通信協定
AdvancedDataCommunicationProtocol),高級數據通信協定。
測流設備
ADCP全稱為Acoustic Doppler Current Profilers,即聲學都卜勒流速剖面儀,是二十世紀80年代初發展起來的一種新型測流設備。
它利用
都卜勒效應原理進行流速測量。ADCP因其原理的優越性,突破傳統機械轉動為基礎的感測
流速儀,用聲波換能器作感測器,換能器發射聲
脈衝波,聲脈衝波通過水體中不
均勻分布的泥沙顆粒、
浮游生物等反散射體反散射,由換能器接收信號,經測定
都卜勒頻移而測算出流速。ADCP具有能直接測出斷面的流速剖面、具有不擾動流場、測驗歷時短、測速範圍大等特點。目前被廣泛用於海洋、河口的流場結構調查、流速和
流量測驗等。
測量原理
ADCP流量測量原理
ADCP與傳統的人工船測,橋測,纜道測量,和涉水測量的基本原理一樣:在測流斷面上布設多條垂線,在每條垂線處測量水深並測量多點的流速從而得到垂線
平均流速,但ADCP所測的垂線可以很多,每條垂線上的測點也很多。
不同之處
ADCP方法與傳統方法的不同之處:
傳統
流速儀法是
靜態方法。
流速儀是固定的。ADCP方法是動態方法。ADCP在隨測量船運動過程中進行測驗。傳統流速儀法要求測流斷面垂直於河岸。ADCP方法不要求測流斷面垂直於河岸。測船航行的軌跡可以是斜線或曲線。ADCP所測的垂線(子斷面)可以很多,每條垂線上的測點也很多。
測量實例
長江三峽工程大江截流舉世矚目,大江截流水文測報工作為大江截流工程、
導流明渠通航、二期圍堰施工和調度決策提供了重要的水文實測資料和實時水文信息。作為截流
水文測驗項目之一的流速流量資料,對掌握龍口合攏期的水流流場、流態條件,為施工選擇拋投料塊、拋填方式等提供水文數據。長江三峽大江截流流速
流量測驗,即以ADCP為主要測驗技術手段。截流期間,走航式ADCP主要用於大江與
導流明渠的
分流比測驗、導流明渠的流速分布測驗以及
三峽工程出口控制站流量測驗;哨兵型ADCP負責龍口
垂線流速分布測驗,由於高新技術的套用,滿足了截流指揮部截流期對導流明渠、龍口等每30min甚至每10min一次流場、流態等水文信息的要求。為三峽工程大江成功截流提供了可靠的水文信息資料。在大江截流期間,ADCP完成了流速分布424次、流量267次的大量測驗資料。取得的一些測驗成果是常規
水文測驗所無法得到的。由走航式ADCP實測龍口合攏時
戧堤滲流量87.1m3/s,哨兵型ADCP實測
龍口最大流速4.22m/s,收集到寶貴的龍口流速分布資料。
ADCP水用儀器
簡介
PAADCP,是用於海流剖面
高精度測量、
海深測量、河流湖泊水流測量、或水下航行體相對於海底的運動速度測量及水下導航定位的儀器。該儀器已獲得ADCP相控陣成陣技術、寬頻信號處理及其方法等多項國家專利。與國外同類設備相比具有性能指標相當、體積小、價格低、適裝性好和維修方便等優點,技術已達到國際先進水平。目前國內只有一家杭州瑞聲海洋儀器公司自主研發出我國第一台ADCP。該儀器套用于海洋、湖泊、河流、水渠的監測和控制,可套用於我國南水北調工程,洪澇災害檢測。
技術參數
(1) 最大海水剖面深度:800米
(2) 測流精度: ±1%+0.01米/秒
(3) 海流方向測量範圍: 0—360°, 精度: ±5°
(4) 最大海底跟蹤深度:2000米
(5) 海底跟蹤精度: ±1%+0.01米/秒
(6) 工作頻率: 37.5kHz
(7) 最大剖面層數: 128層
(8) 裝船方式: 換能器陣固定安裝在船底,乾端設備安裝在實驗艙內
(9) 工作方式: 定點,漂泊,走航皆可
(10) 平均故障間隔時間:≥1000小時
套用領域
(3) 港灣、河流、湖泊水流測量
(4) 潛艇或水下航行體相對於海底的運動速度測量及水下定位
(5) 潛艇或水下航行體周圍海水流場剖面測量