BTR-60輪式裝甲輸送車

二戰後，前蘇聯先後研製了若干種輪式裝甲車。由於它們造價低，故裝備數量不斷增加。最初的兩種車型是利用卡車底盤製造的BTR-40(4×4)和BTR-152(6×6)裝甲車。這兩種車沒有炮塔，結構也比較簡單，可以描述為敞篷卡車式裝甲車。一直到20世紀60年代，它們才安裝了頂甲板，部分BTR-152採用了中央輪胎壓力控制系統。20世紀50年代末，BTR-40裝甲車開始被BRDM裝甲車所取代；20世紀60年代中期，BTR-152逐漸被BTR-60裝甲輸送車所取代。

基本介紹

• 中文名：BTR-60輪式裝甲輸送車
• 相關：蘇聯
• 類型：武器
• 領域：軍事

第一批BTR-60系列裝甲車是在40多年以前裝備的，動力裝置採用兩台GAZ-49B六缸汽油發動機，單台功率為120馬力。其最大行駛速度為80千米/小時，行程500千米。該系列車輛為兩棲型，水上行駛時依靠安裝在車體後部的一台噴水推進器，速度為9千米/小時。隨後 出現的BTR-60PB裝甲車安裝了單人手動炮塔，武器為一挺14.5毫米KPVT機槍和一挺7.62毫米口徑PKT機槍，武器的最大仰角為+30度。升級後的BTR-60PBM進行了多處改進，包括安裝了與新型BTR-80系列8×8裝甲輸送車相同的完整的動力傳動裝置以及相應的變速箱和傳動軸。動力傳動裝置包括一台KamAZ-7403 V-8渦輪增壓柴油發動機，功率為260馬力，最大行駛速度達到了100千米/小時，行程為600千米。安裝了新型發動機後，不僅提升了BTR-60PBM裝甲車的速度和行程，換裝的柴油發動機極大地改善了車輛燃油的通用性(當今所有新型裝甲戰車均採用柴油發動機作為動力)。其原有的炮塔被BTR-80標準型上所採用的BPU-1炮塔替代，雖然這種炮塔所裝備的武器與原炮塔相同，但其仰角達到了+60度，從而使車載武器能夠對付低速飛行的空中目標或者在城市作戰中用來打擊高層建築上的目標。通過升級改造，車輛的裝甲防護水平也得到了改善並增加了火焰探測和滅火抑爆設備、三防系統和生命支持系統作為車輛的標準設備。原有的通信設備被新型的R-168-25U或R-173系統所代替並安裝了Gamma-2地面導航系統。標準型BTR-60PB的戰鬥全重為10300千克，而升級後的BTR-60PBM戰鬥全重為11608千克。該車還可通過安裝附加被動式裝甲防護來提高成員的戰鬥生存能力。其它的改進還有新型車長、駕駛員觀察設備、新型防彈輪胎、新型噴水推進器以及改良的座椅布局。