AT200

AT200由中國科學院工程熱物理研究所、朗星無人機公司抓總研製。

AT200無人機全長11.84米、翼展12.80米、高4.04米、最大起飛重量3.4噸，貨倉容積10立方米，有效載荷達1.5噸。其巡航速度為313公里/時，續航時間長達8小時、航程2183公里，實用升限可達6098米，即使在陸運交通不發達及多山的西部、高海拔地區，也可高效完成點對點的貨運支線運輸；此外，該型無人機在同級別的飛機中具有極高的起降能力，滿載貨物時200米內即可完成起飛和著陸，能夠在未鋪築的簡易跑道甚至是土坡、草地上起降運行，解決了高海拔、山區等難以抵達地區的起降問題。

基本介紹

• 中文名：AT200 
• 首飛時間：2017年10月26日 
• 長度：11.84米
• 翼展：12.8米 
• 高度：4.04米 

參數

2017年10月，中國科學院工程熱物理研究所聯合其他機構共同研發出全球首款噸位級貨運無人機。這款大型貨運無人機名為AT200，全長11.84米、翼展12.8米、高4.04米，最大起飛重量3.4噸，是當前國內外民用無人機領域的“大傢伙”。它的貨倉容積為10立方米，有效載荷達1.5噸。

AT200的巡航速度為每小時313千米，續航時間長約8小時、航程2183千米，實用升限可超過6000米。飛機在滿載貨物時可以在200米以內完成起飛和著陸，甚至可以在土坡、草地上起降運行。如此一來，在陸運交通不發達的西部山區及高海拔地區，它也可以完成點對點的貨運支線運輸。

試飛

2017年10月26日，AT200在陝西蒲城內府機場成功“首飛”，整個飛行過程持續26分鐘。飛機在預定高度盤旋兩周，全程狀態穩定，航跡跟蹤精確，達到設計要求。

中國科學院工程熱物理研究所的研發團隊介紹，AT200配備了先進的飛控系統和指揮系統，徹底擺脫對飛行員的依賴，在指控中心實現飛機“一鍵自主起降”。無人機飛控手只需監控機上狀態，必要時通過簡單操作即可改變飛行狀態，極大降低貨運成本和操作難度。

意義

AT200短距離起降能力解決了海島大噸位無人機的起降難題，通過後續加設定點投放能力，進一步增加投放精度的飛機將在“一帶一路”沿線東南亞國家具有廣闊的套用前景。