CRH350

中國標準動車組（CEMU）是繼CRH380系列之後的中國新一代高速動車組列車，設計運營時速350km。該列車的研製工作由中國鐵路總公司主導。時速350公里級高速動車組。研製工作從2013年開始，2014年9月開始進入製造階段。目前青島四方的CRH-0207與長客的CRH-0503兩型樣車已經完成製造並開始測試。兩車型可以實現互聯互通，重聯運行。CRH350為網友誤傳，官方定型為CR400。

基本介紹

• 中文名：中國標準動車組
• 外文名：CEMU
• 全稱：中國350公里標準動車組
• 研製主導：中國鐵路總公司
• 官方命名：CR400
• 誤傳名：CRH350

研究過程

中國標準動車組分為時速250km和時速350km兩種速度等級的系列動車組，結合國家發改委戰略新興產業示範工程項目，中國鐵路總公司決定先期研製時速350km中國標準動車組。根據總體部署安排，時速350km中國標準動車組研製工作分3個階段推進。

第一階段

中國標準動車組的頂層技術指標和技術條件的編制。該項工作由中國鐵道科學研究院牽頭進行，2013年已完成。

第二階段

依照中國標準動車組的頂層技術指標和技術條件，組織國內企業在2015年完成中國標準動車組樣車研製。目前由長春軌道客車股份有限公司和南車青島四方機車車輛股份有限公司各設計製造1列時速350 km中國標準動車組樣車。

第三階段

對中國標準動車組樣車進行試驗驗證、最佳化完善和試運考核等。該項工作要求在2016年完成。在3個階段工作完成之後，將以2列時速350 km中國標準動車組樣車為基礎，通過試驗最佳化及運用考核，吸取2列車的優點，完善並確定最終統型的中國標準動車組。同時從動車組節能、降噪、安全性、舒適性和全壽命周期成本等方面入手，開展具有世界領先技術水平的動車組研製工作，引領動車組的發展。

型號

CRH-0207(四方)

CRH-0207

中國標準動車組CRH-0207，2015年6月下線，是由中車青島四方廠生產的標準動車組樣車，能與長客廠研製的中國標準動車組可以實現互聯互通，重聯運行，設計運營速度350km/h。

CRH-0503(長客)

中國標準動車組CRH-0503，2015年6月下線，是由中車長春軌道客車廠生產的標準動車組樣車，能與四方廠研製的中國標準動車組可以實現互聯互通，重聯運行，設計運營速度350km/h。主要參數

CRH-0503

中國標準動車組採用的重要標準涵蓋了動車組基礎通用、車體、走行裝置、司機室布置及設備、牽引電氣等全部13個大方面。標準動車組的設計是結合我國實際需求進行的，如要持續高速運行、長距離、開行密度較高、載客量較大、高寒、多雪、高原風沙、沿海濕熱以及霧霾、柳絮等條件，提出了動車組總體的技術條件。

運行速度：350km/h

編組形式：8輛編組（4動4拖）

定員：556人（商務座10席，一等座28席，二等座518席）

列車長度：約209m

車體寬度：3360mm車輛高度：4050mm

中國標準動車組

定型命名

2017年1月3日，國家鐵路局向中車長春軌道客車股份有限公司、中車青島四方機車車輛股份有限公司頒發了中國標準動車組型號合格證和製造許可證。中國標動許可證的頒發，標誌著中國標動具備了大規模生產許可條件和上線商業運營資格。中國標準動車組型號正式確定為CR400。

2017年6月，中國鐵路總公司黨組決定將我國自行設計製造的中國標準動車組正式命名“復興號”。