7500立方米液態二氧化碳運輸船

7500立方米液態二氧化碳運輸船是大船集團為挪威北極光公司建造的運輸船。

2022年11月，7500立方米液態二氧化碳運輸船1號船、2號船同時開工。

基本介紹

• 中文名：7500立方米液態二氧化碳運輸船
• 用途：歐洲二氧化碳捕捉及儲存
• 動力來源：液化天然氣與船用輕柴油

發展歷史

2022年11月21日，7500立方米液態二氧化碳運輸船1號船、2號船同時開工。由大連船舶重工集團有限公司自主設計完成，擁有完全的自主智慧財產權，船型研發過程採用多種創新技術手段，引領該船型未來發展方向。

工作原理

該船配置有全球首次使用的特殊材料加工製作的全壓式C型液貨罐，同時主機配置液化天然氣與船用輕柴油兩種燃料，船舶硫氧化物和氮氧化物的排放水平滿足最嚴格的要求，通過套用轉子風帆及氣泡減阻兩種創新技術, 大幅降低排放水平, 提升了節能效果，滿足最先進的能效設計指數（EEDI Phase III）要求。

特點

在該船的設計過程中，大船集團切實踐行“綠色造船”理念，通過加快新技術和新工藝的研發，加大新設備和新手段的套用，持續在綠色低碳環保領域發力。同時緊跟時代步伐，向大型新能源氣體船市場不斷邁進，不斷積累經驗，為實現“碳達峰、碳中和”提供堅實的技術支撐。

技術參數

液態二氧化碳運輸船專業服務于海洋碳運輸與封存，總長約130米，型寬21.2米，結構吃水8米，入DNV船級社。

套用範圍

該船建造後將套用於歐洲二氧化碳捕捉及儲存計畫，收集歐洲工業產生的二氧化碳，運至挪威西海岸地區二氧化碳接收端碼頭加以處理後注入海底地下2600米永久封存，從而減少歐洲地區二氧化碳的排放量，以此推進歐洲整體碳中和終極目標。