C-130 是美國 50 年代研製的四發中型多用途戰術運輸機。 1951 年開始研製 ,1954 年 8 月首飛 ,1956 年 12 月裝備美空軍。該機有多種改型，除美空軍中裝備數量較多外，還出口到 50 多個國家和地區。截止 1993 年 , 美國空軍共購買 1050 架。 出口的 C-130H/L-100-20/30 等型總計 514 架，我國台灣省也引進了該型機中的C-130H。目前又在研製 C-130J 新型別。
基本介紹
- 中文名：C-130型大力神運輸機
- 性能特點：能作高空、高速遠程飛行等
- 主要改型：生產型、發展型等
- 乘員：5
性能特點,基本數據,作戰運用,
性能特點
：
①能作高空、高速遠程飛行。
②具備中空、中速飛行和近距離運輸能力，可在前線強行著陸並能在野戰跑道上起落。
③改型多樣，用途廣泛。 C-130 可按需要運送或空降人員以及空投貨物， 返航時可從戰場撤離傷員。經過改型後，還可用於高空測繪、氣象探測、搜尋救援、森林滅火、空中加油和無人駕駛飛機的發射與引導等多種任務。
主要改型：
為了適應不同用途， C-130 有多種型別 :
C-130A 。第一種生產型。 1955 年 4 月 7 日首次試飛 ,1956 年 12 月開始交付使用 ,1959 年 2 月停產，共生產 231 架，其中包括澳大利亞空軍使用的 11 架。
C-130B 。發展型。 1958 年 11 月 20 日首次試飛 ,1959 年 6 月 12 日開始交付使用。共生產了 230 架，其中包括印度空軍 10 架、加拿大空軍 4 架、巴基斯坦空軍 6 架、南非空軍 7 架 ; 有 4 架改型為 LC-130F,12 架改型為 HC-130G,46 架改成 KC-130F 、 7 架改成 C-130F 。
C-130D 。A 型的改進型。主要用於南北極地，共製造了 12 架。
C-130E 。 B 型的發展型。基本結構同於 B 型，僅增加航程。共生產 510 架。美國戰術空軍、海軍、海岸警衛隊及加拿大、伊朗、哥倫比亞、土耳其、巴西、瑞典和阿根廷等 10 多個國家都使用了此型。 1961 年 8 月 25 日首次試飛 ,1962 年 4 月開始交付 ,1975 年 2 月停產。
C-130H 。加大功率型。基本結構同 C-130E 。 1957 年 4 月開始交付使用，截止 1988 年 12 月 31 日，美國空軍、海軍和海岸警衛隊共訂購 366 架，國外用戶有 50 個國家和地區，共訂購 478 架。 1986 年底開始交付中國台灣省訂購的 12 架和日本訂購的 8 架。
C-130H-MP 。軍事巡邏和搜尋救援型。基本結構同 C-130H, 搜尋半徑 370 千米時，可續航 16 小時 50 分鐘 ; 高度 1525 米，搜尋半徑 3333 千米時，搜尋時間為 2 小時 30 分鐘。已交付給馬來西亞空軍 3 架、印尼空軍和美國海岸警衛隊各1架。
C-130K 。英國皇家空軍專用型，共生產 66 架。
AC-130A 。武裝攻擊型。機上裝 4 挺 7.62 毫米機槍和 4 門 30 毫米 " 火神 " 六管炮，並裝有夜視設備。 1968 年至 1969 年曾在越南戰爭中使用，它另外還有 AC-130E 、AC-130H 兩種改型。
EC-130 。戰術機載指揮和通信型。美國空軍用其來代替 EC-121 電子監視機 , 背鰭上方和每個外翼下方增加了大型刀形天線，機身兩側有小型刀形天線。 機翼下面刀形天線外側和尾翼彈丸形艙中裝有拖曳天線，該天線可長達幾百米。
EC-130G 。美國海軍使用的 EC-130 的新編號。機上有甚低頻無線電， 可向航行在世界任何地方的飛彈潛艇轉達緊急指令。它另有 EC-130Q 的改型。 HC-130B 、 E 、 G 、 H 、 N 不同的搜尋救援型。 KC-130F 、 R 海軍陸戰隊用空中加油機。
MC-130E 。美國空軍戰場運輸機。該型可將特種部隊秘密運到敵人後方， 機上裝有夜視設備、地形跟蹤雷達、空中受油設備和各種電子干擾設備。機上還裝有人員回收裝置。共生產 14 架，分別交付美國空軍、埃及、德國和日本等國特種作戰部隊使用。
MC-130H 。 C-130H 的改型。美國空軍將空用於特殊戰術任務，包括日 / 夜滲透和撤離、特種地面作戰部隊的支援、心理戰任務、空中偵察以及空降和地面－空中救生。
RC-130 、 RC-130A 、 WC-130 、 PC-130H 分別為偵察探測和氣象控制、巡邏型。
C-130WBS 和 C-130VLS 為 C-130H 的改型，主要滿足 90 年代的戰術運輸要求。
另外 ,C-130 還有 L-100 等 6 種民用型改型。
基本數據
:
乘員 5 人
動力裝置 4 台 T56-A-15 渦輪螺槳發動機
載油量 36300 升
巡航速度 602 千米 / 小時
最大航程 7876 千米、 3791 千米 ( 最大燃油、最大載重 )
起飛滑跑距離 1091 米
著陸滑跑距離 838 米
最大載重量 19356 千克
機長 29.79 米
機高 11.66 米
翼展 40.41 米
最大起飛重量 70310 千克
雷達 RDR-1 氣象雷達
導航設備 DF-310E 超高頻無線電導航系統 ,51RV-4B 甚高頻無線電導，航系統 ,CMA711 歐米加導航系統 ,LTN-72 慣性導航系統，DF-206 自動測向器 ,51Z-4 指點信標接收機。
作戰運用
:
AE-130A 、E型曾在 1968 、 1969 年的越南戰爭中使用。
在海灣戰爭爆發前的備戰行動中，美國空軍的 C-130 運輸機已進行了 11700 架次空運及其它作戰支援任務，完成飛行任務的機率達 97% 。在海灣戰爭中，美國空軍有 700 架 C-130 運輸機及其派生型進行空運及其它作戰支援任務，出動架次的 98% 完成了飛行任務。
科索沃戰爭中，美空軍也派出 C-130 運輸機，擔負各種中遠程戰術運輸任務。
識別特徵：
①機身短粗，機頭為鈍錐形前伸，前端位置較低，低於機身中線。
②懸臂式上單翼，前緣平直，無後掠角，後緣外段前掠。固定式水平平尾，垂尾高大，呈梯形，頂部為圓弧形。
③四台螺旋槳發動機分別安裝在兩側的機翼上，槳葉四片。
