BMD-1傘兵戰車

BMD-1傘兵戰車，1970年開始裝備蘇聯空降部隊，1973年11月首次在莫斯科閱兵式上展出，1979年蘇軍在阿富汗戰爭中曾大量使用。蘇聯每個空降師裝備有БМД傘兵戰車330輛，每個空降團有109輛，其中90輛為基本型，10輛為指揮車，有9輛無炮塔。該車可以機降也可傘投。

基本介紹

• 中文名稱：BMD-1傘兵戰車
• 研製時間：1965年
• 服役時間：1970年
• 國家：蘇聯
• 空降方式：機投，傘投
• 戰車全重：7.5噸
• 車速：60千米每時

研發背景

在二戰後直到60年代初，蘇聯空降軍僅裝備ASU-57和ASU-85空降自行反坦克炮，屬於火力支援兵器，前蘇聯空降軍急需研製一種可空降的突擊作戰兵器。在此背景下，BMD-1的研製被提上日程。在BMP-1步兵戰車的基礎上，蘇聯研發部門將其縮小尺寸，降低重量，並且套用上空投技術， 研製出了BMD-1傘兵戰車。 這也是BMD系列傘兵戰車的特點，和BMP系列步兵戰車一一對應。可視為後者的“空降變形車”。
BMD-1步兵戰車在1973年11月7日的莫斯科紅場閱兵式上正式亮相。隨後大批裝備前蘇聯空降軍。並有部分出口到其他國家。

簡介

名稱БМД傘兵戰車

БоеваяМашинаДесантная

研製單位蘇聯

生產單位蘇聯

現狀生產

裝備情況蘇聯

結構特點

該車車體採用焊接結構。駕駛員位於車體前部中央，其艙門前面有3個潛望鏡，中間1個可換成紅外夜間駕駛儀。車長在駕駛員左後側，旁邊有電台和陀螺羅盤。前機槍手在駕駛員右後側，有2個ТНПП-220潛望式瞄準鏡，便於2挺7.62mm的ПКТ機槍瞄準，機槍和瞄準鏡用四聯桿機構連線，2挺前機槍分別位於車輛前部兩側。在炮塔前部兩側各有1個半圓形的艙蓋，在左側有1個固定式的前視潛望鏡，但位置稍靠左側可旋轉的潛望鏡的右邊。

BMD-1傘兵戰車

炮塔與БМП步兵戰車上的相似。炮手有4個潛望鏡，左右兩側各有1個；另2個在炮塔左側向前開啟的單扇艙蓋的前面。除潛望鏡外炮手還有1個1ПН22М1單目晝夜潛望式瞄準鏡，位於炮塔頂部的左側，晝間放大倍率為6-，視場為15-；微光夜視部分的放大倍率為6.7-，視場為6-，夜間最大視距為400～900m。在炮塔右側有1個白光探照燈，但也有些車輛在該位置上安裝紅外探照燈。

主炮為1門73mm的2A28低膛壓、短後坐長度的滑膛炮，炮重115kg，彈藥基數40發，用位於炮手右後方的自動裝彈機裝彈，當1發炮彈發射後，火炮回到3-30′的仰角位置。配用的彈種為定裝式尾翼穩定破甲彈，初速400m/s；當採用СПГ-9重型反坦克火箭筒的火箭增程彈時，最大習行速度為665m/s，直射距離為800m，最大射程1300m。火炮俯仰和炮塔驅動均採用電操縱，必要時也可以手動操作。

在主炮右側有1挺7.62mm並列機槍，用彈帶裝彈，彈藥基數為2000發。在炮塔的吊籃內有廢彈殼蒐集袋。炮塔內有通風裝置用於排出火藥氣體。

炮塔上方有賽格(Sagger)反坦克飛彈的單軌發射架，除待發彈外，炮塔內還有2枚，用裝填軌通過炮塔頂部前面的孔口再裝彈。飛彈的發射操縱裝置在炮手座位的下方，發射時拉開手柄，將操縱裝置鬆開，然後固定在炮手兩腳之間，由炮手用控制手柄控制飛彈飛行，射程為500～3000m。

該車採用6V水冷柴油機，功率為221kW(300馬力)，傳動裝置為手操縱的機械式變速箱，有5個前進檔和1個倒檔。

行動部分採用液氣懸掛，有5對小負重輪和4對托帶輪。液氣懸掛可調整車底距地高，可調範圍為100～450mm。

該車可水陸兩用。水上行駛時用車體後部的2個噴水推進器推進，在入水前將車前的防浪板升起，排水泵工作。

載員艙在車體後部，有載員6人，有1個向前開啟的頂艙門，系車內載員唯一的出入口。在該艙頂部有1個ТНПО-170潛望鏡用於觀察。車內的標準設備有陀螺羅盤、發動機預熱裝置、煙幕施放裝置、三防裝置、以溴化乙烯為滅火劑的中央滅火系統以及空投用的定位系統和無線電信號裝置。空投定位系統和無線電信號裝置供傘兵空投到空投地區時判定自己的方位和彼此間進行聯絡。

型號演變

該車投產後不斷進行改進，主要是用塞子(Spigot)反坦克飛彈取代原來的賽格反坦克飛彈，並將軌式發射改為筒式發射；外掛輔助燃料箱以增大行程；用凸起的通風窗蓋取代原來的方形三防通風窗蓋，以改進通風濾毒性能；採用新型負重輪；進水口有用於阻擋泥沙的格柵等。

該車的變型車有：

1.БМД多用途裝甲輸送車

與基型車的主要區別是底盤加長，增加了1對負重輪，故總計有6對負重輪；取消了炮塔；在車體頂部兩側相當於第五負重輪的位置各有2組煙幕彈發射器；射孔增加到9個，2個在車體前部，用於車首2挺7.62mm的ПКТ機槍射擊，車體兩側各有2個，車體後部有1個，另外還有2個位於車長指揮塔前艙門下方兩側。

該車的主要用途是輸送人員、牽引支援武器(如23mm的ЗУ-23-2式雙管牽引式高炮)以及維修保養等。

該車可載10人，車重7.5t，車長5.95m，車寬2.70m車高1.80m，公路最大速度60km/h，最大行程500km。

2.БМД?КШ指揮車

採用多用途裝甲輸送車底盤，在車體上部有鞭狀天線，車首射孔與7.62mm機槍位置均升高。車體兩側無射孔，沒有煙幕彈發射器。

3.82mm瓦西里克自行迫擊炮

該炮可單發也可連發，連發時射速為40～60發/min；可曲射也可平射；可發射迫擊炮彈也可發射反坦克彈種，用以對付裝甲目標。

4.2C9式120mm自行迫擊-榴彈炮

戰鬥全重8t，車長6.02m，車寬2.63m。當車底距地高調到最高時車高為2.30m。最大速度，公路行駛時為60km/h，水上行駛時為9km/h。

火炮身管長1.8m俯仰範圍為-4-～+80-，炮塔旋轉範圍為左右各35。彈藥基數60發，配用的彈種有榴彈、破甲彈、照明彈和煙幕彈。火炮可以直瞄、間瞄和大仰角等三種方式射擊。間瞄射擊時最大射程為8800m，破甲彈的垂直破甲厚度對均質鋼裝甲為600mm，持續射擊時的射速為6～8發/min。

該車為空降部隊的主要壓制兵器之一，可用安-32、伊爾-76和安-22等軍用運輸機空運或空投。空投時使用的是ПРСМ-915重型空投系統，空投高度為300～1500m，唯一受限制的是空投地域的高度必須在海拔2500m以下。

為便於空降，車上配有陀螺半羅盤和地面導航儀。

БМД車族——

БМД多用途裝甲運輸車

БМД——ЛМД?КШ指揮車——

82mm瓦西里克自行迫擊炮——

2C9式120mm自行迫擊-榴彈炮

性能數據

型號БМД

乘員7人

戰鬥全重10000kg

單位功率22.10kW/t

單位壓力59.84kPa

車長5.400m

車寬2.630m

車高1.620～1.970m

車底距地高0.100～0.450m

履帶著地長2.840m

履頻寬230mm

最大速度

公路70km/h

水上10km/h

燃料儲備300L

最大行程320km

浮渡能力有

爬坡度60%

攀垂直牆0.8m

越壕寬1.6m

發動機

類型6V水冷柴油機

功率221kW

傳動裝置

類型機械式

前進檔/倒檔數5/1

懸掛裝置類型液氣式

主要武器口徑/類型/型號73mm/低壓滑膛炮/2A28

並列武器口徑/類型/數量7.62mm/機槍/1挺

前射武器口徑/類型/數量7.62mm/機槍/1挺

反坦克制導武器類型/數量賽格或塞子反坦克飛彈發射架/1具

彈藥基數

主炮彈40發

機槍彈200發

飛彈數量3枚塞格或塞子

炮塔驅動方式電、機械

炮塔旋轉範圍360-

火炮俯仰範圍-4-～+33-

裝甲結構類型/厚度

車體均質/15mm(最大)

炮塔均質/23mm(最大)

電氣系統電壓24V