740TEU純電動敞口貨櫃船是由江西江新造船有限公司建造,總長127.8米,型寬21.6米,設計吃水6.2米,可航行於國內沿海航區,目標航線為寧波—乍浦,入級中國船級社(CCS)。
基本介紹
- 中文名:740TEU純電動敞口貨櫃船
- 動力來源:10個箱式電池
- 建造單位:江西江新造船有限公司
發展歷史,參數簡介,
發展歷史
2024年5月,由中國船舶集團有限公司旗下上海船舶研究設計院為寧波遠洋運輸股份有限公司自主研發設計的中國首型、全球最大2艘740TEU純電動敞口貨櫃船設計建造契約簽約。
參數簡介
全船設有約740個標準20英尺箱位,載重噸可達9000噸以上。全船有4個貨艙和7個艙口,均為無艙蓋設計,減少裝卸貨與靠離泊時間;艉部設定電推艙,較常規動力船多一個貨艙,具有更大的載貨空間;艏部還特別設定了減風阻型上層建築,可有效降低振動噪聲,提高船員工作生活的舒適度;配置10個箱式電池作為動力來源,共約19000千瓦時。該船充分考慮了電池的安全性,設有多級架構電池管理系統。箱式電池的布置遠離起居處所和貨物區域,周邊環境通風良好。
該船採用輕型綁紮橋固定,頂部設定了防跌落碰撞平台,平台上方還配置了光伏系統,能夠為船舶提供可再生能源。電池動力系統考慮冗餘,故障模式下能夠維持有效推進,返回最近的港口。船舶停靠在乍浦和寧波港時,可通過高壓岸電充電或吊裝箱式電池實現快速換電。尤其是該船配備了智慧型系統集成平台,具有實時船周視角、全天候航行視覺感知、航線規劃、無人駕駛、自主避碰、駕駛模式切換等功能。岸基運維中心可對船舶設備實時監測,並可遠程遙控,為船舶營運及航行帶來全新體驗。