AMX-13裝甲搶救車是法陸軍制式履帶式裝甲搶救車,採用AMX-13輕型坦克的底盤,最初由法國羅昂製造廠(ARE)生產,後由克勒索-羅亞爾公司生產。
基本介紹
- 中文名:AMX-13裝甲搶救車
- 國別:法國
- 現狀:完成生產
- 研製單位:克勒索-羅亞爾工業公司
基本信息,結構特點,性能數據,
基本信息
名稱 | AMX-13裝甲搶救車(AMX-13 Armoured Recovery Vehicle) |
研製單位 | 克勒索-羅亞爾工業公司(Creusot-Loire Industriel,FR) |
生產單位 | 克勒索-羅亞爾工業公司(Creusot-Loire Industriel,FR) |
裝備情況 | 大多數裝備AMX-13輕型坦克的國家,如阿根廷、智利、法國、印尼、秘魯、突尼西亞、委內瑞拉等 |
結構特點
AMX-13裝甲搶救車的車體前部是鑄造結構,其餘部分是焊接結構。駕駛員在車前左側,有單扇式艙蓋和3個觀察潛望鏡,發動機在駕駛員的右側,乘員艙在車體中央。在上部結構前面有向內打開的艙蓋。在車體每側有1個觀察孔,不用時用旋轉式蓋遮蓋。在車尾有兩扇向外打開的車門。車長位置在左側,有單扇艙蓋和8個潛望鏡,車長右面為絞盤操作手,有1扇向後開的蓋和1個潛望鏡。懸掛裝置為扭桿式,有5對負重輪,前置主動輪和後置誘導輪,4對托帶輪。在第一和第五負重輪處有液壓減振器。當使用懸臂吊車時,前懸掛裝置閉鎖。改進了主動輪,以便通過纏繞1根錨定的繩索而幫助車輛進行自救。
車體後部有4個駐鋤,由手工操作下落。主絞盤有直徑為25mm的鋼繩50m,最大拉力為167kN(17000kgf)。當負荷達到137kN(14000kgf)時,警報燈發亮,而達到167kN(17000kgf)時,絞盤即自動停止工作。輔助絞盤的最大拉力為108kN(11000kgf),有直徑為6mm,長120m的鋼繩。A形吊架在車體前部,最大起吊重量為5000kg,起吊高度為3.4m,能吊起AMX-13坦克的炮塔那樣重的部件,行軍時,吊架固定在車體後部。
車上攜帶兩根引桿、250W夜間作業探照燈和1台1.8kW動力裝置等器具和其他設備,沒有三防裝置和紅外夜視儀器。
性能數據
乘員:3人
車重:15300kg
車長(吊架在車後位置):5.600m
車寬
全寬:2.590m
至履帶外緣:2.510m車高
懸臂呈存放位置:2.615m
使用懸臂時:4.650m
車體:2.080m車底距地高:0.430m
履帶中心距:2.160m
履帶著地長:2.800m
單位壓力:74.6kPa
公路最大速度
汽油機驅動:60km/h
柴油機驅動:65km/h
公路行程
汽油機驅動:400km
柴油機驅動:500km
燃料儲備:480L
涉水深:1m
爬坡度:60%
攀垂直牆高
向前:0.65m
向右:0.45m
越壕寬:1.6m
發動機
生產公司:雷諾(Renault)
型號:SOFAM 8Gxb
類型:8缸水冷汽油機
功率/轉速:184kW/3200r/min\(或GM底特律柴油機,功率206kW)
傳動裝置
類型:手動變速箱
前進檔/倒檔數:5/1(2,3,4和5檔有同步器)
防空武器口徑/類型/數量:7.5或7.62mm機槍/1挺
彈藥基數:2000發
裝甲
乘員艙前部:30mm
乘員艙兩側:20mm
乘員艙頂部:10mm
車體後部:15mm
車體側甲板:15mm
前底甲板:20mm
後底甲板:10mm
電氣系統電壓:24V
蓄電池數量/電壓/容量4個/12V/95Ah
主絞盤
最大拉力:167kN
鋼繩長度:50m
鋼繩直徑:25mm
輔助絞盤
最大拉力:108kN
鋼繩長度:120m
鋼繩直徑:6mm
吊車
最大起吊重量:5000kg
最大起吊高度:3.4m