基本介紹
- 中文名：7·28剛果（金）沉船事故
- 死亡人數：96人至100人之間
- 時間：2011年7月28日
- 事故原因：船隻相撞
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事故原因
船隻相撞是此次事故發生的原因。據官方統計，目前死亡人數在96人至100人之間，有110名乘客倖存。據當地政府發布的訊息，還有一些人失蹤
事故不斷
再發沉船
2011年以來，剛果（金）重大傷亡交通事故頻發。7月8日，埃瓦－博拉航空公司的一家波音727飛機在基桑加尼國際機場失事。根據官方公布的最新數據，此次空難導致78人遇難。
類似的事故在剛果（金）並非個例，僅在今年第二季度，死傷重大的悲劇便屢屢發生。4月4日，聯合國穩定特派團一架飛機在首都金夏沙墜毀，造成32人死亡；4月25日，東部基伍湖渡船傾覆，80餘人死亡；5月2日，開賽河發生翻船事故，導致130人死亡……
5月初，剛果（金）西開賽省曾發生一起船難，造成100多人死亡和失蹤。據不完全統計，死亡50人以上的重大事故僅在第二季度就至少發生3起。據悉，惡劣天氣、超載和設備維護不善，是造成剛果（金）重大交通事故頻發的主要原因。
為了整治交通秩序，剛果（金）政府今年撤換了交通部長，但至今為止交通安全依然難以保障。
事故反思
剛果（金）記者聯盟秘書長盧克說，接二連三的悲劇讓人心情沉重，“很難想像，世界上哪一個國家會像剛果（金）這樣如此頻繁地發生重大交通事故，政府和社會都應對此認真反思”。
盧克認為，交通事故的頻頻發生固然和惡劣的天氣以及陳舊的基礎設施有關，但在客觀因素的背後，操作失誤、處理不當以及安全意識淡薄等人為因素同樣不容忽視。
7月8日的空難發生後，剛果（金）航空管理局表示，埃瓦－博拉航空公司飛行員操作失誤是事故發生的主要原因。但埃瓦－博拉航空公司總裁斯塔沃斯則認為，航空管理局管理不當，向機場控制塔派遣的是實習生而非正規工作人員，應對空難負主要責任。目前，政府尚未給出明確的調查結果，但不論是飛行操作失誤，還是機場管理漏洞，都表明在天災的背後有著“人禍”的影子。
當地評論
至於剛果（金）沉船事故頻發的原因，業內人士認為，由於剛果（金）東部陸路交通幾乎處於癱瘓狀態，人們只好利用密集的水網運送人員和貨物。由於人們安全意識淡薄，一艘破舊的船往往載滿了人和貨物，一旦遇上風浪，船隻很容易傾覆。
當地輿論抨擊說，每次重大事故發生後，交通管理部門往往將悲劇歸咎於惡劣的自然條件，對於管理中的漏洞卻視而不見。剛果（金）短短3個月之內，便發生了兩起空難，航空管理局給出的解釋都是：惡劣的天氣是導致空難發生的因素之一。此外還有哪些原因？卻語焉不詳。
剛果（金）政府發言人朗貝爾·蒙德在談及剛果（金）交通事故屢發時承認，事故的發生不僅和自然條件有關，缺乏安全意識和公共管理部門的不作為也是導致事故的重要因素。
有專家指出，在“人禍”難除、基礎設施短期內難以改善和惡劣天氣不時發生的情況下，交通事故頻發將是剛果（金）在相當長時間內面臨的難題。
