C4世嘉是一款中法聯合研發的全新A級車型,傳承於法國雪鐵龍C4,融合了東西方消費者審美需求和日常使用需求,採用PSA集團新一代中級車平台,符合歐盟製造標準、安全標準和環保標準,並引入了“低油耗、低排放和低使用成本”的可持續發展理念,為中國消費者帶來用車新選擇。
基本介紹
- 中文名:C4世嘉
- 性質:一款中法聯合研發的全新A級車型
- 傳承:法國雪鐵龍C4
- 發動機排量:發動機排量
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基本概況
東風雪鐵龍擁有23年造車經驗,C4世嘉誕生於它新一代中級車平台,採用歐洲汽車生產工藝,滿足歐盟製造標準、安全標準、環保標準,樹立起三位一體的歐系品質新標桿。
基本資料
C4世嘉 | 1.6L | 1.2T | ||||
舒適型 | 豪華型 | 豪華型 | 旗艦型 | |||
手動 | 自動 | 手動 | 自動 | 自動 | 自動 | |
技術參數 | ||||||
長/寬/高(mm) | 4588/1800/1496 | |||||
軸距(mm) | 2610 | |||||
行李廂容積(L) | 443L | |||||
油箱容積(L) | 53L | |||||
整備質量(kg) | 1310 | 1350 | 1310 | 1350 | 1320 | 1320 |
發動機排量 | 1.587 | 1.199 | ||||
發動機型式 | 直列四缸、雙頂置凸輪軸(DOHC)16氣閥多點順序 噴射、連續可變正時氣門 | 直列三缸、廢氣渦輪增壓、 雙頂置凸輪軸(DOHC)12氣 閥、缸內 直噴、連續可變正 時氣門、帶降噪平衡軸 | ||||
額定功率/轉速(kW/rpm) | 86/6000 | 100/5500 | ||||
最大扭矩/轉速(Nm/rpm) | 150/4000 | 230/(1750~3500) | ||||
STOP&START 發動機智慧型啟 停系統 | - | - | - | - | S | S |
綜合油耗(L/100km) | 6.2 | 6.2 | 6.2 | 6.2 | 5.2 | 5.2 |
最高車速(km/h) | 192 | 187 | 192 | 187 | 200 | 200 |
懸架系統 | 前:麥克弗遜式獨立懸架,螺旋彈簧,充氣液壓減震器,帶三角型下橫臂及橫向穩 定桿; 後:可變形橫樑式,帶橫向穩定桿 | |||||
制動系統 | 前:通風盤式;後:盤式 | |||||
轉向系統 | 隨速電控液壓助力轉向系統 |
市場優勢
1、五星安全防護:
集“主動安全”、“被動安全”、“操控安全”、“生態安全”、“品控安全”於一體
a)safeye盲區監測:
盲區內實時監測以集成在後視鏡上的指示燈提示駕駛員。
b)籠式結構車身:
採用不同強度的鋼和橫樑,而且前後防撞鋼樑均為鋁合金材質。保證車身剛性的同時,也能做到很好的碰撞吸能效果。
c)6安全氣囊:
頂配搭載6安全氣囊,提供柔性保護。包括前排正面雙安全氣囊、前排側面雙安全氣囊、前後貫穿式頭部安全氣囊;
e)博世第九代電子穩定系統;
全系標配。
2、智慧型科技:
a)7英寸彩色觸屏:
b)Citroen Connect車載互聯繫統:
c)無鑰匙輕鬆進入+無鑰匙啟動:
d) 雙區全自動空調:
根據需求,對車內左右兩側溫度進行調節,帶PM2.5濾網,幫助淨化空氣。
3、高效動力:
a)1.2THP發動機:
2015年“國際年度發動機大獎”,最大功率100KW,峰值扭矩230Nm;
b)1.6L發動機:
採用CVVT可變正時氣門技術;
推出
2015年9月2日,東風雪鐵龍以“水準之作 效能至美”為主題,在成都首秀中級車C4世嘉。
2017年11月6日,東風雪鐵龍C4世嘉2018款上市。
配置
C4世嘉搭載1.2THP、1.6THP的雙T組合,渦輪在1000轉時將介入,駕駛者踩下油門,就能感受到T動力介入的動力輸出。同時,車輛配備的STT發動機啟停系統,最大限度降低燃油消耗,綜合百公里油耗僅為5.0升。該車的配置再次升級,全系標配了7英寸彩色智慧型多媒體觸屏系統,還配備一鍵啟動+智慧型免鑰匙進入系統,以及集“智慧型導航、娛樂資訊、汽車安防服務、遠程車輛診斷、車載互聯通訊”於一身的Citroen Connect車載互聯繫統。同時,還搭載諸如一鍵啟動、盲區監測等主流配置。
C4世嘉全系標配的博世第九代電子穩定系統,擁有全面的安全裝備;獨到的太空艙式高強度吸能車身,大量高強度鋼板的運用,最大程度為車內駕乘人員提供周到保護;Safeye盲區監測的配備,能在駕駛員視野的盲區內,通過指示燈的提示,時刻警示駕駛者周邊的安全隱患,還有諸如6安全氣囊、坡道輔助等安全裝備,將危險係數降至最低。
主要榮譽
1、C-NCAP“五星”:2016年7月1日,中國汽車技術研究中心公布了2016年度第二批C-NCAP測試結果,東風雪鐵龍C4世嘉以56.1的總分,榮膺五星安全評價,在各項測試中:正面100%重疊剛性壁障碰撞試驗、正面40%重疊可變形壁障碰撞試驗、可變形移動壁障側面碰撞試驗、鞭打試驗均獲得高分。其中,可變形移動壁障側面碰撞單項中,取得滿分。