《CNG改裝管理手冊》是一本圖書，內容涵蓋了CNG改裝的基本知識、安裝流程、日常使用事項、CNG裝置和安裝具體要求等信息。
基本介紹
- 書名：CNG改裝管理手冊
簡 介,內容概述,
簡 介
CNG改裝管理手冊內容涵蓋了CNG改裝的基本知識、安裝流程、日常使用事項、CNG裝置和安裝具體要求等信息，是一本實用性較強的技術手冊。 本手冊可提供從事CNG改裝的工程技術人員、管理人員以及設計、科研教學等人員參考。
內容概述
1、汽車用壓縮天然氣鋼瓶使用及安裝應符合有關標準的規定，應由省統一頒發的有CNG汽車改裝資質的正規改裝廠進行改裝維修，包括裝、拆氣瓶。嚴禁無資格單位對氣瓶進行改裝、維修、拆裝檢驗等，不得對氣瓶進行挖補、 焊接修理，氣瓶的原始製造標示、銘牌應齊全，內容完整，鋼印清晰；肉眼檢查氣瓶外表應無永久性的變形，瓶閥應完好；
2、充裝前後應當對氣瓶及其附屬檔案進行安全狀況檢查；充裝的氣體必須經過脫水、脫硫和脫輕油處理。.嚴禁超壓充裝，瓶內天然氣不得用盡，需留 0.1MPa 以上余壓；氣瓶的工作壓力是在基準溫度（20℃）時的限定充裝壓務，氣瓶的充裝壓力應根據充氣時的實際氣溫予以調整，其溫度補償值應按充氣站的規定。新氣瓶第一次充氣前應抽真空處理；
2、充裝前後應當對氣瓶及其附屬檔案進行安全狀況檢查；充裝的氣體必須經過脫水、脫硫和脫輕油處理。.嚴禁超壓充裝，瓶內天然氣不得用盡，需留 0.1MPa 以上余壓；氣瓶的工作壓力是在基準溫度（20℃）時的限定充裝壓務，氣瓶的充裝壓力應根據充氣時的實際氣溫予以調整，其溫度補償值應按充氣站的規定。新氣瓶第一次充氣前應抽真空處理；
3、氣瓶在使用過程中，發現加氣量與平時行使公里數不符，或行使一段時間後，氣瓶內壓力明顯下降時，要提高警惕，及時檢查是否漏氣。有嚴重腐蝕、損傷或對其安全性有懷疑時，應及時進行檢驗；
4、氣瓶的複合材料層嚴禁劃傷，磕碰以及酸腐蝕，氣瓶與緊固帶和安裝支架之間應使用隔離橡膠墊且應緊固良好，對已磨損和變形的橡膠墊應及時更換。纏繞式氣瓶注意保護纏繞層的完好，保持表面清潔，防止化學品腐蝕；不要在後備箱中放置堅硬物品，以免碰傷、磕傷氣瓶外表。不要在燃氣系統管道上壓放重物；
5、 禁止與油脂、化學品、硬體等物質接觸，嚴禁劃傷、磕碰、腐蝕和擠壓，氣瓶不得靠近熱源，不得受日光暴曬，與明火距離一般應該不小於10米，氣瓶不得撞擊；
6、氣瓶所處的後背箱裡應儘可能少用或不用電器元件，如果一定要用，那也應具有防爆性能，並且儘可能安裝在遠離氣瓶的部位。
7、氣瓶與充氣閥、減壓器易漏氣的接口要常檢查；
8、 氣瓶閥門凍結時，嚴禁用火烘烤。嚴禁用超過40℃的熱源對氣瓶加熱；嚴禁在氣瓶上進行電焊引弧；
9、氣瓶與緊固帶和安裝支架之間應使用隔離橡膠墊且應緊固良好，對已磨損和變形的橡膠墊應及時更換；
4、氣瓶的複合材料層嚴禁劃傷，磕碰以及酸腐蝕，氣瓶與緊固帶和安裝支架之間應使用隔離橡膠墊且應緊固良好，對已磨損和變形的橡膠墊應及時更換。纏繞式氣瓶注意保護纏繞層的完好，保持表面清潔，防止化學品腐蝕；不要在後備箱中放置堅硬物品，以免碰傷、磕傷氣瓶外表。不要在燃氣系統管道上壓放重物；
5、 禁止與油脂、化學品、硬體等物質接觸，嚴禁劃傷、磕碰、腐蝕和擠壓，氣瓶不得靠近熱源，不得受日光暴曬，與明火距離一般應該不小於10米，氣瓶不得撞擊；
6、氣瓶所處的後背箱裡應儘可能少用或不用電器元件，如果一定要用，那也應具有防爆性能，並且儘可能安裝在遠離氣瓶的部位。
7、氣瓶與充氣閥、減壓器易漏氣的接口要常檢查；
8、 氣瓶閥門凍結時，嚴禁用火烘烤。嚴禁用超過40℃的熱源對氣瓶加熱；嚴禁在氣瓶上進行電焊引弧；
9、氣瓶與緊固帶和安裝支架之間應使用隔離橡膠墊且應緊固良好，對已磨損和變形的橡膠墊應及時更換；
10、出現以下意外情況應隨時進行檢驗：
（1）事故及氣瓶或車輛著火，承受衝擊、過熱或確認被其它方式所損傷；
（2）被化學品損傷；
（3）氣瓶超壓或被貨物、車輛所損傷；
（4）其它異常情況，有天然氣味（確認為非管道泄漏），不明原因的氣體壓力下降、異常聲響、安裝鬆動跡象；
（5）庫存或停用時間超過一個檢驗周期的氣瓶，啟用前應進行檢驗；
（6）出現其它非正常情況。
11、氣瓶在使用過程中發現安全附屬檔案失靈，出現故障：瓶閥、易熔合金塞、漏氣瓶閥開關失靈等，首先應將汽車移到安全處，設定好警戒線，待壓縮天然氣釋放完後，送到氣瓶檢驗單位或天然氣汽車修理廠處理。嚴禁自行維修和更換附屬檔案。
用戶使用注意事項
1、CNG兩用燃料車使用基本要求
CNG兩用燃料車隨車配有CNG 系統的"使用手冊及保養手冊"。
1.1、出車前的例行檢查
使用CNG-汽油兩用燃料轎車，每次出車前，除進行通常的車輛檢查外，還必須檢查壓縮天然氣供給系統管路、接頭組件是否泄漏以及系統中有無其它異常現象。發現有天然氣泄漏、管路損壞及供給系統中其它異常現象，要及時修復和排除。
1.2、燃料轉換注意事項
進行燃料轉換時，會出現燃料供給的過渡期，此時發動機可能出現轉速下降或輕微停頓的現象。為避免燃料轉換時發動機熄火，應儘量使發動機在中、高速工況時進行轉換，同時儘量不要在交通擁擠、上下坡、轉彎或視線不佳的地方進行。
（4）其它異常情況，有天然氣味（確認為非管道泄漏），不明原因的氣體壓力下降、異常聲響、安裝鬆動跡象；
（5）庫存或停用時間超過一個檢驗周期的氣瓶，啟用前應進行檢驗；
（6）出現其它非正常情況。
11、氣瓶在使用過程中發現安全附屬檔案失靈，出現故障：瓶閥、易熔合金塞、漏氣瓶閥開關失靈等，首先應將汽車移到安全處，設定好警戒線，待壓縮天然氣釋放完後，送到氣瓶檢驗單位或天然氣汽車修理廠處理。嚴禁自行維修和更換附屬檔案。
用戶使用注意事項
1、CNG兩用燃料車使用基本要求
CNG兩用燃料車隨車配有CNG 系統的"使用手冊及保養手冊"。
1.1、出車前的例行檢查
使用CNG-汽油兩用燃料轎車，每次出車前，除進行通常的車輛檢查外，還必須檢查壓縮天然氣供給系統管路、接頭組件是否泄漏以及系統中有無其它異常現象。發現有天然氣泄漏、管路損壞及供給系統中其它異常現象，要及時修復和排除。
1.2、燃料轉換注意事項
進行燃料轉換時，會出現燃料供給的過渡期，此時發動機可能出現轉速下降或輕微停頓的現象。為避免燃料轉換時發動機熄火，應儘量使發動機在中、高速工況時進行轉換，同時儘量不要在交通擁擠、上下坡、轉彎或視線不佳的地方進行。
1.3、油箱內汽油保有量的要求
當車輛使用CNG時，為保證車輛正常的啟動過程，同時為保證燃氣系統出現故障時能夠使用汽油正常行駛，我們建議在油箱中必須有10升以上的汽油。為保持汽油系統的正常狀態， 使用CNG每行駛3000km左右，即轉換為汽油行駛50km。
1.4、出現事故時的處理
在行駛中如發生輕微的天然氣泄漏，應立即停車，關閉電源和儲氣瓶出口手動閥，等天然氣揮發、確保全全後，再轉用汽油行駛到服務站維修；如有大量天然氣泄漏，應立即停車，關閉電源和儲氣瓶上的手動閥，在現場嚴格控制並隔離火源。在對系統進行檢查、確無泄漏事故隱患後，轉用汽油行駛到服務站進行維修。
如發生撞車事故，應先關閉電源和儲氣瓶上的手動閥，檢查汽油和壓縮天然氣系統以及各部分支架是否完好，確認無任何問題和泄漏後，方可繼續行駛。
1.5、停駛
壓縮天然氣-汽油兩用燃料轎車長期停放時，應將儲氣瓶中的壓縮天然氣用完。
1.6、儲氣瓶的定期檢查
按照國家標準的要求，儲氣瓶需要定期進行強制的安全性檢查，檢查應在取得資質的單位進行。
2、日常使用注意事項
2.1、新車在走合期內（一般在3000km之內）不要使用CNG。
2.2、只有經過CNG汽車使用培訓的駕駛員方可駕駛CNG汽車。
2.3、在使用中要經常檢查儲氣瓶、管路的連線是否良好，有無鬆動和泄漏現象。
2.4、在發動機啟動前減壓器應不工作，不得有天然氣排出，若有臭味可使用肥皂水塗抹各接頭，有漏氣的則吹泡，應及時請專業人員來排除。
2.5、CNG汽車一旦發生火災，應立即關閉點火鑰匙，關閉儲氣瓶上的手動閥，使用乾粉滅火器滅火，並設法給鋼瓶降溫。
2.6、在加氣站區內禁止修理汽車，若發生故障應推出站區，在安全地區再行修復。
2.7、在檢查或校正汽車電氣設備前，必須確認壓縮天然氣裝置周圍無氣味散發。
2.8每月要檢查高壓電磁閥閥芯密封膠墊是否變形。
2.9駕駛員應經常注意壓力表和氣量顯示燈是否一致，發現問題，應及時調整或更換。
當車輛使用CNG時，為保證車輛正常的啟動過程，同時為保證燃氣系統出現故障時能夠使用汽油正常行駛，我們建議在油箱中必須有10升以上的汽油。為保持汽油系統的正常狀態， 使用CNG每行駛3000km左右，即轉換為汽油行駛50km。
1.4、出現事故時的處理
在行駛中如發生輕微的天然氣泄漏，應立即停車，關閉電源和儲氣瓶出口手動閥，等天然氣揮發、確保全全後，再轉用汽油行駛到服務站維修；如有大量天然氣泄漏，應立即停車，關閉電源和儲氣瓶上的手動閥，在現場嚴格控制並隔離火源。在對系統進行檢查、確無泄漏事故隱患後，轉用汽油行駛到服務站進行維修。
如發生撞車事故，應先關閉電源和儲氣瓶上的手動閥，檢查汽油和壓縮天然氣系統以及各部分支架是否完好，確認無任何問題和泄漏後，方可繼續行駛。
1.5、停駛
壓縮天然氣-汽油兩用燃料轎車長期停放時，應將儲氣瓶中的壓縮天然氣用完。
1.6、儲氣瓶的定期檢查
按照國家標準的要求，儲氣瓶需要定期進行強制的安全性檢查，檢查應在取得資質的單位進行。
2、日常使用注意事項
2.1、新車在走合期內（一般在3000km之內）不要使用CNG。
2.2、只有經過CNG汽車使用培訓的駕駛員方可駕駛CNG汽車。
2.3、在使用中要經常檢查儲氣瓶、管路的連線是否良好，有無鬆動和泄漏現象。
2.4、在發動機啟動前減壓器應不工作，不得有天然氣排出，若有臭味可使用肥皂水塗抹各接頭，有漏氣的則吹泡，應及時請專業人員來排除。
2.5、CNG汽車一旦發生火災，應立即關閉點火鑰匙，關閉儲氣瓶上的手動閥，使用乾粉滅火器滅火，並設法給鋼瓶降溫。
2.6、在加氣站區內禁止修理汽車，若發生故障應推出站區，在安全地區再行修復。
2.7、在檢查或校正汽車電氣設備前，必須確認壓縮天然氣裝置周圍無氣味散發。
2.8每月要檢查高壓電磁閥閥芯密封膠墊是否變形。
2.9駕駛員應經常注意壓力表和氣量顯示燈是否一致，發現問題，應及時調整或更換。
