《CRH系列動車組實用技術教程》是2008年中國鐵道出版社出版的圖書,作者是趙恩江、盛健龍。
基本介紹
- 中文名:CRH系列動車組實用技術教程
- 作者:鐵道部運輸局
- 出版社:中國鐵道出版社
- 出版時間:2008年4月
- 頁數:99 頁
- 定價:15 元
- ISBN:9787113086282
《CRH系列動車組實用技術教程》是2008年中國鐵道出版社出版的圖書,作者是趙恩江、盛健龍。
《CRH系列動車組實用技術教程》是2008年中國鐵道出版社出版的圖書,作者是趙恩江、盛健龍。...
《和諧號CRH動車組技術系列:CRH380BL型動車組》是2014年9月中國鐵道出版社出版的圖書,作者是孫幫成。內容簡介 CRH380BL型動車組採用“8動8拖”的成熟動力分散配置方式,是當今世界鐵路最先進的動力分散型高速動車組之一,其18400kW的牽引功率為350km/h的持續運營速度和380km/h的最高運營速度提供了技術保障。《和諧...
1.3.1 CRH動車組轉向架概況及其部件 1.3.2垂向彈簧和減振的引入 1.3.3防撞擊與脫離 1.3.4解耦以後帶來的問題 1.3.5小結 1.4過曲線向心力的提供與蛇行運動 1.4.1 超高與錐形踏面的弓1入 1.4.2錐形踏面引起的蛇行運動 1.4.3抗蛇行減振 1.5總述 第2章動車組動力能量來源 2.1動車組的供電...
《動車基礎教程》是2017年9月機械工業出版社出版的圖書,作者是何秋梅。內容簡介 國家中等職業教育改革發展示範學校建設項目 高端技術技能型人才培養系列教材 主編何秋梅白紅 副主編劉瀏 參編付偉張寶生王靚韓帆 林琳孫秉岩孫慧麗 主審邵玉芝 機械工業出版社 本書是根據我國CRH系列動車組的基本技術資料和運用情況,依據...
和諧號CRH3型電力動車組,是中國鐵路總公司為營運新建的高速客運專線,而向德國西門子公司和中國北車集團唐山軌道客車有限責任公司訂購的CRH系列高速動車組。中國鐵道部將所有引進國外技術、聯合設計生產的中國鐵路高速(CRH)車輛均命名為“和諧號”。CRH3A型以CJ技術平台為基礎,設計運營速度為250km/h,可根據不同運營...
和諧號CRH1型電力動車組,是中國鐵道部為進行中國鐵路第六次大提速里的快速鐵路及準備修建的高鐵(高速客運專線),於2004年起向龐巴迪運輸和青島四方龐巴迪鐵路運輸設備有限公司(BST)(前稱“青島四方-龐巴迪-鮑爾鐵路運輸設備有限公司”、BSP)訂購的CRH系列高速電力動車組車款之一。中國鐵道部將所有引進國外技術、聯合設計...
由2014年7月1日起,所有CRH系列動車組編號均作出了更改,原編號為(CRH₅—xxxA),現改為(CRH5A-5xxx),該日之後的生產動車組均依照新規定之格式定編號,並將高寒型正式命名為CRH5G。自2017年生產的CRH5G-5218號列車起,採用全新的造型、內飾和空間設計,對5型車技術進行全面提升,讓旅客有更好的體驗。...
CRH動車組:即CRH動車組列車,即中國鐵路高速列車(高於快速列車),CRH是品牌標誌。CRH系列是採用動力分散式的高速電力動車組,列車主要是由原中華人民共和國鐵道部通過向龐巴迪、川崎重工業、阿爾斯通、西門子公司等外國企業購買相關高速車輛的技術,並對技術加以引進吸收之後,由中國北車集團有限公司和中國南車集團有限公司...
第一節 CRH動車組眾多車型帶來的檢修難度 第二節 CRH動車組的修程修制 第二章 CRH動車組高級檢修質量管理體系 第一節 概述 第二節 內容 第三章 CRH動車組高級檢修管理流程 第一節 概述 第二節 目錄 第三節 案例 案例1 動車組檢修人廠技術鑑定交接記錄單管理流程 案例2 動車組檢修一次明細維修訂單管理流程 ...
CRH2—向日本川崎重工及南車四方機車車輛股份有限公司訂購的CRH系列高速動車組。是繼台灣高鐵的700T型電聯車後,第二款進口國外的新幹線列車。CRH2型動車組是由新幹線E2系發展而來。CRH2A 第一批CRH2型電動車組為數60列(編號CRH2A-2001 ~ CRH2A-2060),編組方式是4節動車配4節拖車(4M4T),每4節為一個單...
動車組簡介 CRH380B型電力動車組由中國北車集團唐山軌道客車有限責任公司、長春軌道客車股份有限公司在CRH3C型電力動車組基礎上自主研發的CRH系列高速動車組,也是“中國高速列車自主創新聯合行動計畫”的重點項目之一,並將以此為基礎研製時速400公里的CIT400B檢測車。技術數據 【列車編組】CRH380BG/CRH380BG(統型)/...
和諧號CRH6型電力動車組是由中國中車青島四方機車車輛股份有限公司和中車南京浦鎮車輛有限公司共同研製開發的CRH系列電力動車組。列車由四方技術總負責,浦鎮四方聯合設計,並分別在兩公司及廣東(新會)基地生產。CRH6型動車組適用於城市間以及市區和郊區間的短途通勤客運,滿足載客量大、快速乘降、快啟快停的運營要求。
CRH380D電力動車組是由青島四方龐巴迪鐵路運輸設備有限公司(BST)基於龐巴迪ZEFIRO平台研發的和諧號CRH系列高速動車組。設計標稱運行時速為350公里。在2010年9月龐巴迪首度公開展示了最新ZEFIRO 380動車組頭車的1:1全尺寸實體模型,並用互動式三維顯示技術展示了車廂內部的設計。2013年4月,在寧杭甬高鐵的試驗中,跑出...
坐席方面:CRH-380CL-5601的3車亦為商務車,定員1029人也不同於後續24列的1015人。2014年7月1日,根據《鐵總運( 2014) 150號》檔案,所有CRH動車組的編號均作出了調整,長客生產的CRH-380CL系列動車組重新分配號段。原編號CRH-380C-6301L ~ CRH-380C-6325L為CRH-380CL-5601 ~ CRH-380CL-5625。技術概述...