4·23日本知床半島觀光船失聯事件

2022年4月23日，載有26人的觀光船“KAZU 1”當天在日本北海道東北部知床半島附近進水下沉，該船在向日本海上保全廳求救後失聯。事發地當天風浪較大。

2022年4月24日上午，據中國駐札幌總領事館工作人員介紹，失聯船隻的乘客名單中沒有中國公民。截至當地時間4月24日16時，該失聯觀光船上已有10人被救起。 據日本海上保全廳有關人士透露，在此次事故中，已發現的10名人員全部遇難

2022年4月27日，日本斜里町方面表示，23日在日本北海道知床半島附近海域發生的觀光船失聯事故中，11名遇難乘客的身份信息已全部查明。

當地時間2022年5月26日18時55分左右，日本北海道知床半島失事觀光船被打撈出海面。

當地時間2022年5月29日，據共同社報導，關於日本北海道知床失事觀光船12名失蹤人員的搜尋工作，日本第一地方海上保全廳本部和日本海上自衛隊將從29日至31日展開為期3天的大規模搜尋。搜尋範圍包括知床半島沿岸以及南千島群島（日本稱北方四島）的周邊海域。

基本介紹

• 中文名：4·23日本知床半島觀光船失聯事件
• 發生時間：2022年4月23日
• 發生地點：北海道東北部知床半島附近
• 人員傷亡：11人死亡、15人失蹤

事件背景

遇險的是一艘定員65人的小型觀光船。

2022年4月24日，據日本《讀賣新聞》網站披露，事發前，這艘觀光船所屬公司曾出現大批員工離職的情況，其船長更被指業務不熟練。

事件經過

當地時間2022年4月23日13時許，日本海上保全廳接到求助電話稱，一艘名為“KAZU 1”的觀光船航行於北海道知床半島附近海域，該船船頭部分進水，正在下沉。事發地當天風浪較大。報導說，當地時間13時15分（台北時間12時15分）左右，該船船員向日本海上保全廳求救，稱“船頭部分進水，船在下沉，船體出現約30度傾斜”。該船隨後失去聯絡。據悉，所有船員和乘客都穿著救生衣。

另據央視新聞訊息，事發時，船上共有24名乘客和2名船員、總計26人，其中包括兩名兒童。當時船上所有人員都已穿上救生衣等待救援，但之後事發船隻失去了聯絡。

4月30日，據日本共同通訊社當地時間報導，船長事前向航運公司報備的聯絡手機在航行的大部分時間中都無法接通。據悉，事發時是通過乘客手機向日本海上保全廳撥打的求救電話。

事故傷亡

截至當地時間2022年4月24日16時，該失聯觀光船上已有10人被救起。 據日本海上保全廳有關人士透露，在此次事故中，已發現的10名人員全部遇難。 已確認死亡的10人中，包括7名男性和3名女性，都是在知床半島海岸附近發現的。

當地時間2022年4月28日，朝日電視台報導，目前仍有12人下落不明。

2022年4月23日，日本一艘載有26人的觀光船在北海道知床半島附近海域失聯，共確認14人遇難，已有11人身份得到確認。

截至當地時間2022年5月3日，在日本北海道知床半島海域失事的觀光船，確認14人死亡。仍有12人下落不明。

事件處置

救援情況

日本海上保全廳已派出5艘巡視船和2架飛機前往現場營救。

當地時間4月24日5時許，日本第一管區海上保全本部稱，在事發海域附近發現失聯觀光船上的4人，均處於昏迷狀態。隨後救援人員在事發海域附近再找到昏迷的3人，總計7名獲救人員已被送往醫院。

截至當地時間4月24日上午10時許，總計7名船上人員在事發海域附近被發現，並被送往醫院。截至4月24日上午11時，又有2人被救出並送往醫院。至此，經搜尋發現的觀光船上人員共9人。

4月24日深夜，巡視船在知床岬東側海域發現了該名兒童，運送時已經昏迷。至此，共發現該觀光船上的11人。

2022年4月25日，日本搜救部表示，24日深夜在知床岬東側海域救起的一名兒童已確認死亡，共確認11人死亡，仍有15人下落不明。

2022年4月26日，東京廣播公司訊息，日本海上保全廳告知俄羅斯邊境警備局，有關該事故的搜尋範圍將有可能擴大至日俄爭議領土“北方領土”（俄稱“南千島群島”）附近區域。對此，俄方已表示同意。

2022年4月26日，據日本共同社報導，搜救人員利用水下探測設備，已在海中發現疑似船體殘骸，正在確認是否為此前在北海道知床半島附近失聯的觀光船。

當地時間4月26日，關於北海道知床半島海域發生的觀光船失聯事故，日本政府已就失蹤船員、乘客搜救與俄羅斯方面進行合作。

2022年4月28日，據日本札幌電視台報導，有相關人士透露，日本北海道知床半島附近海域發生的觀光船事故發生數天后，在知床岬羅臼一側又發現2人蹤跡。

當地時間2022年4月29日，據日本共同社報導，搜救人員在北海道知床半島附近海域發現了此前失聯的觀光船。

2022年4月30日，日本海上保全廳和海上自衛隊使用水下攝像機觀察沉船，發現客艙門為打開狀態。由於當時海底視野差、水流急，沒有進入船內調查。視今後天氣狀況，搜尋人員將使用水下攝像機通過客艙門進入船內調查，以確認船內是否有遇難者。另一方面，打撈沉船費用不菲。一名國土交通省官員綜合以往案例估計，打撈“KAZU I”號要耗費至少上億日元（1億日元約合509萬元人民幣）。

2022年5月20日，據共同社報導，一艘載有26人的觀光船4月23日在北海道知床半島附近海域遇險失聯，日本海上保全廳委託的專業公司的潛水員5月19日和20日以深海作業的“飽和潛水”方式對船內進行了搜尋。據海保透露，未發現失蹤者。

當地時間2022年5月29日，據共同社報導，關於日本北海道知床失事觀光船12名失蹤人員的搜尋工作，日本第一地方海上保全廳本部和日本海上自衛隊將從29日至31日展開為期3天的大規模搜尋。搜尋範圍包括知床半島沿岸以及南千島群島（日本稱北方四島）的周邊海域。

當地時間2022年6月1日，日本防衛省宣布，日本自衛隊已結束對北海道知床半島觀光船沉沒事故失蹤人員的搜尋工作。日本第一管區海上保全本部要求撤回災害派遣。

當地時間2022年6月21日，據日本廣播協會（NHK）報導，距離北海道知床半島海域發生觀光船沉沒事故已近兩個月，為尋找仍然失蹤的12名人員，警方從21日開始再次在事故現場周邊海域進行集中搜尋。此次搜尋工作將進行到23日，警方共出動40人。

2022年6月24日，據日本廣播協會（NHK）報導，俄羅斯方面表示，在南千島群島（日本稱北方四島）發現的2具遺體，經過DNA鑑定，與北海道知床半島觀光船事故中失蹤的一名遊客和一名船員的DNA數據一致。

展開調查

2022年4月24日，日本海上保全本部以業務過失往來危險和業務過失致死嫌疑對北海道失聯觀光船船長展開調查。

2022年4月27日，日本斜里町方面表示，23日在日本北海道知床半島附近海域發生的觀光船失聯事故中，11名遇難乘客的身份信息已全部查明。

當地時間5月2日，日本海上保全廳正式以業務過失致死和業務過失往來危險等嫌疑對“ 知床遊覽船”運輸公司進行調查。

在5月2日因惡劣天氣一度中斷之後，5月3日，日本海上自衛隊重新開始使用水下拍攝裝置對北海道失事沉沒觀光船“KAZU I”的船體進行調查。日本海上保全廳等部門派遣12艘船和7架飛機繼續對失蹤的12人進行搜尋。對事發船隻運營公司的另一艘觀光船“KAZU 3”的調查也在展開。

5月4日，據日本北海道文化放送報導，當天上午，北海道警方的水下拍攝裝置試圖進入沉入深達115米左右海底的失事觀光船內，但由於當地下雨，受天氣影響水下拍攝裝置無法順利入海，只能暫緩進一步調查。

行政處罰

當地時間2022年5月7日，針對在日本北海道知床半島附近海域發生的觀光船沉沒事故，日本國土交通省對該觀光船運營公司作出了行政處分，已吊銷其營業執照。

打撈沉船

2022年5月23日，據共同社報導，日本海上保全廳委託的專業打撈公司“日本海上救援公司”23日啟動此前因事故沉沒的“KAZU 1”觀光船打撈作業，開始用繩索吊起位於水下約120米海底的船體。預計最快將於24日將船體吊至海面，並使用起重機裝入作業船。

當地時間2022年5月24日，據日本朝日電視台報導，當天，在對北海道知床半島近海海域沉沒的“KAZU”觀光船打撈拖航的過程中，沉沒觀光船掉落至海面下182米處。

當地時間2022年25日，打撈公司再次開始對日本北海道知床半島失事的觀光船“KAZU I”號進行打撈。據悉，本次打撈使用了更耐用的皮帶，如果順利，預計最快在26日將該沉船打撈出海。

當地時間2022年5月26日18時55分左右，日本北海道知床半島失事觀光船被打撈出海面。

當地時間2022年5月28日，日本第1管區海上保全本部宣布，已對打撈出水的北海道失事觀光船的船體內部進行了搜尋，並未發現失蹤者。

當地時間2022年5月29日，日本第一管區海上保全本部表示，將於6月1日把北海道知床半島失事觀光船從作業船轉移到網走港並拖拽上岸。同時日本國土交通省正在調整日程，計畫在6月1日向遇難者家屬公開相關信息。

吊銷營業許可

當地時間2022年6月16日，日本國土交通省北海道運輸局根據相關法案，吊銷了北海道失事觀光船運營公司“知床遊覽船”的經營許可。這是日本相關法規範圍內最嚴重的處分，因事故而吊銷相關公司許可在日本尚屬首次。

2022年6月21日，據日本廣播協會（NHK）報導，日本總務大臣金子恭之稱，經日本總務省調查確認，北海道知床半島沉沒觀光船的運營公司“知床遊覽船”沒有取得必要的商業用無線電執照。因此，將以涉嫌違反無線電法的罪名，向海上保全廳起訴該運營公司及社長。

移交遺體

2022年9月9日，據日本廣播協會（NHK）報導，日本北海道知床半島觀光船沉沒事故中，有3名遇難者的遺體被俄羅斯方面在南千島群島（日本稱北方四島）發現。9日，俄方在薩哈林一港口移交遇難者遺體。遇難者遺體由日本海上保全廳巡視船載回，計畫於10日抵達日本小樽港。

再次搜尋

2022年11月24日訊息，據北海道文化放送電視台報導，截至11月23日，發生於日本北海道知床半島附近海域的觀光船沉船事故已經過去7個月了。從11月25日起，有關方面將重新開始對失蹤者進行搜尋。

事故回應

中國駐札幌總領事館

2022年4月24日上午，據中國駐札幌總領事館工作人員介紹，失聯船隻的乘客名單中沒有中國公民。截至當地時間23日21時，仍未發現失聯船隻和船上人員。

日本知床遊覽船

當地時間2022年4月27日下午，日本知床遊覽船社長桂田精一在記者會下跪道歉。

2022年5月3日訊息，據日本《每日新聞》報導，觀光船發生事故後，其運營公司“知床遊覽船”社長桂田精一曾向失蹤人員家屬傳送了一份書面材料。他在其中承認，如果按照公司制定的航行規定來運行，這次事故本可以避免。

4·23日本知床半島觀光船失聯事件

員工回應

4月28日，據日本《北海道新聞》報導，針對日本知床半島觀光船失聯事件，多名該公司員工在接受日媒採訪時表示，此次事故的發生與該公司社長桂田精一的不當管理脫不了干係，他曾不顧惡劣天氣，強行命令失聯船隻出海。甚至早有員工直言，公司在該社長的管理下“早晚會出事”。

日媒通過採訪員工得知，在該次事故中，桂田精一在惡劣天氣條件下強行要求觀光船出航，並在觀光船失聯後仍然以一副無所謂的態度說著“沒事沒事”，並未做出明確救援指示。

事故後續報導

據日本《北海道新聞UHB》報導，當地時間29日上午，搜救人員在日本失聯觀光船失事海域水下100米左右的地方發現了疑似船體。目前，日本海上自衛隊正藉助照相設備進行詳細調查。

2022年5月22日，據共同社報導，北海道知床半島近海海域沉沒觀光船的打撈工作預計將在23日正式開始。

日本國土交通大臣

2022年5月2日，日本國土交通大臣齊藤鐵夫在當天對策本部會議上就沉船打撈問題表示，“希望在充分利用民間企業專業技術的同時，國土交通省開始準備打撈工作”。

社會影響

受北海道知床半島附近海域失聯觀光船事故的影響，當地時間2022年4月24日，由當地4家公司組成的知床小型觀光船協會宣布，4月28日至5月8日期間，當地觀光船將停止運行。