B5生物柴油

B5生物柴油是使用餐飲行業及下水管道廢棄的“地溝油”，通過一系列生化反應後，與普通柴油按照5：95的比例調和而成的綠色能源。

基本介紹

• 中文名：B5生物柴油
• 外文名：B5 biodiesel
• 調和比例：5：95
• 套用地區：上海市

調製方法

加注B5生物柴油可降低重金屬及細顆粒物等污染氣體排放量10%以上，氮氧化物淨化效率達80%。

項目實施

中石化上海石油B5生物柴油調和設施項目首次髮油在閔行油庫舉行。閔行油庫B5生物柴油調和建設項目的竣工，標誌著“地溝油”末端資源化利用的“最後一公里”已經打通，廢棄餐廚油脂治理工作取得重大突破。

餐廚廢棄油脂的有效治理是上海超大型城市管理必須面對和加快解決的難題。經過不懈努力，當前上海市餐廚廢棄油脂收運處置體系已經建立。自2017年10月30日起，上海石油在奉賢區莊行加油站舉行B5啟動儀式以來，按照食藥安辦下發的《B5套用試點方案》有序推進加油站布點工作。至今年7月底，全市已經有35座供應網點，遍布11個行政區域。每天加注B5生物柴油的社會車輛達3000輛左右，累計加注4605萬升（約4萬噸），B5車用柴油已逐步得到社會認可。

由於原有的B5生物柴油項目僅能滿足35座網點的供應需求，達不到消化上海市餐廚廢棄油脂的要求，因此迫切需要建設B5生物柴油調和基地，以滿足後續市場需要。

上海石油於2018年5月15日啟動閔行油庫B5車用柴油調和基地的建設項目，對擴大B5生物柴油發貨規模，以及拓展後續銷售站點起到了至關重要的作用。

經過改造，閔行油庫現擁有2座200m3錐底BD100原液儲罐，2個卸油鶴位，3個發貨鶴位。今後，BD100生物柴油原液將通過槽車運輸至油庫，卸車後進罐儲存。通過線上調和技術，將BD100和車用柴油按一定比例摻配，形成完整的B5生物柴油調和系統，日調和能力最大可達到1000噸。

據了解，上海石油下一步將加快B5生物柴油調和運轉效率，繼續推進B5生物柴油銷售布點工作，積極協助有關部門處理上海每年約3萬噸的餐廚廢棄油脂。

套用推廣

截至2019年4月底，中石化上海石油已在旗下247個加油站布點銷售B5生物柴油。

2019年5月7日，隨著第一槍餐廚廢棄油脂製備的B5生物柴油加注到公車油箱內，上海2000餘輛公車將正式用上“地溝油”。按照當前的使用規模預計，2019年上海柴油公車及油電混合動力公車可消耗近2.2萬噸B5生物柴油。

市場供應

2019年7月、8月，上海市場B5生物柴油需求增多，導致用於調和的普通柴油需求水漲船高。中國石化上海石化股份公司通過增產普通柴油，提高輸油管線傳送效率，兩個月累計為閔行油庫傳送普通柴油10萬噸，較去年同期多送2萬噸，保障了市場供應。

運輸方式

此時，連線上海石化和閔行油庫之間的金閔管線，能否高效率完成輸油任務成為關鍵。金閔管線擔負著上海石化向閔行油庫傳送柴油和汽油兩種油品的任務。兩種油品切換時，需要一定的置換時間。上海石化儲運部最佳化操作方案，將原先需要30分鐘完成的切換時間，最佳化到20分鐘以內。同時，該公司24小時安排人手及時開具質量合格證明，併合理安排成品油調配計畫，減少輸油管線空等時間。

在該公司各部門協同努力下，7月、8月上海石化發往閔行油庫的普通柴油一舉突破10萬噸，超去年同期約2萬噸。下階段，上海石化將積極總結經驗，繼續保障汽柴油市場供應充足。