基本介紹
- 品牌：雪佛蘭樂騁AVEO
- 生產廠商：上海通用汽車
- 參考價格：8.49萬元
- 車型尺寸：3896/1660 /1499mm
- 最高時速：160km/h
- 驅動方式：前驅
- 制動方式：前盤後鼓
- 軸距：2480毫米
- 行李艙容積：195/1190升
- 油箱容積：45升
- 標準座位數：5
- 座位材質：6/4分離可摺疊后座椅
形象特徵,車型參數,詳細描述,車型報價,三大特點,簡介,外觀蛻變,內飾蛻變,動力蛻變,對比評測,簡介,設計差異,裝備差異,車型亮點,動力系統,車型尺寸,內部配置,汽車保養,
形象特徵
作為雪佛蘭家族的新星，雪佛蘭AVEO樂騁以其鮮明的個性,迎合了都市時尚消費者率真的個性和充滿活力的生活觀，成為都市時尚人群又一詮釋個性主義的獨特註腳。它的目標車主是中國70年代末出生的，充滿活力、個性，懂得享受隨興生活樂趣的新都市一族。他們喜歡追新，熱衷享受“時尚”與“新鮮”帶來的快感，欣賞國際品牌帶來的優越感和安全感。他們追求小有品質的生活體驗，MSN、iPod、彩鈴、流行音符及講求速度感的運動是他們生活中必不可少的元素。上海通用汽車適時推出這款“動感與時尚”並重的AVEO樂騁兩廂小車，就是為了捕捉這批新都市一族日益膨脹的消費需求。雪佛蘭AVEO系列是通用汽車旗下在全球市場上熱銷的一款小車產品。此次上海通用汽車推出的是AVEO兩廂轎車最新款。雪佛蘭AVEO系列已行銷包括美國、德國、西班牙、澳大利亞等全球50多個國家和地區，在2004年全球銷量近20萬輛，在當年的北美J.D Power小型車細分市場的新車質量調查中排名第一，是一款廣受歡迎的小車。
車型參數
車長：3920mm
車寬：1680mm
車高：1499mm
軸距：2480mm
前輪距：1450mm
後輪距：1430mm
油箱容積：45L
排放：三元催化轉換器，閉環控制系統，符合歐洲4號排放標準
制動器：前盤後鼓
輪胎：185/60R14
前懸架：麥克弗遜式獨立懸架
後懸架：扭力梁式半獨立懸架
轉向器：齒輪齒條式液壓助力轉向器
詳細描述
看到新樂騁，你會覺得它“笑得”很燦爛，因為它也擁有了與新景程一樣的“大嘴”式前臉設計：一分為二的上下兩部分格柵與碩大的金領結徽標放在一起，使車型顯得高貴了很多。
正面圖
正面圖一對晶瑩剔透的劍眉前大燈與發動機蓋上三條鋼硬的稜線相呼應，個性十足的新樂騁對年輕人很有殺傷力喔。相比車頭的動感陽剛，尾部造型則更顯柔美，圓潤的曲線在尾部線條中擔當起主角，飽滿圓潤的線面搭配將尾部演繹得靈動有型。
新樂騁在外形尺寸方面比老款略大了一些，1499mm的車高和2480mm的軸距，給新樂騁創造了一個不錯的駕乘空間，但基於緊湊型車的尺寸，新樂騁的儀表台翻蓋儲物盒、手套箱、前車門置物槽、中控台儲物盒、前排雙杯托和前座椅背儲物袋等實用性的設計，大大提升了小車的空間利用率。
在整車配置方面新樂騁全車系齊備的安全裝置以及電動車窗、電動後視鏡這些必要的功能件應有盡有。另外，全車系標配的mp3/iPOD接口迎合了年輕人的時尚要求，在中級車上也少見的前排安全帶未系報警裝置，在新樂騁上也有所配備。
新樂騁配備了1.2L、1.4L和1.6L三款發動機，其中1.4L發動機與老款相同。1.6L Twin-Tec發動機為16氣門雙頂置凸輪軸設計，配合SFI順序多點燃油噴射系統和可變進氣歧管技術，最大功率可達到78kW，最大扭矩146Nm，90 km/h等速油耗與1.4 L車型相同，分別為5.0 L/100km（手動擋）和5.1 L/100km(自動擋）。
另外，雪佛蘭新樂騁首次引入的1.2 L S-TECH II發動機是通用汽車全球技術平台率先開發的高效發動機。最大功率為64kW，90公里等速油耗為4.7L/ 100km。金屬鏈條設計的正時系統代替了傳統的皮帶設計，耐用性強，且終身免維護，大大減少了車輛的後期維修成本。對於代步車來講，還是不錯的。
車型報價
新樂騁 1.2SL MT 指導價：6.99萬
新樂騁 1.4SE MT 指導價：7.99萬
新樂騁 1.4SE AT 指導價：8.79萬
新樂騁 1.6SX MT 指導價：8.99萬
新樂騁 1.6SX MT（Charcoal 指導價：8.99萬
新樂騁 1.6SX AT 指導價：9.79萬
新樂騁 1.6SX AT（Charcoal 指導價：9.79萬
三大特點
簡介
春回大地，萬物復甦，蝴蝶破繭而出炫耀起它蟄伏已久的魅力。伴隨著春天的腳步，上海通用雪佛蘭新樂騁也在這個季節“破繭而出”。全新的外觀、全新的動力和全新的內飾，伴隨著美麗的心情炫耀著只屬於年輕消費者的時尚座駕。在海南三亞，記者懷著激動的心情見證了新一代樂騁的美麗蛻變。
內部構造
內部構造外觀蛻變
驛動的金領結：
任何人在看到樂騁時都會發現在它身上鮮明的年齡特徵，在活力與時尚的外表下，它絕對屬於那些年輕富有朝氣的消費者。乍看之下新樂騁只不過是在正面造型上融入了時下流行的“大嘴”進氣隔柵，但事實上樂騁的進氣隔柵是一個盾狀造型，中間寬大的橫條和雪佛蘭的“金領結”將其一分為二，張揚而誇張的比例讓它的前臉看上去更加硬朗陽剛。
前沖式的高腰線線條貫穿車身前後，這會讓整車充滿蓄勢待發的動感，似乎時刻都在準備著向前衝刺。14寸的八輻鋁製輪圈在A0級車型中被廣泛使用，但如果換上15寸的大腳一定會給人更加大氣的感覺。
新樂騁尾部同樣經過了重新設計，線條比老款車型更豐富能有看頭。
內飾蛻變
活力而人性化的設計看完樂騁的外觀相信您也迫不及待的想要坐進車內了吧？下面就讓我們拉開車門去發現新樂的全新內飾吧：走進車內你會發現新樂騁的內飾與樂風有幾分想像，而這樣的變化也恰好的映襯了它活力四射的外觀，讓坐在車內的人同樣體會的到那種激情。
新樂騁採用了雙圈並列式設計的星空雙色儀表台，各項駕駛信息一目了然，在在中控台中央還有顯示時間和副駕駛員安全帶提醒的功能，當副駕駛未知坐有體重超過48公斤的乘客時，車輛會用聲音警告繫上安全帶。
可以360°旋轉的空調出風口採用了跑車專用的圓形設計，可以形成各種送風模式並且出風口可全部關閉。儀表台下方的兩隻杯托也凸顯了新樂騁在人性化設計的周到之處。
新樂騁的內部空間值得稱道，無論是司機還是前後排乘客都能擁有比較充裕的坐姿，在頭部空間、腿部空間方面並不會顯得十分侷促。
另外，需要運送大件行李的時候，可以把新樂騁的後排座椅全部放倒，那樣行李廂空間就可以達到驚人的1190升。
新樂騁為後排兩側乘客特別提供了頭枕，一方面照顧了乘客的舒適型另一方面也也提升了追尾時的被動安全性，保護成員的頭頸部不會受到損傷。
動力蛻變
高效&經濟環保
在全程130餘公里的路程中記者試駕了1.2升和1.6升兩個排量的新樂騁。給記者留下印象最為深刻的還是新增的1.2升發動，說實話在試駕之前記者對一款1.2升發動機驅動1千餘公斤的車輛，並沒抱有太多的信心。
但當真正體會到以後才發現，緊急加速高速巡航對於這台1.2升發動機來說都不在話下，它擁有64千瓦的最大功率和53.1千瓦/升的升功率，在同級別車型中傲視群雄。在90公里等速行駛下它的油耗僅為4.7升。
當然由於排量的限制它的功率和扭矩都相對較小，多以如果您也想體會那種刺激的加速快感，那么提高轉速和超車時降低一個擋位是必須的。同時，新樂騁採用的五速手動變速箱也功不可沒，這款全新設計的變速箱，配合拉索式換檔結構及高合金齒輪組，相比普通變速箱擋位更清晰，換擋動作也更加順暢。
近兩年雪佛蘭樂風在經濟型轎車中擁有了非常高的保有量，但此前的樂騁卻由於種種原因造成了銷量暗淡。對於很多喜歡兩廂轎車的朋友來說，也許他們並不會太多的考慮上一代的樂騁。
不過隨著新一代樂騁的上市，雪佛蘭一定能夠重新得到消費者的厚愛，靚麗動感的外觀、寬敞舒適的車內空間、人性化的設計還有高效節能的動力系統——如果你走進雪佛蘭展廳，我會建議你在新樂騁周圍停留一會兒，你很快就會體會到它的魅力。
對比評測
簡介
新樂騁的上市，讓國內兩廂小型車市場變得熱鬧起來。重新打造的全新外觀設計非常吸引年輕消費者的眼光，而歐洲設計風格、全球同步的時尚車型是也說明了通用雪佛蘭對國內市場的重視。與之同胞兄弟樂風相比，它又有哪些特點呢？我們一起來了解一下兩位同胞兄弟的差異。
設計差異
也許是為了突出小車的可愛性，樂風內飾採用了時尚圓形空調出風口設計。而封閉設計可以起到美觀和防塵的作用。在中控台上方的有一較大置物凹格，同時配有可翻折的蓋板，用來放手機和過路卡票據還是相當方便。對比同價位自主車型，樂風內飾精緻程度也可圈可點。與樂風相同的內飾風格也讓新樂騁看上去更加年輕化和時尚了。織布和絨布面料座椅很舒適，駕駛席座椅不僅靠背角度和前後可以調節，高度也可以調節。拉手和旋鈕的細節處理很好，沒有粗糙的感覺。調節座椅前後的拉手隱藏在座椅下面，視覺上更加美觀。特別說明的是，新樂騁還有黑色內飾可供選擇，這個風格的內飾樂風只有運動版才有。作為80後追求時尚的男青年的座駕的話，也是很合適的。
樂騁、樂風在懸掛設計方面完全相同，同為前麥克弗遜式獨立懸架、後扭力梁式半獨立懸架。不過增加了後尾箱的樂風表現的更穩重一些。緊急併線過程中首先你要稍加預測它的長度才能做出動作。而樂騁這點更具優勢，小巧的車身更容易在車流中穿梭，恰恰是因為一身短打扮，讓穩定程度也更高。但樂風也有自己設計的獨到之處，方向盤的回饋力比樂騁重手一些，更容易掌控。對路面顛簸吸收性上樂騁、樂風具有同感，懸掛可以吸收掉一部分的震動，底盤離地間隙同為118mm，但你不用太估計會磕碰到底盤，懸掛調校偏向硬朗懸架壓縮程度可以得到不錯的控制。
裝備差異
新樂騁排量選擇更豐富
新樂騁和樂風搭載的1.6L Twin-Tec雙頂置凸輪軸(DOHC)16氣門發動機是由德國歐寶公司設計，其最大輸出功率78（1.4L引擎是69）千瓦，最大輸出扭矩146（1.4L引擎是128）牛.米，最大扭矩轉速在4000轉。在同排量競爭車型里具有一定優勢，特別是4000轉的最大扭矩轉速，起步時機要更提前一些。想要起步快一點，加大油門提高轉速提升扭矩就是了。平均綜合油耗也在7.5-9升左右。1.4L排量的比較適合平常家用，哪怕是滿載，開空調5個人的話，可以滿足一般用途所需，當然它較為適合舒適溫柔的駕駛方式，並不能讓那些喜歡駕駛的人體會衝動和刺激，看中動力的朋友就可以選擇1.6排量，畢竟多了0.2升要猛很多，飆車起步都比較快。
除此之外，在排量選擇上新樂騁比樂風更為豐富，它還擁有1.2L的排量，有著同級別最低油耗和最高升功率，這也是新樂騁最大的亮點。1.2L發動機屬於更新一代技術的發動機產品，科技含量自然也更高一些。比如電控的PDA、進氣的角度、可控的進氣歧管，包括採用微米高精度加工和鎂合金的氣囊墊片，壓縮比達到10.5，可採用93號的汽油，這些方面都是根據中國的路況所開發和調教的。升功率達到同級別最高的53.1kw/L。官方數據90公里的等速油耗達到同級別最低的4.7L/100km。
新樂騁和樂風雖有著共同的血緣卻有著截然不同的風格。新樂騁年輕、衝動、富有激情地追求速度和駕馭感受；而樂風更像哥哥，成熟、穩重、帶給消費者更多的是實用的用車需求。
車型亮點
動力系統
採用新式“大嘴”前臉、前後保險槓和燈組均重新設計、在原有1.4升產品基礎上，新增1.2升和1.6升兩個全新排量，其中1.2升新樂騁科技含量較高，有同級別最高的升功率和最低的油耗，其所配備的S-TEC Ⅱ發動機，該發動機有高達53.1千瓦/升的升功率，混合工況下6.1升/100KM的油耗指標和低至4.7升的90公里等速油耗，在同級別車中較為突出，但這個排量僅有一款手動檔車型。新樂騁1.6L所採用的發動機與樂風1.6L相同，最大功率為78千瓦，最大扭矩為146牛/米，但8.5升左右的百公里綜合油耗還是讓人值得考慮一下。
新型樂騁
新型樂騁車型尺寸
新樂騁車身尺寸為3920/1680/1499mm，長達2,480mm的軸距和兩廂車中少有的1.5m高頂設計，為駕乘者提供了極寬敞的內部空間；6/4分離可摺疊座椅的組合方式多達5種，將座椅放平後可把行李廂容積擴大至1190升，進一步擴展了可利用的空間。
內部配置
相比同級車，新樂騁車內的人性化配置較為豐富。全系標配的四門電動車窗和 MP3/IPOD (中高配含CD播放器) 等外接音頻輸入連線埠，全方位滿足了年輕人對電子化的時尚需求；中高配車型配備的電動外後視鏡和兼具防盜報警功能的安全遙控門鎖，操作便利又增強了安全性。此外，還配備了同級車中獨有的駕駛員安全帶未系影音報警裝置和副駕駛的圖象預警裝置。
汽車保養
一、首3000公里建議換一次機油和機油格；
二、首7500km免費首保；
三、每15000km或者12個月做一次保養，該保養包括更換機油和機油格：
1 、更換髮動機機油及機油濾清器。
2 、檢查排氣系統是否有泄漏或損壞。
3 、目測檢查發動機及機艙內的部件是否有泄漏或損壞。
4 、清洗空氣濾清器，必要時，更換濾芯。
5、 檢查清洗火花塞，如必要，更換火花塞。
6 、檢查傳動帶狀態及張緊度，如必要張緊傳動帶。
7、 檢查冷卻液濃度，如必要，添加冷卻液或調整濃度。
8 、查詢自診斷系統故障存儲器。
9 、檢查制動摩擦襯塊厚度。
10 、目測檢查制動系統是否有泄漏和損壞。
11 、檢查制動液液位。
12 、若油質太差，更換燃油濾清器(柴油發動機)。
13、 排掉燃油濾清器內的水(柴油發動機)。
14 、檢查大燈光束，如必要，調整大燈光束。
15 、更換粉塵濾清器。
16、 檢查手動變速箱及主減速器內的齒輪油油位，如必要添加齒輪油。
17、 目測檢查車身底部防護層是否破損。
18 、目測檢查變速箱、主減速器及等速萬向節防護套有無泄漏或損壞。
19、 檢查轉向球節防塵套有無泄漏或損壞。
20 、檢查轉向橫拉桿接頭的間隙、緊固程度及防塵套狀況。
21 、檢查蓄電池。
22 、檢查所有輪胎(包括備胎)的花紋深度及磨損型態；檢查輪胎氣壓，必要時校正氣壓。
23 、潤滑車門限位器及車門鉸鏈。
24 、檢查車外照明燈、轉向信號燈、警報燈及行李箱照明燈的工作狀態。
25、 檢查車內照明燈、雜物箱照明燈、點菸器、喇叭及警報指示燈的工作狀況。
26 、檢查安全氣囊罩殼是否損壞。
27 、檢查風窗刮水器及清洗器、清洗液噴嘴的功能及刮水器的停止位置，如必要調整噴嘴和添加清洗液。
四、每24個月更換剎車油；
五、每30000公里定期保養時必須更換空氣濾清器濾芯及火花塞；
六、每60000公里保養：除前頁所列定期保養項目外，轎車每行駛60000公里還需增加下列保養項目：
1、 更換火花塞。
2 、更換空氣濾清器濾芯，清洗殼體。
3 、更換燃油濾清器(柴油發動機)。
4、 檢查多楔傳動帶的狀態。
5 、檢查助力轉向機構液壓油油位，如必要，添加液壓油。
6、 檢查自動變速箱潤滑油(ATF)油位，如必要，添加潤滑油。
7 、檢查自動變速箱主減速器潤滑油油位，如必要，添加潤滑油。
8 、更換凸輪軸傳動機構齒形傳動帶及張緊器。
