BTW1耐磨鋼板

BTW1耐磨板是工程領域內最優異的熱軋鋼板。由核心技術與工藝，以寶鋼擁有的高碳高合金垂直連鑄機等裝備進行生產，同時是BTW系列耐磨鋼在國內外市場。可廣泛套用於刮板輸送機、礦山破碎機械、輸送管道、工程車輛和挖掘機等礦山煤礦等領域。

現代礦業採掘、輸送中，材料磨損破壞成為制約礦山機械裝備高效運作的重要因素。刮板輸送機是煤碳開採中使用最廣、磨損及耗能最嚴重的設備之一，尤其是作為物料承載部分的中部槽，運行過程中承受煤、刮板和鏈條的劇烈摩擦，是刮板輸送機上使用量和消耗量最大的部件。據不完全統計，國內綜采工作中，刮板輸送機和刮板轉載機年使用耐磨板數量超過40萬噸。由於井下採煤環境複雜，連續長期作業，且安全性要求極高，因此，煤礦終端用戶對提高耐磨板使用壽命的需求極為迫切。此前，大型刮板輸送機所需的耐磨板材料主要依賴進口。

功能配置

BTW耐磨鋼的設計降低了鋼中奧氏體的穩定性，通過材料的合金成分設計及最佳化，在中、低衝擊載荷下，通過應變誘發馬氏體相變，實現了材料的衝擊強化性能。在使用中產品中表面“越磨越硬”，當表面的一層硬化的材料被磨掉之後，新露出的表面同樣會得到自強化，實現了表面耐磨性的再生。

產品特色

採用電弧爐+垂直連鑄工藝生產，鋼材具有高純潔度，組織均勻，具有優良的衝擊韌性與耐磨性能
製造工藝
電爐→爐外精煉→連鑄→熱送→熱軋→固溶→精整→成品檢測→出廠
套用場合
可廣泛套用於刮板輸送機、礦山破碎機械、輸送管道、工程車輛和挖掘機等礦山煤礦等領域

交貨狀態

採用水韌處理態、黑皮交貨，可以是切邊交貨，也可以是毛邊交貨，請在契約註明
交貨硬度
鋼板水韌處理後硬度≤250HBW

力學性能

BTWσb:650-800σ0.2:400-480A%:≥20Z%:≥20AKv2:≥50HBW≤250

套用領域

廣泛套用於重載刮板輸送機的中板及底板、重型卡車車廂板、裝載機箱斗、煤倉料斗、溜槽等。
3加工方式：

火焰切割

只要操作正確並配有合適的切割工具，可採用火焰切割，等離子電弧切割或雷射切割方法對耐磨鋼進行切割。
不同廠家所生產出的切割工具種類不同，必須注意廠家在切割表中分別列出的要求（噴口的選擇，氣體壓力，切割方法，速度等）。
鋼板的表面狀況也對火焰切割狀況和切割面的質量有明顯的影響。如果對切割面質量要求很高，則需要清理掉工件切割區域上面的氧化皮、銹漬、油漆以及其他雜質。

氧氣切割

此種切割方法是用氣體和氧氣火焰把鋼加熱到易燃點，然後在氧氣切割流中燃燒。這一工藝只在非常狹窄的區域進行（<1mm），而鄰近切割邊緣被加熱到硬化溫度（奧氏體化）。由於非常高的熱流流入到周圍的冷料中，使其轉變為硬化組織。此種熱擴散在水中能達到淬火的冷卻速度，而四周的區域則被回火，我們將其稱作熱影響區（HAZ）。由於溫差大，從而導致應力和硬化開裂。隨著厚度和合金含量的增加，耐磨鋼要求在火焰切割時比普通鋼更加謹慎。
火焰切割的鋼板必須在高溫下進行，才能避免裂紋的產生。這主要是由於降低了冷卻速度，使奧氏體區域沒有被強烈地硬化，也大大降低了收縮應力。下表列出適合氧氣切割的最小預熱溫度。
在進行火焰切割時，為了減少缺口效應，再次進入的角度應以半徑為基準。