“8.24深汕高速特大交通事故”是指2015年8月24日發生在深汕高速公路惠來縣東行K2628路段，一輛搭載著52名司乘人員的大客車衝出路面撞向山體後發生側翻事故造成6死44傷的交通事故。
基本介紹
- 中文名：8.24深汕高速特大交通事故
- 事故地點：深汕高速公路惠
- 事故時間：24日
- 事故原因：避讓前方事故車輛
多名受傷乘客坦承：事發時無系安全帶被甩離座位
羊城晚報訊？記者王漫琪、趙映光攝影報導：為了避讓前方事故車輛，一輛從廣州開往饒平、搭載著52名司乘人員的大客車，在深汕高速公路惠來縣東行K2628路段，衝出路面撞向山體後發生側翻事故，造成了6死44傷（詳見本報昨天A10版的相關報導）。昨天下午，羊城晚報記者在惠來縣人民醫院回訪探望多位傷者時了解到，該起事故中的44名傷員（24日深夜有兩名傷勢較輕的乘客自行到醫院求醫）已有5人自行出院，其餘39人暫無生命危險。而在探析一次側翻事故為何能有如此巨大的殺傷力時，記者從多位受傷乘客口中得知，事發時車上的絕大多數乘客並未系安全帶，客車側翻時不少人被直接甩離座位導致不同程度受傷。
傷員新況：收治44人5人已自行出院
昨天下午2時許，惠來縣人民醫院五樓和六樓的外科住院部，比起24日晚要安靜了許多，經過一整晚的治療後，不少傷員情況已經穩定下來，正在靜養。政府部門相關安撫善後和慰問工作正在進行中。
惠來縣衛計局的相關負責人介紹，加上24日晚深夜自行到醫院求醫的兩名輕微傷人員，惠來縣人民醫院共收治了44名在“8·24”較大交通事故受傷的人員。截至昨天下午2時許，已有5人在接受治療後自行出院，14人根據實際傷情和家屬要求被轉至汕頭和潮州兩地接受治療，目前仍有25名傷員在惠來縣人民醫院住院。
根據惠來縣衛計局的通報，“8·24”較大交通事故沒有新增死亡人數，5名重傷員在接受相關手術治療後，生命體徵穩定，而另外39名傷勢較輕的乘客的恢復情況也比較良好。
原因探析：絕大多數乘客未系安全帶
關於該起較大交通事故的發生原因，相關事故處置部門在昨天凌晨向羊城晚報記者透露稱，經初步調查，涉事大客車系因避讓前方已發生事故停於快車道的小車時司機採取措施不當，撞向路邊山體後發生側翻釀成慘劇的。
悲劇的發生令人扼腕，但如何在悲劇發生時最大程度地降低傷害值得人們反思。羊城晚報記者在連續兩天的採訪中獲知，涉事大巴核載人數為53人，事發時並不存在超載情況。
一次側翻事故為何會有如此大的殺傷力呢？不少受傷乘客在接受記者採訪時坦承，事發時車上的絕大多數乘客並未系安全帶。而事發現場的照片和實錄視頻也顯示，客車側翻時不少人被直接甩離了座位，並因此導致了不同程度受傷。
乘客蔡先生告訴記者，事發時他與女兒小蔡坐在車廂後半部，當時車上乘客基本上沒有人系安全帶，客車乘務員也未曾提醒他們要系好安全帶。“來來回回不知道坐了多少次，從來就沒有系過”，蔡先生說，翻車時他和女兒一起被甩離了座位，跌落時拚命想抓住點什麼，但都沒有成功，“還好我們都只是輕微擦傷”。
與蔡先生父女不同的是，當時坐在大巴車前排的詹女士，因為習慣性地繫上了安全帶，事發時只受了輕微碰傷，目前已安全返回饒平老家，她將自己的幸運歸結於自己的好習慣。
救援故事：隨車護士現場救人後暈倒
據惠來縣衛計局的相關負責人介紹，24日下午3時25分許，他們的幾乎在同一時間分別收到了110轉來的和民眾自發打來的求助電話稱，高速路段發生了較大交通事故，多人傷亡。
接報後，惠來縣衛計局立即根據GPS定位系統，協調正處於待命狀態的120救護車，分別從惠來縣人民醫院、惠城衛生院和東隴衛生院調出5部救護車趕赴事發地點，參與現場救援和轉移傷者。而揭陽市方面，也在接到相關匯報後，立即派出15名專家，趕赴惠來縣參與事故救援。
值得一提的是，在該起緊急救援事件中，30歲左右的惠來縣惠城衛生院護士陳新霞，雖然當時身體不舒服，但在接到任務後仍堅持隨車出行。據參與當時救援的相關醫護人員介紹，數名乘客被壓在大巴車下的場面實在太“慘烈了”，他們在搬出這些被困乘客時，不得不請求現場的消防官兵，利用起重機將大巴車吊高20公分左右。而不少像陳新霞一樣的護士未曾見過如此慘況，承受著相當大的心理壓力。不過，陳新霞還是堅持參與整個救援，直到隨車返回醫院時，“剛準備下車就突然暈倒了，本來身體就不舒服，加上高強度的救援工作和事發現場的刺激，一下子讓她有些吃不消。”說起這事來，惠來縣衛計局有關負責人很感慨。
救援故事：消防破拆救出被困大巴車司機？
事故發生後的黃金救援時間至關重要。揭陽市消防指揮中心在接到瀋海高速惠來段車禍的救援警情後，立即調動惠來大隊1輛水罐消防車、1輛搶險救援車和12名官兵趕赴現場實施處置。
當天下午3時55分左右，消防官兵抵達現場後偵查發現：一輛車牌為粵B3B5V8白色捷豹跑車和一輛廣州開往饒平的天藍色大客車均撞在中央護欄，兩車相距5米左右，大客車側翻橫臥擋住整條道路，大客車旁的路面躺著6名乘客，經確認已經死亡；其餘受傷乘客已被最先到場的交警和救護人員救出送往醫院，只有大客車司機被卡在駕駛室座位上，由於車頭變形嚴重，被困司機下半身被直接卡在座位和操作盤下部，頭部被鐵板碎片割開一個口子，無法動彈、生命垂危。
現場救援人員當即行動，利用液壓擴張器對受損車頭進行擴張，為被困司機騰出挪動空間，然後再對擋風玻璃進行破拆開闢救援通道。經過消防官兵的努力，被困司機被成功救出。記者從惠來衛生部門了解到：目前，重傷的大客車司機巫培雄正在汕頭接受治療。
