Arthur H. Lefebvre，出生於1923年，畢業於帝國學院，曾是ASME研究員，皇家航空學會的院士和皇家工程學院院士。
基本介紹
- 外文名：Arthur H. Lefebvre
- 出生日期：1923年
- 逝世日期：2003年
- 職業：科學家
- 畢業院校：帝國學院
- 主要成就：燃氣輪機燃燒領域的先驅
人物生平
他的貢獻是廣泛的，包括150期刊論文，13項專利和3教科書。這將是公平地說，沒有自我尊重的燃氣渦輪機燃燒工程師將不亞瑟的書“燃氣輪機燃燒”和“霧化和噴霧劑”他們的書案上的副本。亞瑟是一個非常活躍的燃燒研究所的成員，並經常出席英國科會議，當他在英國。許多人會記得我們的老成員與亞瑟的許多生動和豐富的互動，特別是在燃燒研討會初期。
亞瑟曾就讀於Long Eaton Grammar School，然後1946年從英國倫敦大學，諾丁漢大學的研究獲得工學士學位。他從帝國學院獲得博士學位，於1952年，被評為優秀論文昂溫獎。他的博士研究題目是“定壓和定容”烴空氣混合物的燃燒，並且是兩位傑出的燃燒科學家歐文桑德斯爵士和阿爾弗雷德埃格頓爵士的指導下進行。 1975年，他獲得科學博士學位帝國學院在燃氣輪機燃燒科學與工程領域的開拓性的貢獻程度較高（DSC），這成為他的餘生獻給外地。
1952年，亞瑟加入勞斯萊斯有限公司在德比航空發動機部，在那裡他成立了其第一個燃燒的研究與設計組。在那裡，他在燃氣輪機燃燒室的設計和開發了許多堪稱典範的貢獻。羅爾斯羅伊斯公司亞瑟首先開發的“Q -參數'，支撐現代燃氣渦輪燃燒室和他的小說的燃燒概念的設計和開發方法隨後被納入到RB211發動機，動力的1011洛克希德，波音747和一些相關空中客車公司製造的飛機。他還發明了一種新型加力設計軍用飛機，據說這成為輥 - 羅伊斯公司的歷史上最有利可圖的專利。
1961年，他在克蘭菲爾德大學航空學院教授和優先採取的首席研究工程師的地位，是羅爾斯羅伊斯公司在提供給他的飛機推進系主任。亞瑟的堅定的意見和清醒的頭腦，他在學術界的創新構想更大的機會，這是典型的。署受益匪淺，並大幅增加學生人數和研究的聲譽。他還介紹行業的專家短期課程在燃氣輪機技術的概念的第一個學者之一。自己的“傳奇”的燃氣渦輪機燃燒過程是在1962年開始，一直延續到今天。直到最近，他總是一個貢獻者，當然一個美好的晚宴上周四晚的揚聲器，為我們這些人發言後，他迅速學會了我們的危險後！什麼明確的是，學生走了這門課程，不能簡單地榮幸地被偉人教導，但大大熱情燃燒研究的主題。
60年代是一個時代，其中燃氣渦輪發動機正處於持續的技術變革，尤其是在發動機壓力比增加，創造了無數的燃燒問題之一是燃油噴射的問題領域。此時最燃燒室使用壓力旋流霧化器和工程師越來越難問題過多的煙塵排放過量黑煙，減少襯墊的壽命和出口溫度差格局的因素主要區域和相關問題。亞瑟的開創性工作確定的問題，由於“噴霧錐崩潰”，現在是很好理解的現象在主燃燒區的燃料安置不當之一。這導致了亞瑟的發明“前期拍攝噴氣霧化器”的概念。這項發明將成為一個最喜歡亞瑟的，現在是一個無處不在的燃料噴射系統的幾乎所有航空燃氣渦輪機和許多液體燃料的固定系統。可以說，這是他最重要的工程成就，已對我們的生活影響最大的。他非常活躍的國際研究概況，結合日益普及的燃氣渦輪機的短期課程，在他的部門的增長是如此的成功，在1971年，他被任命為新成立的機械工程，克蘭菲爾德學校主管。
1976年，亞瑟接受委任，成為在日美國普渡大學機械工程學院的頭。克蘭菲爾德，亞瑟的領導和研究再次產生了持續的增長，並在機械工程系研究生招生增加36%，在短短四年。亞瑟了濃厚的興趣研究仍在繼續，因此，在1980年，他接受了新創建的賴利在美國普渡大學燃燒工程主席，直到他在1993年退休後仍。他普渡年（1976年至1993年），充滿了出色的研究成果。他完成了他的第145的期刊論文，並出版了他的三本著作，燃氣輪機燃燒室設計問題，燃氣輪機燃燒，霧化和噴霧劑。這些書現在已經被翻譯成許多語言，包括日本和中國表示亞瑟的工作的真正意義上的全球影響。
在1993年退役後，亞瑟兼任普渡大學和克蘭菲爾德大學的名譽教授。他繼續定期講授的克蘭菲爾德燃氣輪機燃燒短期課程，直到2002年。他還應邀在許多其他大學，包括加州大學歐文分校，卡爾斯魯厄，UMIST和沃里克的短期課程作出貢獻。他認為他的研究合作，並在美國和英國顧問，並定期作出了貢獻，直到2002年的ASME國際燃氣渦輪研究所會議，燃燒研究所國際研討會和ILASS會議。
勒菲弗爾教授收到了許多世界級的榮譽，包括獎項：從液體霧化及噴霧系統研究所ASME燃氣輪機獎（1984），ASME R.湯姆索亞獎（1984），AIAA推進劑燃燒獎（1990年），元帥獎ILASS，（1993），IGTI學者獎（1995），IGTI飛機發動機技術獎（1996），ASME喬治西屋金牌（2002年）。他獲得較高的倫敦大學的DSC（1975年）學位，以及來自Cranfield大學名譽理學博士（1989年）的程度。他是ASME研究員，皇家航空學會的院士和皇家工程學院院士。
亞瑟之間燃燒的工程師和科學家的人留下了一個巨大的遺產的一個真正的偉大。亞瑟也不怕爭議，他很少考慮CFD和雷射診斷的貢獻，以實際燃燒室設計。按理說這種情況正在改變，但我們都做好嚮往幾個亞瑟的許多重大成就。
許多亞瑟最喜歡的笑話，這可能是適應品種的受害者之一是：“我全教授X和他的博士學生的其他一天，一個良好的人教授X，非常明亮和我認為智慧型來但是他有。他的博士研究生燦爛在嘴裡的捲尺大學旗桿。好親切，我說什麼都得到了那個可憐的章做什麼？在有些辭職音，X教授解釋說，副總理是在旗桿的高度關注是否會幹預的觀點，從他的新辦公室，並作為一個試驗性的排序，他已“捐贈”的測量它的任務，但是，但是我說你一定可以降低旗桿底部的支點？這點與消亡看X教授啪 - 該死的人，我們知道它有多長，我們現在需要找到它有多高“！
也許，我們都可以學習從亞瑟的熱情機智和魅力，我們當然可以從他給我們留下了許多例子學習。我相信我們會錯過這個迷人的一名男子巨人。燃燒工程領域已經失去了一個真正的傳奇。
他遺下他的妻子薩莉他結婚超過50年和兩個兒子，一個女兒安妮和六個孫子大衛和保羅。
