Bgbv82裝甲搶救車

Bgbv82裝甲搶救車是根據瑞典陸軍要求由赫格隆與索納公司研製,用於搶救S坦克和其他裝甲戰車,還可作為工程車使用,例如清理車輛通過的河灘渡口。第一輛樣於1968年7月完成,經試驗後,陸軍要求作某些改進,爾後,通過驗收並裝備部隊。1973年4~12月間生產了24輛。Bgbv82裝甲搶救車與941型架橋車幾乎完全相同,由於採用了IKV91坦克殲擊車的通用部件,降低了造價。

基本介紹

  • 中文名:Bgbv82裝甲搶救車
  • 外文名:Baergningsbandvagn 82 Armoured Recovery Vehicle
  • 現狀:完成生產計畫
  • 裝備情況:瑞典
基本信息,結構特點,性能參數,

基本信息

國別
瑞典
名稱
Bgbv 82裝甲搶救車(Baergningsbandvagn 82 Armoured Recovery Vehicle)
研製單位
赫格隆與索納公司車輛公部(AB Haegglund and Soener Vehicle Division,SE)
生產單位
赫格隆與索納公司車輛公部(AB Haegglund and Soener Vehicle Division,SE)
現狀
完成生產計畫
裝備情況
瑞典

結構特點

Bgbv82裝甲搶救車的車體是全鋼焊接結構,乘員艙在前部,搶救設備位於車尾。車輛前部能防20和20mm以下的穿甲彈,車體兩側履帶以上部分採用雙層裝甲結構,提高了對破甲彈的防護能力。車體上方有1個完全密封的小炮塔,其上有1門20mm機關炮,高低射界為-10°~+50°,高低和方向均以手工操縱驅動。全部搶救設備均由乘員在乘員艙內進行液壓操縱。
Bgbv82裝甲搶救車Bgbv82裝甲搶救車
發動機、變矩器、離合器、變速箱和轉向裝置(包括錐齒輪)可以從載荷艙的底板下面整體取出,燃料箱也能從底板下面取出。
每側有6個負重輪,採用扭桿獨立懸掛,在第一和最後一個平衡肘上裝有減振器。履帶張緊度由液壓系統自動調節。
赫格隆HM20絞盤安裝在乘員艙後面,145m長的鋼繩可通過車後的出繩孔拉出。液壓定位的兩個地錨駐鋤裝在車體後面,撐地時能吸收595kN(60000kgf)的最大拉力。
Hiab-Foco9000吊車裝在車體右側,當吊臂長度為1.5m時起吊重量為5500kg,吊臂長度為2.5m時起吊重量為3500kg,吊臂長度為5.5m時起吊重量為1500。在車體前部有1個液壓推土鏟,在絞盤和吊車工作時起支撐作用。
Bgbv82裝甲搶救車在水上靠履帶划水推進,一般情況下只需豎起防浪板和接通車底排水泵,如果車上攜帶如S坦克的動力裝置等重物,則要求豎起低的圍帳。

性能參數

乘員:4人
車重
空車:19800kg
載荷(帶S坦克的動力裝置):26300kg
車長:7.200m
車寬:3.250m
車高
至炮塔頂:2.450m
至駐鋤頂:2.630m
車底距地高:0.45m(車體中央)
履頻寬:450mm
履帶著地長:3.600m
單位壓力:76.5kPa
最大速度
公路:56km/h
水上:8km/h
行程:400km
燃料儲備:550L
燃料消耗量(公路):1L/km
浮渡能力:有
爬坡度:60%
攀垂直牆高:0.6m
越壕寬:2.5m
發動機
生產公司:沃爾沃-潘塔(Volvo-Penta)
型號:THD型100C
類型:6缸直列渦輪增壓柴油機
功率/轉速:228kW/2200r/min
傳動裝置
生產公司:沃爾沃-潘塔(Volvo-Penta)
型號:R61
類型:手動變速箱
前進檔/倒檔數:8/2
武器與彈藥基數
主要武器口徑/類型:20mm/機關炮
主彈藥:505發
煙幕彈發射器數量:16具
電氣系統電壓:24V
主絞盤
最大拉力:595kN
鋼繩長度:145m
吊車
最大起吊重量(吊臂1.5m時)5500kg

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