。 1986年年底,龐巴迪公司...
CRJ200飛機,是中國於20世紀90年代從加拿大引進的雙發噴氣式中型支線飛機。...... CRJ200飛機,是中國於20世紀90年代從加拿大引進的雙發噴氣式中型支線飛機。...
CRJ系列是由龐巴迪宇航集團提供的民用支線噴氣飛機。該系列是歷史上最暢銷的支線噴氣飛機。具有舒適性高、速度快及維護方便的特點。...
CRJ系列是由龐巴迪宇航集團提供的民用支線噴氣飛機,包括50座的CRJ-100/200、70座的CRJ-700、90座的CRJ-900。龐巴迪也是目前唯一能提供40座到90座支線噴氣飛機系列...
龐巴迪CRJ是由龐巴迪宇航集團提供的民用支線噴氣飛機,包括50座的CRJ-100/200、70座的CRJ-700、90座的CRJ-900。龐巴迪也是目前唯一能提供40座到90座支線噴氣飛機...
CRJ(Canada Regional Jet加拿大地區噴氣)CRJ系列是由龐巴迪宇航集團提供的民用支線噴氣飛機,包括50座的CRJ-100/200、70座的CRJ-700、90座的CRJ-900。龐巴迪也是目前...
CRJ-100型飛機是加拿大龐巴迪宇航集團提供的民用支線噴氣飛機,型為50座CRJ-100型客機。原型機為挑戰者CL-601,在此基礎上,機身加長5.92米,機翼部分作了較大改進。...
龐巴迪CRJ200型客機是小型支線飛機,可載客50人,加拿大龐巴迪公司生產。目前包括東航、上海航空公司和山東航空公司在內共有7家航空公司訂購29架龐巴迪飛機。...
2000年3月,漢莎城際航空接收了其首架新型的CRJ200型支線客機;至11月4日,機隊的CRJ飛機數量達到40架;2001年7月,又有70座的CRJ900型飛機首次投入漢莎城際航空的...