基本介紹
發展背景,發展歷程,關於5G,媒體評論,相關報導,加快推出5G商用牌照,年底或發放5G商用牌照,國外發展,
發展背景
近年來，第五代移動通信系統5G已經成為通信業和學術界探討的熱點。5G的發展主要有兩個驅動力。一方面以長期演進技術為代表的第四代移動通信系統4G已全面商用，對下一代技術的討論提上日程；另一方面，移動數據的需求爆炸式增長，現有移動通信系統難以滿足未來需求，急需研發新一代5G系統。
5G的發展也來自於對移動數據日益增長的需求。隨著移動網際網路的發展，越來越多的設備接入到行動網路中，新的服務和套用層出不窮，全球移動寬頻用戶在2018年有望達到90億，到2020年，預計移動通信網路的容量需要在當前的網路容量上增長1000倍。移動數據流量的暴漲將給網路帶來嚴峻的挑戰。首先，如果按照當前移動通信網路發展，容量難以支持千倍流量的增長，網路能耗和比特成本難以承受；其次，流量增長必然帶來對頻譜的進一步需求，而移動通信頻譜稀缺，可用頻譜呈大跨度、碎片化分布，難以實現頻譜的高效使用；此外，要提升網路容量，必須智慧型高效利用網路資源，例如針對業務和用戶的個性進行智慧型最佳化，但這方面的能力不足；最後，未來網路必然是一個多網並存的異構行動網路，要提升網路容量，必須解決高效管理各個網路，簡化互操作，增強用戶體驗的問題。為了解決上述挑戰，滿足日益增長的移動流量需求，亟需發展新一代5G移動通信網路 。
2019年4月10日報導，在技術研發方面，5G商用已經具備一定的條件。作為第5代移動通信技術，美國、歐盟、日本、韓國等全球主要國家和地區都已開始布局5G試驗計畫和商用時間表。
發展歷程
2019年1月，國家發改委等十部門聯合印發的《進一步最佳化供給推動消費平穩增長促進形成強大國內市場的實施方案（2019年）》中提出，加快推出5G商用牌照。
2019年3月5日，工信部部長苗圩對媒體表示，很快會發放5G牌照。
截至2019年4月10日，中國移動正在17個城市進行5G規模網路試驗和套用示範，並已提交了5G商用牌照申請。
2019年6月3日，工業和信息化部表示，工業和信息化部將發放5G商用牌照，中國將正式進入5G商用元年。
2019年8月12日，中國電信決定9月率先在京放出5G專用號段的手機號碼，且老用戶升級5G無需換卡換號。
2019年10月31日，三大運營商公布5G商用套餐，並於11月1日正式上線5G商用套餐。標誌著中國正式進入5G商用時代。
關於5G
第五代移動通信技術（英語：5th generation mobile networks或5th generation wireless systems、5th-Generation，簡稱5G或5G技術）是最新一代蜂窩移動通信技術，也是即4G（LTE-A、WiMax）、3G（UMTS、LTE）和2G（GSM）系統之後的延伸。5G的性能目標是高數據速率、減少延遲、節省能源、降低成本、提高系統容量和大規模設備連線。Release-15中的5G規範的第一階段是為了適應早期的商業部署。Release-16的第二階段將於2020年4月完成，作為IMT-2020技術的候選提交給國際電信聯盟（ITU）。ITU IMT-2020規範要求速度高達20 Gbit/s，可以實現寬信道頻寬和大容量MIMO。
5G行動網路與早期的2G、3G和4G行動網路一樣，5G網路是數字蜂窩網路，在這種網路中，供應商覆蓋的服務區域被劃分為許多被稱為蜂窩的小地理區域。表示聲音和圖像的模擬信號在手機中被數位化，由模數轉換器轉換並作為比特流傳輸。蜂窩中的所有5G無線設備通過無線電波與蜂窩中的本地天線陣和低功率自動收發器（發射機和接收機）進行通信。收發器從公共頻率池分配頻道，這些頻道在地理上分離的蜂窩中可以重複使用。本地天線通過高頻寬光纖或無線回程連線與電話網路和網際網路連線。與現有的手機一樣，當用戶從一個蜂窩穿越到另一個蜂窩時，他們的移動設備將自動“切換”到新蜂窩中的天線。
5G網路的主要優勢在於，數據傳輸速率遠遠高於以前的蜂窩網路，最高可達10Gbit/s，比當前的有線網際網路要快，比先前的4G LTE蜂窩網路快100倍。另一個優點是較低的網路延遲（更快的回響時間），低於1毫秒，而4G為30-70毫秒。由於數據傳輸更快，5G網路將不僅僅為手機提供服務，而且還將成為一般性的家庭和辦公網路提供商，與有線網路提供商競爭。以前的蜂窩網路提供了適用於手機的低數據率網際網路接入，但是一個手機發射塔不能經濟地提供足夠的頻寬作為家用計算機的一般網際網路供應商。
自主不自閉，才有競爭力。中國5G產業之所以贏得競爭優勢，自主創新與開放合作缺一不可。尤其在經濟全球化時代，各國產業深度融合，沒有廣泛而緊密的國際合作，5G的腳步就不會如此迅速。最近，從中國企業華為在韓國首爾開設5G無線網路開放實驗室，到中俄、中歐攜手合作推進新一代5G網路建設，各方合力開啟5G時代的大招頻頻推出。展望未來，高揚開放合作之帆，驅動科技創新之船，5G產業發展將為世界帶來更多驚喜，駛向共建共享的新藍海。（新華網 評）
據新華社北京1月29日電 近日，發展改革委會同工業和信息化部、商務部等十部委聯合印發了《進一步最佳化供給推動消費平穩增長 促進形成強大國內市場的實施方案（2019年）》，提出六個方面24項具體措施，涉及汽車消費、家電消費、農村消費、5G商用等多個領域。
《方案》指出，有條件的地方可依託市場交易平台，對報廢國三及以下排放標準汽車同時購買新車的車主，給予適當補助。可對農村居民報廢三輪汽車，購買3.5噸及以下貨車或者1.6升及以下排量乘用車，給予適當補貼，帶動農村汽車消費。可將更多補貼用於支持綜合性能先進的新能源汽車銷售，鼓勵發展高技術水平新能源汽車。對二手車經銷企業銷售二手車，落實適用銷售舊貨的增值稅政策，依照3%徵收率減按2%徵收增值稅。
“預計2019年新能源汽車產銷量有望突破150萬輛，汽車整體市場基本保持穩定。”工業和信息化部信息化和軟體服務業司副司長董大健說。
《方案》指出，支持綠色、智慧型家電銷售，有條件的地方可對產業鏈條長、帶動係數大、節能減排協同效應明顯的新型綠色、智慧型化家電產品銷售，給予消費者適當補貼。
“我們測算，若該政策在全國推廣，在2019年至2021年期間，預計可以增加1.5億台高效節能智慧型家電的銷售，拉動消費約7000億元，全生命周期節電約為800億千瓦時。”劉宇南說。
他介紹，據有關研究機構初步測算，我國5G商用前五年可直接帶動經濟總產出超過10萬億元，直接新增就業崗位超過300萬個。
《方案》要求“加快推進超高清視頻產品消費，有條件的地方可對超高畫質電視、機頂盒、虛擬現實/增強現實設備等產品推廣套用予以補貼，擴大超高清視頻終端消費”。
“為了更好地滿足對超高清視頻的需求，近期將出台促進超高清視頻產業發展的政策措施，加快超高清視頻關鍵系統設備的產業化和推廣套用，豐富超高清視頻的內容供給。”董大健說。
年底或發放5G商用牌照
其中，中國移動宣傳2019年商用5G，而中國電信和聯通宣傳的2020年商用5G。早前訊息稱，中國移動、中國聯通、中國電信將會分別獲得一張5G牌照。中國電信、中國聯通將獲得3400-3600MHZ的兩百兆頻率，每家100兆作為5G使用，而且電信和聯通共建一張5G網路不變。
特斯拉計畫提升Model3產量近日電動汽車廠商特斯拉正式對外宣布，他們明確了中國上海工廠的生產計畫，未來每周這座新建工廠將會生產3000輛Model3，這樣的生產計畫會非常有效的提升Model3產量。特斯拉表示，他們希望想盡一切辦法將Model3的產能提升至每周10000輛。其中位於美國加利福尼亞州的弗里蒙特工廠每周7000輛，位於中國的上海工廠每周3000輛。不過，目前上海工廠還處在初級階段，因此如果希望能達成這樣的目標，還有一段比較長的路要走。
國外發展
2020年7月29日，MTS獲得了俄羅斯首張5G/IMT-2020標準下24.25-24.65GHz mmWave頻段的運營牌照。
MTS計畫在2020年內對俄羅斯和其他地區進行900億盧布的資本投資。MTS此前表示，2020年第一季度，其現金資本支出金額為202億盧布，集團現金資本支出/銷售比率為16.9%
該公司將繼續大力投資其核心網路基礎設施，其工作重點是要為客戶提供更多的網路容量和網路質量。此前MTS已經在俄羅斯地區增加了3800個新基站，其中超過3300個為4G基站。MTS的LTE網路覆蓋了俄羅斯大約83%的人口。MTS所獲得的5G牌照是由俄羅斯聯邦通信、信息技術和大眾媒體監督局（Roskomnadzor）所頒發的，牌照覆蓋俄羅斯83個地區，將於2025年7月16日到期。
MTS計畫為企業用戶提供5G解決方案，該公司並未透露其5G服務的具體上線時間。當前MTS正在開發和測試多種5G商業套用場景。
MTS總裁兼CEO阿列克謝·科恩亞（Alexey Kornya）表示：“對MTS來說，5G將會是我們搭建數字生態系統的重要工具，尤其是在為B2B用戶解鎖新的自動化機遇的過程中。”
