Adastra號遊艇

Adastra號遊艇，是由John Shuttleworth設計，McConaghy公司生產的遊艇。

基本介紹

• 中文名：Adastra號遊艇
• 造價：1500萬美元
• 設計者：John Shuttleworth
• 生產公司：McConaghy公司

遊艇介紹

4月10日，在廣東珠海，造價1500萬美元的全球最大三體超級豪華游

“Adastra”號在珠海雞啼門水道的碼頭下水

艇“Adastra”號在雞啼門水道的碼頭下水。由John Shuttleworth設計、McConaghy公司生產。

三體超級豪華遊艇 歷時四年打造

據介紹，“Adastra”號遊艇長42.5米，寬16米，據稱是目前全球最大的三體超級豪華遊艇。製造商是位於平沙遊艇與休閒旅遊區的佳航遊艇公司，從2008年開始著手準備，150多名工程師和工人為了建造它，足足花費了四年多時間，成為該製造商進入遊艇行業後的“巔峰之作”。

據佳航遊艇公司負責人介紹，“Adastra”號遊艇由著名的約翰·夏特爾沃斯遊艇設計公司設計，由佳航遊艇有限公司製造，集高科技於一身的超級豪華遊艇。這艘遊艇採用三體式結構，主船體修長，在高速航行時可以減少阻力，讓這艘船航行起來的速度更快。另外，左右兩邊為輔助船身，確保船身穩定。船身材料使用了大量蜂窩狀碳纖維以及泡沫夾芯等複合材料。

全身都是高科技 船體採用防彈材料

據了解，“Adastra”號遊艇全身都是高科技。尤為值得一提的是，它的船體採用了防彈纖維和碳纖維製造，一般的子彈是打不穿的，以便應對比較複雜的海域環境。“我先是打算在亞洲海域範圍內出海遊玩，待整體性能都穩定後，我將和家人開著心愛的遊艇駛向太平洋海域。”Antony Louis MARDEN說。

同時，這艘遊艇還採用了美國Palladium公司的Simon電路集成系統，將所有船上的機器設備、電子導航儀設備、娛樂設施等全部集中在駕駛室內控制，只要你手中擁有一台IPad,就可輕鬆在50米範圍內控制這艘豪華遊艇；無論你在世界的哪個角落，只要打開電腦就可以知道這艘遊艇在哪裡……

配置極盡奢華 每年維護費用達300萬美元

“Adastra”號遊艇不光身價不菲，維護費用同樣驚人。佳航遊艇作了初步估算，這艘遊艇每年的維護費用加上聘請船長、廚師、水手等相關開銷，合計將高達近300萬美元，如果遊艇出海次數較多，費用將更高，堪稱一架燒錢機器，對於普通的富豪們而言，買得起但未必養得起。

據了解，“Adastra”號遊艇可乘載9名客人和5名船員，內部設有一個主艙以及兩個客房，還有廚房、浴室、潛水平台、酒吧區和用餐區，生活娛樂設施一應俱全。船上的裝修同樣堪稱奢華。據介紹，遊艇的裝修材料、家具全部採用國外進口的高級橡木打造，即便是水手居住的房間，裝修費用就超過百萬人民幣。

買家

它的買主是一名神秘而低調的外國富豪，這位富豪目前在香港主要從事油品生意。之所以買這艘遊艇主要是想開著遊艇和家人環遊世界。

結構介紹

三體船主要由三個船體組成，其中間為主船體，尺度約占排水體積的90%，兩側並肩各有一個大小相同的輔助船體，其主要特點是中高速阻力性能優於單體船和雙體船，適航性優於單體船，甲板面積寬敞，便於艙室布置；由於主船體和兩側輔體的禁止，全船具有隱身性和較高的生存能力。

三體船

三體船為多體船設計概念中的一種，多體船一系列顯著優點是目前的高速單體船無法比擬的，它對今後發展海洋高速運輸船舶和軍用艦船都具有誘人的套用前景。對於運載旅客、貨櫃和車輛的船舶，要求較大的甲板面積，這就可以充分發揮多體船在這一方面獨一無二的優勢。此外多體船良好的航行性能，使之具有勝任眾多軍事任務的能力。由於較傳統單體艦船具有更好的穩定性、在惡劣的氣候下也能保持高速度，以及優異的近海活動能力，多體船在民用和軍用領域得到了廣泛的套用，不斷吸引新的國家加入到研製行列，推動研究走向深入。